Onderwerp: C. Plath Merkur met 14° deviatie, zelf compenseren of kompassteller?

Ik heb een C. Plath Merkur als stuurkompas en wil hem kalibreren. De deviatie loopt van -11° tot +14°. De marifoon, de stuurautomaat, de instrumenten en de morsehendel heb ik gecontroleerd en lijken de oorzaak niet te zijn. Ik vermoed dus dat het de constructie van de stuurstand zelf is.

Gemeten tegen mijn elektronische kompas, per 30°. Positief is oost:

• 000°: +14,2°
• 030°: +14,0°
• 060°: +9,7°
• 090°: +3,7°
• 120°: -3,1°
• 150°: -8,5°
• 180°: -10,5°
• 210°: -11,2°
• 240°: -8,6°
• 270°: -1,3°
• 300°: +5,5°
• 330°: +11,7°

Is dit zelf te doen met een corrector of compensatiecapsule voor een Merkur? Ik zie geen doos bij het kompas. Zijn zulke modules los te koop? Kent iemand anders een kompassteller in de buurt van Monnickendam?

Welk kompas heeft de grootste afwijking, je stuurkompas of je elektronische?

Het stuurkompas heeft de deze afwijkingen. Het elektronische is juist heel beperkt. De Precision-9 zit midscheeps een meter voor de mast in de bilge zonder andere verstoringen.

Ik heb geen antwoord op de vraag maar wel een opmerking: er bestaat ook zoiets als een hellingfout. Bij dergelijke grote afwijkingen zou ik daar ook eens naar (laten) kijken.

Heb je hem al eens gedemonteerd en in een weiland getest? Ik heb het idee dat er pal rechts (naar het oosten en westen wordt de afwijking minimaal) een verstoring zit op basis van jouw metingen.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

XanderB schreef :
Die precision 9 is toch ook een magnetische sensor?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Doejong schreef :
Hij zit toch niet op hoge breedte? Ik weet niet of een vlinderstaaf noodzakelijk is?

Vraag het Rooie Dirk

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nog Geen idee wat de inclinatie is op 53N?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

en.wikipedia.org/wiki/Magnetic_dip

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dat is goed zelf te doen. Persoonlijk zou ik geen speciale module aanschaffen, maar dat is aan jou.
Jij vergelijkt twee magnetische kompassen, realiseer je dus heel goed dat je fouten in je 'referentie' kompas meeneemt als 'fout' in je stuurkompas.
Compenseren naar een deviatie van 0 gaat je niet lukken, onder de 5° wordt meestal als OK beschouwd. (<3° is heel goed)
Als ik jouw deviatie lijstje bekijk dan valt als eerste op een kleine 'A' fout. Dat is een vaste afwijking. Je kompas staat dus iets scheef. (Of je referentie ).
Ik heb ea even in een spreadsheet gezet voor de duidelijkheid. Door je kompas dus goed te monteren kan je de A fout eruit halen, (Zie kolom en lijn A)

Dan het echte werk een 'B' fout. Dit is een fout door een dwarsscheeps magnetisch veld dat je dus kan kompenseren door zelf een magneetje te monteren dat net zo sterk is maar tegengesteld gericht.
Ik heb hiervoor diverse magneetjes van verschillende sterkte in een kistje. Die kan je monteren in een dure speciale module, maar vastzetten met een wat kit en dan een kwastje verf erover is net zo goed. Grof kompenseren met de sterkte van het magneetje, dan fijntunen door met de afstand te gaan spelen. Als je dat goed doet dan moet je de deviatie al tot 4° kunnen beperken.
Wil je nog meer dan ook de 'C' fout aanpakken met een langscheeps magneetje.

Ik heb een assortiment magneetjes in m'n kistje liggen, Als je in Enkhuizen komt dan kan je wel een paar overnemen. Zelf bestellen kan ook, ik heb ze hiervandaan.