Onderwerp: Mast strijken Kelt 620

Beste forumleden,

Wellicht tref ik hiermee leden die een Kelt 620 zeilen of hebben gezeild. Er zijn al een aantal discussies geweest in het verleden maar ik heb een specifieke vraag over het strijken van de mast van dit scheepje:

Ik kan een vrij goede Kelt overnemen hier in mijn buurt in Amsterdam Oost. In het vaarseizoen kan deze aan mijn woonark liggen. Echter, ik moet één onbeweegbare brug passeren voordat ik bij de Oranjesluizen kom. Hoeveel gedoe is het om de mast op te zetten voorafgaand aan een vaardag? Een kwestie van een kwartiertje? Alleen makkelijk te doen? Of is dit een wat meer tijdrovende klus? Er zit geen aangepast maststrijksysteem op.

En aanvullend mbt vaareigenschappen: hoe doet een Kelt het op het wat grotere water? Ik zou o.a. IJmeer/Markermeer gaan varen en ben benieuwd of hij zich enigszins comfortabel gedraagt bij wat meer open golfslag. En of er al snel een rif in moet bij 4 bf om niet de hele tijd 'on edge' te zeilen

Ik hoor het graag! Dank Philip

Hallo Philip,
Als je geen voorzieningen hebt om de mast snel en veilig te strijken en weer recht te zetten, dan wordt het een lastige exercitie die je daardoor niet vaak gaat uitvoeren. En dan gaat de lol van het zeilen er af. Dat is mijn mening en ervaring.
Ik had een klein kajuitzeiljachtje (6m), een beetje vergelijkbaar dus met een Kelt 620, daar kon ik niet mee onder de bruggen in de directe omgeving door zonder de mast pakweg 45 graden naar achter te kantelen. Ik zeil best vaak alleen en die acties om de mast te kantelen (met een sprenkel) en weer recht te trekken, i.c.m. met boot op koers houden, naar de boeg lopen om voorstag los te koppelen/vastmaken en de omgeving in de gaten houden vond ik toch wel (laat ik eerlijk zijn) een beetje stress opleveren. Daarom ben ik overgestapt op een Valk met lagere mast (want gaffeltuig) waarmee ik onder de bruggen door kan.
Ik zou graag weer een kajuitzeiler willen maar dan wel een met een solide A-frame en strijkwant om de mast snel en veilig te strijken en weer recht te zetten. Anders is het - voor mij tenminste - geen optie.

Ik weet niet hoe zwaar de mast van dit bootje is, maar zo spannend zal het niet zijn. De mast van een Randmeer heb ik jarenlang in mijn eentje kunnen strijken en zetten. Wel op rustig water. Ok later met mijn kwarttonner kon ik de mast strijken zonder grote voorzieningen. Met de spiboom als hulpmiddel.

Ik heb lang geleden een Sheriff van 6,2 meter gehad en daarop een strijkwant en bokkepoot gemonteerd. Onderdelen laten maken, montage zelf gedaan.

Mast kon gemakkelijk en snel half zakken, en ook helemaal zakken. Voor mast half laten zakken kon ik de fok gewoon laten staan.

Helemaal plat ging ook redelijk gemakkelijk.

De mast van een Kelt staat los in een soort schotel zonder scharnierpunt waardoor het achterover kantelen niet goed mogelijk tenzij jouw gekozen scheepje een scharnierende mastvoet heeft met een strijkwant





Verder kan dit bootje echt wat wind hebben

Ha dank voor verduidelijking Ruud!

Inderdaad nog de originele mastvoet dus geen scharnierpunt. Lijkt me mogelijk toch iets teveel gedoe, zeker als ik even last minute een paar uurtjes het water op wil bij mooi zeilweer.

Wellicht geen bootje voor mij tenzij aanpassing mastvoet goed te doen is. Daar moet ik even induiken...

Dank!

Dank allen voor de snelle reacties... fijn!!

Helaas dus geen scharnierende mast waardoor het (zeker alleen op pad) wel een dingetje is.

Iemand nog tips over een specialist/werkplaats die bedreven is in aanpassingen mastvoeten?

Dank! Groet Philip

Misschien is een drascombe met kajuit wel iets dat bij je zeilwensen past