Onderwerp: Zeereling en scpeters zelf aanbrengen?

Ik zie aantrekkelijke X-79's te koop staan zonder zeereling. Voor mij qua veiligheid een no-go maar vraag me af of ik dat zelf kan installeren?

Hek- en preekstoel zijn al aanwezig met bevestigingspunt voor de bovenste reling.

Ik kan mij iets voorstellen een 3-tal scepters per zijde te monteren met een metalen plaat onder het dek - heeft iemand hier ervaring mee?

Houd er iig rekening mee dat de kern van het dek goed verwijderd wordt, en vervangen door ingedikte epoxy. Op die manier kun je voorkomen dat je de kern platknijpt en voorkom je inwatering van de (balsa?) kern.

je hebt in feite 2 type constructies afhankelijk van de mogelijkheden van het dek.
1. standaard opzet sceptor potten. Zoals SY-Eigenwijs al aangeeft denk aan je dek(vulling) en plaats voldoende grote contraplaten benedendeks op de krachten over een groot vlak te verdelen.
2.) ingelamnireerde sceptor potten....deze zitten door je dek en verankerd aan je romp.
Waterdicht maken van de potten tov je dek is dan wel een aandachtspunt.

Let wel,..in de wintermaanden een denkkleed over je sceptors heen is not done. Als gevolg van de wind op je dekkleed heb je kans dat je sceptor incl potten zo zwaar belast worden dat ze uit je dek scheuren ( weet ik uit eigen ervaring...)
Als je gebruik maakt van dekkleden,..dan ter plekke van de sceptors het kleed insnijden zodat ze langs de sceptors liggen of al je sceptors demonteren en plat op je dek leggen.

Kijk eens hoe de preekstoel en de hekstoel zijn bevestigd. Ik gok op een ingelamineerd plaatje multiplex.
Overigens een goede suggestie om ‘swinters de railing te demonteren en plat op het dek te leggen. Als je nieuwe scepters en -potten monteert kun je er voor zorgen dat ze ook weer los kunnen. Meestal zitten ze vast door corrosie van het aluminium.

Als de 79 op dezelfde manier is gebouwd als een 332 of 362 dan zijn de dekranden langs de romp massief polyester en het dek ligt op de flens van de romp, dus dubbel massief.
Hierop is relatief simpel een scepterpot aan te brengen. Of e.e.a aan de binnenzijde goed bereikbaar is weet ik niet, maar rvs borgplaten of grote rvs ringen achter de moeren aan de binnenzijde zijn wel noodzakelijk.

Gert

Op de 332 zitten de scepter-potten deels in de voetrail.

De Optimaal schreef :
gat in je dek boren, grp pijp doorheen steken, ruimte tussen romp en pijp opvullen met ingedikte epoxy en een knappe fillet, lapje of 2 uni tegen de romp, om en om met een lapje of 3 biax met goede overlap getrapt tegen romp en dek plakken, en aan de buitenkant glad afwerken met de romp. Lekt niet, meer dan sterk genoeg om je scepters om te buigen. soortgelijke constructie als op TP52's en andere raceboten.

Dat is het mooist inderdaad (zoek binnen Duracell project YT kanaal!), maar ik kan mij voorstellen dat de X79 al voorbereid is hiervoor en je ze als optie ook met paaltjes kon kopen.

Deze bedoel ik:

Min of meer bij toeval kwam ik deze tegen. Toch maar even gedeeld.

Hartelijk dank voor de zeer waardevolle bijdragen!

Ik ga binnenkort naar een X-79 kijken, zal er op letten of er voorbereiding is onder het dek omdat (zoals Nachtvlinder al zegt) je ze vaak met zeereling ziet.

Goed punt van het met epoxy behandelen van de te maken openingen - wordt vervolgd.