Onderwerp: Een elektra vraag over een Contractor....(?)

Aan boord heb ik een 1 fase Generator (Mastervolt Whisper Ultra 16Kw). Als ik deze gebruik (muiststil) tijdens het ankeren hoor ik in de boot de 'contractor' contact maken.
Zie afbeelding hieronder.

Nu meende ik laatst dat ik deze een licht brommend geluid hoorde maken, toen ik dit testte, viel het juist weer erg mee. Gaan deze dingen wel een stuk? Ik weet dat je een onderdeel van zo'n contractor kunt vervangen, maar heb verder geen enkele ervaring met dergelijke onderdelen, laat staan repareren.

Mocht iemand mij in Jip en Janneke taal kunnen uitleggen wat dat ding doet hoor ik het ook graag.
Mijn kennis reikt niet verder dan dat de contractor wordt ingeschakeld (door 24V) en dat deze zorgt voor een betere stroomverdeling (??).

(En momenteel is er iemand in NL die binnenkort deze kant op komt, dus overweeg ik een spare-contractor)
René

feitelijk een relais
www.imc-direct.com/product_p/lc1d40008.htm

Een contractor is iemand die je inhuurt. Een contactor is een relais, meestal wordt die naam gebruikt voor relais voor de wat grotere stromen.

En het zorgt ervoor dat er contact ontstaat tussen twee verschillende elektrische circuits. En als ie op wisselspanning werkt dan bromt ie inderdaad een (klein) beetje.

op de website moet de je spoelspanning etc kiezen; alleen te krijgen in wisselstroom, geen DC
dus zal idd wel brommen

vermoed dat relais opkomt en gaat koppelen zodra up-and-running 230V/50Hz is
zit volgens mij ook een kleine timer naast dat relais

klopt dat Rene?

Een vermogens relais kan een zoemen geluid maken.
Bij spanning op de spoel word er een magnetisch veld gemaakt wat 2 ijzeren delen elkaar aantrekken.
Hierdoor sluiten de kontakten en verbinden de 240 volt.
Of wat de generator ook maakt
Het kan voorkomen dat de ijzeren gedeeltes vervuild kunnen raken en gaan zoemen of brommend geluid gaan maken.
Kan verholpen worden door het relais te demonteren en weekijzeren gedeeltes schoon te maken en licht opschuren.

.

In goed Nederlands een magneetschakelaar.

Als die eene magneet schakelaar met 2x NO en 2x NC de omschakelaar is tussen generator en wal en je hebt elektromotoren draaien ben ik daar niet van onder de indruk.

Er zijn 2 risico's

- Als er een contact blijft plakken om een reden, en het andere contact schakelt wel over....

- Als er een motor draait tijdens het omschakel moment, is er nog EMK aanwezig.

dehler schreef :
En te oliën en de magneetspoel vast te klemmen.

sy helios schreef :
Dat klopt, scherp gezien!
René

It Paradyske schreef :

Ja stom van me, excuses. Ok, dan ben. ik gerustgesteld.
René

dehler schreef :

Ok, dank je!
René

Calidris schreef :

Als jij niet onder de indruk bent , ben ik weer gerustgesteld! Veel dank!
René