Onderwerp: Watergesmeerd schroefaslager

Goedemiddag,
De vorige eigenaar heeft een nieuw watergesmeerd binnenlager gemonteerd van Vetus. Volgens de handleiding wordt deze gesmeerd/gekoeld door een watertoevoer welke van de koelwaterleiding of aparte aansluiting zou moeten komen.

Nu is deze aansluiting bij mij weg gelaten en vervangen door een vetnippel. Ik vraag mij af, ondanks dat dit niet in de montage handleiding staat, of dit ook op deze manier juist is. Ik heb aardig wat uurtjes op de motor gevaren en ondervind verder geen probleem. Ook geen lekkage of wat dan ook dus het lijkt te werken.

Zou ik er goed aan doen een water aansluiting toe te voegen, of zou ik het zo laten?

Billiebobslee schreef : Mooie zo laten. Het is eigenlijk een schroefas afdichting waarbij het lager alleen dient om de as t.o.v. de afdichting te centreren. het lager gedeelte wordt toch gesmeerd omdat het in buitenwater draait. Via die nippel pomp je alleen vet het water in en niet naar de afdichting.

Vetus is heel behulpzaam, bel ze gewoon even.
Ik had ook een vetus seal met watersmering vanuit het koelwater.
Er kwam echter voldoende water via de buitenland en as naar binnen en de vorige eigenaar had de waterafvoerslang daarom afgesloten.
Nu heb ik een volvoseal en het is enorm prutsen om er vet in te krijgen, dus de volgende wordt er weer een met een dopje bovenop om vet in te brengen. Zo lijkt het bij jou ook te zijn maar echt antwoord krijg je denk ik van de leverancier met het juiste typenummer.

De foto die je toont is de schroefas-afdichting, zoals madoc al schreef. Hoe in jouw situatie de de lager(s) gesmeerd worden hangt af van de manier waarop de smering plaatsvind.

Hieronder een voorbeeld van mijn ows en de buitenlager (HR34). Het lagerhuis heeft twee schelpjes als waterinlaat (zie rode rechthoek). Helaas is het voorleed aan de achterkant gefotografeerd. Het water stroomt zo de schroefaskoker in tot aan de binnenlager. De buitenlager heeft inkepingen waardoor het water weer naar buiten kan stromen (rode pijl).