Onderwerp: Rheinstrom Pomp Type M vraag

Aan boord heb ik 3 goed werkende pompen van genoemd merk. Eens in de zoveel tijd onderhoud of controleer ik deze.
Bij 1 was het hoog nodig om het lipventiel te vervangen, het zag er uit zoals op het plaatje ,met als gevolg dat zo'n pomp langer doorloopt, "hij kan het niet goed kwijt" door het lekkende ventiel. Met een nieuw ventiel loopt zo'n pomp nog maar heel kort, hij verwerkt 20 liter per minuut meen ik.




Nu mijn vraag. Alle 3 deze pompen hebben bij het bedradings deel op de motor een rubberen band die een deel bedekt. Als je dit weghaalt zie je op dit deel 2 schuifjes, waaronder een metaal plaatje. Zie plaatje hieronder. Op 1 plaatje is het plastic kapje dicht geschoven en op de ander heb ik deze weggehaald.

Wie weet wat hiervan de functie is? Ik kan het nergens vinden, ook niet in de specs van Rheinstrom zelf. Het lijken plaatjes waar je een + en een - contact op kunt aansluiten, maar nogmaals, ik weet niet of dit klopt.
René

Dat zijn de koolborstel(s)(houders).
Hoef je normaal gesproken niets mee,tenzij de pomp (heel)veel draaiuren maakt.

Maar als je koolborstels versleten zijn dan moet het motorhuis toch open om al het grafietpoeder/slijtsel te verwijderen. M.i. een beetje overbodig om dit van buitenaf bereikbaar te maken.

rooiedirk schreef :
Dus ik kan dit eruit wippen en dan heb ik een koolborstel in de hand?
Die zou ik dan kunnen reinigen, is dat het idee? het is een pomp die dagelijks het water wegpompt van de douche en wasbak 'masterbedroom', wordt dagelijks gebruikt, maar draait max. 10 minuten op een dag.
René

Normaal verslijt je die koolborstels van een Rheinstroom niet binnen 10 jaar. Veel charterschepen gebruiken ze ook elke dag.

Calidris schreef :
Ok, dus die koolborstels zijn nog goed.

Maar klopt het dat je ze aan de buitenzijde kunt verwijderen of vervangen? Heb ik Dirk goed begrepen?
René

Kock1964 schreef :
Ik zou dat niet meer weten...

Calidris schreef :
Dan moet ik de moed verzamelen om er 1 open te maken. Wordt vervolgd.
René

Kock1964 schreef :
Eerder schreef je:Kock1964 schreef :
Ga nou niets kapotsleutelen dat gewoon goed werkt! Tot koolborstels op zijn, hoef je hier niets aan te onderhouden.

Kock1964 schreef : Tja dat hangt er vanaf.
Of je wilt ze gewoon reserve aan boord hebben liggen, of je wacht tot ze stoppen met werken en gaat dan een oorzaak zoeken.
Maar voorzover ik weet kan je ze inderdaad gewoon met een schroevendraaier voorzichtig omhoog wrikken.(Schuifstekkertje) (geen garantie )

Nachtvlinder schreef :
Je hebt een punt. Even kijken of mijn nieuwsgierigheid verliest van mijn verstand.
René

rooiedirk schreef :
Ok dank!
René