Onderwerp: jabsco toilet als reserve

Wij hebben aan boord 2 wc's.
Eentje willen we als reserve gebruiken.

Nu vroeg ik me af wat het best is. Die reserve wc volledig installeren en dan ook regelmatig water erdoor pompen (zal ook wel eens vergeten worden, met uitdroging van rubbers tot gevolg?).
Of zou het beter zijn om alle onderdelen aan boord te hebben en het pomphuis er pas op te zetten als we effectief de wc zouden gaan gebruiken?

- Wat maakt er kans om defect te geraken?
- Welke delen zitten er onnodig in de weg?

Hoe vaak ga je aan boord op toilet dat ie zou verslijten?

De vraag is; hoe kan het reserve toilet het beste geconserveerd blijven, toch? En vermoedelijk is je eerste toilet elektrisch?

Ik zou er geen water doorpompen. Dat gaat stilstaan en stinken.

Ik zou alle rubbers lichtjes insmeren met een vet waar rubber goed tegen kan en biologisch een beetje verantwoord is. Dat blijft ook zitten wanneer het toilet incidenteel wordt gebruikt. Daarna wil je wel het water zoveel mogelijk kunnen aftapen/doorblazen.

Mogelijk dat ook antivries een optie is? Dat stinkt na de winter althans niet zo als water wat is blijven staan.

Het toilet moet natuurlijk wel gebruiksklaar zijn, anders kun je net zo goed reserveonderdelen voor de eerste meenemen en het twee toilet ombouwen tot iets anders.

Ik heb zelf een Lavac vacuüm toilet met elektrische pomp en handpomp in lijn, maar dan ook niet de ruimte voor een tweede toilt.

kegeerts schreef :
Dat laatste.

In de winkelschappen worden de toiletten ook droog bewaard.


Edit: dit is mijn reservetoilet. Ook bruikbaar voor dekspoelen en de afwas. Mag nat en droog bewaard worden, naar vrije keuze.