Onderwerp: KITvraag

Wèèr een vraag, maarja wil het graag goed doen.

Kiel van mn Friendship23 gehaald wegens nat etc. Nu heb ik zo goed als mogelijk de onderkant kiel rompbevestiging schoongemaakt en afgekrabt en geschuurd. Er blijven echter een aantal plekjes en troepjes zitten die ik niet wegkrijg tenzij ik heel rigoreus ga schuren. IS mijn werk voldoende of moet het kaal kaal?

Bovenkant kiel, beetje roestig etc. Moet ik deze helemaal kaal halen en lakken/epoxy primeren voordat ik verder kan?

Verder als dat achter de rug is, moet ik dan voorbehandelen voor het kitten? Volgens SIKA medewerker wel, sika activator en primer ( helaas ben ik wantrouwend van aard als de leverancier advies geeft )

Verder de gaten voor de kielbouten en de kielbalk, gewoon even opschuren of iets anders nog??

Hopelijk komen er snel antwoorden want ik mis zoveel mooie zeildagen en mijn polyster vriend wil het water in.

Bedankt alvast wederom!

Voor een aantal gebruikstoepassingen en idem kitten heb je een primer nodig voor het optimale resultaat.
Voor het afkitten van je kiel nadat je het contactvlak van de romp/kiel schoongemaakt hebt leg je een paar rupsen over het gehele vlak en om de gaten van de draadeinden. Je kit de draadeinden af en legt een kitrand onder de schetsplaten.
Wat betreft de behandeling van de kiel kun je het je zelf zo moeilijk maken als je zelf wilt. Ik heb nog nooit een schip met een doorgeroeste kiel gezien. Borstelen met een staalborstel en evt een laag menie.

maar hecht de kit dan evengoed op de bovenkant van de kiel als deze niet geheel behandeld is?

het duurt inderdaad wel even voor een dergelijke kiel is weggeroest.

Ik heb echter mijn kiel laten stralen en verzinken. Dat koste maar 50 euro en dan is ie helemaal roest vrij en blijft dat voorlopig ook. En dan hoeft niet zelf niet te gaan bikkelen met krabbers en staalborstels. Vervolgens heb ik hem zelf nog in de epoxy primer, coating en antifauling gezet.

Goed ontvetten. Stom, dat had ik als eerste moeten vermelden. Maar iik begin zelf ook een beetje te roesten.

Ik huldig altijd het principe "Kwaliteit is het in een keer goed doen". Met alle restauratieprojecten heb ik wel gemerkt dat hoe beter je voorbereiding is hoe beter het eindresultaat. Ik ben ook niet snel tevreden misschien, maar ik zou toch echt mijn best doen om alles zo goed mogelijk schoon te hebben. Roest is zeker een bedreiging voor de langere termijn, dat blijft doorgaan.

En waarom ben je zo argwanend voor de productinformatie? Ongetwijfeld zullen er mensen genoeg zijn die zeggen dat ze geen primer gebruikt hebben en dat het prima werkt, maar ik heb genoeg lekkende ramen, dekken en kielen gezien waarmee "bezuinigd" is. Ik ga er vanuit dat de producent het beste weet hoe je tot het beste resultaat komt. Als je echt anders wilt zal je moeten zoeken naar een oplossing die dat garandeert in mijn ogen. Anders productinformatie volgen.

Het is meer dat er een hele waslijst volgt van producten van de desbetreffende producent. Niet dat niet nodig is wellicht om deze te gebruiken. Maar bijv. een SIKA activator is naar mijn weten gewoon een schoonmaakmiddel, kan ik dit net zo goed doen met wat ammoniak a 3 cent per verbruikseenheid of moet ik een pot SIKAactivator a ¤9 aanschaffen.

Als je goed weet wat wat is, dan kan je best emt alternatieven gaan werken. Maar dat neemt neit weg dat je dan er wel zeker van moet zijn wat je doet en dat je het doet............

Ja dat is ook zo. Het vervelende is alleen dat ik aan een budget gebonden ben en door alles lukraak te kopen wat geadviseerd wordt daar snel doorheen ben. In ieder geval zal ik het vlak van de kiel wat tegen de romp komt te zitten kaal halen en in de epoxy primer zetten.

Belangrijker vind ik persoonlijk dat je het deel van de de draadeinden die in het dode gedeelte van de kielbalk zitten goed beschermt tegen corrosie.
Als je de boel goed afkit kan er geen vocht op het contactvlak komen dus controleer dat bij het aan-en natrekken van de kielmoeren de kit uit de naden geperst wordt.

Bedankt. Iemand van Epifanes raadt me aan om de boel vast te zetten met epoxy ipv kit omdat dat dan beter vastzit, waterdicht is en blijft en beter reageert op andere onderwatersmeersels.. Iemand ervaring met dit klusje?

Ligt eraan of die kiel ooit nog een keer los moet...
Kit is in het algemeen goed te verwijderen, het heeft een spleetvullende werking, maar lijmt niet. Epoxy lijmt wel en soms heel erg goed zelfs.
De kans is groot dat je lagen gelcoat lostrekt als je dan de kiel eronder uit probeert te halen.

Tja ik dacht van als ik het goed doe, waterdicht maak en netjes afwerk, waarom zou die kiel dan ooit nog los moeten? Wellicht een goed idee om het waterdicht en solide te maken? Het klink mij wel goed in de oren.

Tja maar de poxy wordt superhard. Als je dan een keer beweging in de kiel krijgt (aan de grond lopen oid) kunnen daar scheurtjes en inwatering in komen en meot je de boel weer gaan fiksen. Ook verschillende materialen met een vast verbining aan elkaar maken lijkt me niet super door verschillende uitzettings coeffiecienten. Ik zou gewoon kit nemen, kost een tientje en hele volksstammen gebruiken het zonder problemen. Kit blijft flexibel en dat wil je nu juist.

Niet helemaal watersport proof maar wel vriendelijker van prijs, kan je zelfs de boot kitten wanneer deze in het water ligt.

www.tremco-illbruck.nl/celumdb..._Fix_TDS_NL_5945.pdf

Niet je kiel vastlijmen met epoxy. Niet voor niets zit er kit tussen. De epoxy wordt te hard om de eventuele vervormingen te kunnen opvangen, je krijgt dan scheurtjes met alle gevolgen vandien. Gewoon een goede kit gebruiken....

Ja ik had mn werfmeester al op de kast met het verhaal van de epoxy. En die zei min of meer hetzelfde als philip en anderen. Dat wordt dus gelcoat onderkant boot goed schoonmaken en opruwen.

Hetchgedeelte kiel in de epoxy primer of hecht dat niet goed met de kit?