Onderwerp: Verroest

Hela,

In de nieuwe haven waar ik nu lig kon ik eens goed kijken naar de bevestiging onder de roltrommel, wat bleek zit er gewoon een verzinkte en bijna weggeroeste M 10 moer onder de trommel :roll:.

Snap sowieso niet waarom mensen toch vaak van die verzinkte troep op een schip schroeven, reden zou natuurlijk kunnen zijn dat het geen metrische draad is en de moer in rvs moeilijk te krijgen is.

Maar goed, de moer moet ik vervangen, wil de mast nog graag rechtop houden, maar ben eigenlijk sowieso niet happy met deze constructie, de moer klemt een beetje raar, maar kan ook niet echt op een functioneel betere optie komen...

Hoe zouden jullie dit aanpakken en wat als de draad niet metrisch is ?

Gewoon een nieuw rvs (borg) exemplaar plaatsen. En als ie niet metrisch is (waarom eigenlijk niet; Hanse is gewoon vastelans europees hoor) dan is Fabory het toverwoord. Wat ze daar niet hebben...

Anders laat je bij een constructiebedrijfje dwars in een rvs asje een M10 schroefdraad tappen. Dan krijg je een constructie vergelijkbaar met de toggle van een wantspanner.

Of even bij de oldtimer bedrijven kijken, echte oldtimers komen uit Engeland daar kennen ze metrisch niet!

Dit is niet goed :!: , er moet geen moer maar een toggle zitten waar nu de moer zit, je ziet hen zitten op de foto van marfamke, hij geeft ook al de oplossing zie ik .
De spival als hulpvoorstag doorzetten, dan kan je de voorstag en de trommel los nemen en dit klusje even goed aanpakken, ik denk trouwens wel dat het metriche draad is, of je moet wel een erg exotise trommel hebben.

@postman, de trommel moet in langs en dwarscheepse richting kunnen bewegen, anders kost het je een voorstag en daar blijft het dan meestal niet bij, dat is ook de reden waar door de moer niet helemaal aangedraait is, dit is natuurlijk een kl*te konstruktie.

:o Je hebt helemaal gelijk Ron, ik heb de vaag letterlijk beantwoord. Hier moet natuurlijk gewoon een spanner met een toggel op. De spanner kan warschijnlijk gewoon binnen in de 'as' van de trommel lopen.

Bedankt Ron, hier heb ik wat aan !

Er zit alleen bij mij boven de trommel al een spanner, ik heb geen alu rol profiel, maar gewoon een stag en dus geen rol-reef systeem, maar enkel een rol systeem.

Ik ga dan inderdaad de trommel open slopen en een toggel als op de foto van marfamke in de trommel monteren.

Toch even achter de oren krabben:
een toggle heeft in de regel niet de mogelijkheden voor een borging. En omdat het een rol systeem is krijg je wel rotatie-krachten op die as. Hoe voorkom je nu dat de schroefdraad zich uit de toggle draait?

Groeten Rob

Geen idee hoe de trommel in de huidige situatie draait. Als hij op de roestige moer draait lijkt me dat ook niet al te soepel lopen. Normaal zet je de spanner met een toggle rechtstreeks op de voorstagputting en draait de trommel om deze spanner. De spanner is dan met borgclips, splitpennen of borgboutjes tegen meedraaien geborgd.

Wat je zit is de onderkant van het huis van de trommel, die draait niet en is gefixeerd, het binnenwerk draait.

Ik dacht zo:

de trommel draait waarschijnlijk om het stag, dus wat je ziet draait vermoedelijk helemaal niet rond.
Maar er komen wel rotatie-krachten op. Dus is het handig als de boel geborgd is.

Groeten,Rob

Het binnen gedeelte en de bovenplaat van de trommel zitten aan de stag vast en die draait mee, de val en het zeil bevestig ik aan een gelagerd trommeltje, die ik mee naar boven hijs en wordt daar gefixeerd, zodat de val niet meedraait.

Dit verduidelijkt het wellicht :