Onderwerp: plaats transducer dieptemeter etap 22

Ik wil graag een dieptemeter plaatsen in mijn etap 22, nu vraag ik mij af waar ik de transducer het beste kan plaatsen?
Ik heb bij diverse mensen geinformeerd, maar krijg wisselende adviezen.
de een zegt bv dat hij niet geplaatst mag worden in het dubbelschalige gedeelte, terwijl een ander aangeeft dat het helemaal geen probleem is.

Midden, onder, voor, de kiel.
Dat dubbel is alleen boven de waterlijn
dus gewoon met siliconenkit vast plakken.

In een dubbelschaals deel van je romp gaat het niet werken. mijn clever heeft ook een binnen- en buitenschaal. Daar heeft men de eerste schaal doorboord, en op de 2e geplakt.

In de gebruiksaanwijzing van de dieptemeter staat wel iets over de hoeveelheid lcuht die vóór de transducer mag zitten. Laatste keer dat ik er iets over las stond er dat er zelfs geen luchtbel ik de kit mag ziten.

Maar misschien is die techniek ook al weer verbeerd?

Groeten,Rob

Etap is toch geheel volgeschuimd om hem onzinkbaar te maken ?

Dat dacht ik ook.
Ik weet echt zeker dat dit onderwerp al eens besproken is maar ik kon het topic zo niet meer vinden...

Je kunt natuurlijk gewoon even testen op de plek waar je hem zou willen hebben, door de transducer ter plekke op je binnenschaal te zetten (eventueel een kitrandje om hem vast te houden) en dan de aangegeven diepte af te lezen.

Ik heb 18 jaar met zo een ding rond gevaren.
De bodem is niet dubbel

Voor het testen kan je ook een plasticzakje gebruiken, deze gedeeltelijk vullen met water en dichtknopen, hier vervolgens de transducer op plaatsen.
Het zakje met water zorgt bij het testen voor een goede geleiding tussen transducer en romp, zonder alles onder te knoeien met kit bij het zoeken naar een geschikte plaats.

kan er dus vanuit gaan dat ik hem voor de kiel kan plaatsen dat lijkt mij de beste positie, en is daar dus kennelijk enkelschalig

Ja

oke bedankt voor de reacties, kan ik aan de slag.

Is overigens gemakkelijk te zien of het vlak ter plaatse dubbelschalig is. Zie het er net zo glad uit als de buitenkant (gelcoat) dan kijk je tegen de binnenschaal aan en is het dus dubbelschalig. Ziet het er wat ruwer uit (geschilderde glasmatten), dan kijk je op de binnenzijde van de romp em dus enkelschalig. Ze kunnen de gelcoat nou eenmaal maar aan één kant van het materiaal krijgen zonder allerlei kunstgrepen toe te hoeven passen.
Waar de binnenschaal aansluit op de romp is het materiaal vaak met glasmatten afgewerkt, hier natuulrijk niet te dicht bij de binnenschaal gaan zitten.
Dit verhaal gaat natuurlijk niet op voor boten met een sandwichlaminaat dat tot onderin doorloopt, zoals de J boten, maar dat speelt in dit geval niet.

Groet, Olav

Dit maakt het er niet makkelijker op, is dit van buitenaf bekeken? of van beide kanten.
binnen is het voor de kiel net zo glad als aan de buitenkant, dat zou dus betekenen dat hij daar dubbelschalig is, alleen naast de kiel zie ik een andere structuur.voor de kiel zitten wel de doorvoeren van het toilet.

Je moet op het laminaat zitten, zoals Olaf al zegt, dus op de ruwafgewerkte glasmat.

Je kan een proefje doen, zet een bakje water op de binnenkant van de romp, doe de transducer hier in en zet de meter aan.
Het bakje moet wel vlak tegen de romp staan zonder lucht er tussen.
Geeft je instrument nu diepte aan dan zit je goed.

voor de duidelijkheid de dieptemeter is een raymarine moet dus door de bodem heen is geen plaksysteem.
moet dus de juiste dingen doen, kan me geen misstap veroorloven lijkt mij.

PVC buisje plaatsen met kit op de bodem en dat vullen met water. Is goed om te testen en makkelijk weer te verwijderen.
Gr. Dennis

Ik heb vanmiddag de transducer geplaatst tussen de kiel en het toilet in een beetje uit het midden op een vlak stuk. de bodem is daar 1,4 cm dik en dus enkelschalig.Zit er prachtig in, en zal hem morgen definitief vasttrekken.
vrouwen kunnen dat dus ook.
iedereen bedankt voor de tips.

groet Hennie