Onderwerp: Zeeschouw opknapbeurt

jerry schreef :
Het zijn dan wel zeezwaarden , maar niet voor op zee zoals de naam doet denken.
Wel voor dieper water zoals IJsselmeer en Waddenzee.
De rondere zwaarden zijn voor ondiep binnenwater.
Op zee met een schouw vindt ik geen aanrader, misschien met oosten wind maar niet met deining.

"Zee" was natuurlijk vooral de Zuiderzee. Al zijn spekbakken vooral gebouwd na de dijksluiting, als goedkoper alternatief voor een botter.

Ik heb de plastic plankjes eruit en het staal zo goed als blank, ziet er nog goed uit. Wat te doen? In de menie? In de owatrol? Of alleen de licht geroeste delen in de owatrol? Ik wil het wit aflakken.

Dan kan je het beste kijken welke grondlaag bij je witte verf hoort. In de lijnolie zetten als je verf daarmee verdund kan worden, in iets anders als je verf geen oliebasis heeft.
Eventueel eerst een roestvreter (rustico rustoleum, zoiets) erover en goed nabewerken. Daarna kan ook een 2-C verf.

helmsman 38 schreef :

3 pagina's en dat terwijl er maar een handvol ervaring hebben met geklonken en historische schepen....

Calidris schreef : Dan leeft het dus! Dat is mooi, want over een paar jaar is dat handje vol dood..

Zwadderneel schreef :
Mooi, goed gedaan.

Als je het verfwerk simpel wilt houden, neem dan TencoFerro. Dat is een snel drogende verf met "ingebouwde" roestwerende primer. Het is geen hoogglans maar een tikkie mat, zijdeglans heet dat geloof ik. Twee of drie lagen is genoeg.

Is een laagje owatrol als eerste geen goed idee?

Zwadderneel schreef :
Owatrol is altijd goed.

Ik ben voorstander voor gebruik van Fertan als basislaag en daarna weer verder bouwen.
Met Fertan krijg je het idee dat je vooruit gaat ipv achteruit.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

En met owatrol niet?

Calidris schreef :
Fertan is toch gewoon duur verkocht fosforzuur?

Rikken schreef :
Ik ben 27, ik heb zo'n ding (23 meter klinknagels), en ik hoop niet over een paar jaar dood te gaan.

rboxhoorn schreef :
Ja.
In tegenstelling tot Calidris ben ik niet enthousiast over Fertan.
Het kan zijn dat het verbeterd is, maar eind jaren '80 hebben we in de Oude Haven een vergelijkende praktijkproef gedaan op de Zwerver, een zeegaande logger met èrg veel zware roest.
Fertan was net op de Nederlandse markt. In feite was het vulpen-inkt waarvan toevallig een zekere roestwerende werking was gevonden, inderdaad op fosfaatbasis.
De importeur woonde op een voormalige klipper on de Oude Haven.
We hebben enkele vierkante meters verschansing nat laten stralen, waarna we verschillende stukken behandelden met Owatrol RLS, Fertan, gewone loodmenie, lijnolie en nog wat andere producten.
Na verloop van tijd het resultaat bekeken.
Het beste waren de producten op oliebasis, zoals lijnolie en owatrol, daar was de roestvorming daadwerkelijk gestopt.
Fertan werkte niet of nauwelijks.
Ik heb sindsdien geen enkele aandrang om dat spul te gebruiken.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat te doen met het roer, althans het stuk dat aan de boot vaatzit. Menie en dan anti fowling?

Ik heb Fertan ruim 15 jaar gebruikt op de schokker. Je moet NIET alle roest weghalen, anders doet et niks. In feite moet er vliegroest of roest resten overblijven.
Als je het behandeld volgens voorschrift en over schildert zoals bedoeld heb je er jaren pleier van en geen roestbubbels onder je verf.

Na stralen vond ik het het beste werken.
Principe is eerst de roest chemisch stabiliseren en dan lagen bouwen.

Owatrol is ook niet meer dan een duus verkochte lijnolie variant. Dat gebruik ik voor tuinhout.

Ik gebruikte Hammerite over de roest op mijn stallingsbok die het hele jaar door in weer en wind stond. Komt tegenwoordig van AkzoNobel. Werkte prima op de gelaste ijzerconstructie.

Calidris schreef :
Sterker nog: owatrol is op basis van visolie. Uitgeperste haringen en zo.

Zwadderneel schreef : Dit gedeelte lijkt me hout, geen staal.
Als dat klopt: de huidige lagen afsteken zodat er niets meer los zit. Als je een grondverf wilt opzetten zou ik het echt kaal halen: grondverf over antifouling is niet geweldig.
Na het kaalhalen en eventuele grondverf er een antifouling overheen.
Houd rekening met de grondverf dat die geschikt voor onder water is: langdurige waterbelasting kan niet elke verf tegen. Om die reden bijvoorbeeld geen owatrol/lijnolie.