Onderwerp: Gasfles in bun

Volgens de folder over veilig met gas, dien ik mijn gasfles zeevast in een bun te plaatsen, met daarbij een afvoer in de bodem en een doorlaat bovenin. Die 2 gaten dienen van een bepaalde grootte te zijn, en de onderste dient via een slang buiten de boot, boven de waterlijn uit te komen.

Omdat ik niet zo'n grote gasfles heb, vroeg ik mij af of ik zoiets van een rood/witte 'zuurkoolvat' kan maken. Daarnaast vroeg ik mij af of ik de afvoer mag laten lopen naar hetzelfde gat als waar het water vanuit mijn aanrechtje komt, zodat ik geen nieuw gat hoef te boren.

Hebben jullie daar ideeën over?

Als je gasfles past in het 'zuurkoolvat' dan lijkt me dat een prima begin. Spanband of beugel eromheen om te zorgen dat ie zeevast staat en dan is dat gedeelte afgerond.

De aansluiting op je gootsteenafvoer zou ik NIET doen, tenzij deze boven de waterlijn uitkomt (meestal niet volgens mij). Als ie onder de waterlijn uit komt, kan eventueel gas niet wegstromen (gas is zwaarder dan lucht maar lichter dan water), het gaat zich ophopen in je standpijp, stroomt tenslotte over uit je gootsteen en je hebt een recept voor explosies binnen handbereik.

De afvoer zit boven de waterlijn, dus dan zou in theorie het gas dus gewoon weg moeten kunnen stromen.

Volgens de regels moet de bun van redelijk brandwerend materiaal zijn. Volgens mij zijn veel bunnen/buns van polyester, wat ook niet echt super brandwerend is. Vandaar dat ik denk dat de verzekering het dan ook wel goed moet vinden als ik daarvoor zo'n vat gebruik.

Kijk je verzekeringsvoorwaarden even na, de mijne zegt niets over gasinstallaties. Over wat voor gasfles gaat het eigenlijk?

Ik probeer mij zoveel mogelijk aan deze folder te houden. Het ziet er allemaal weloverwogen en goeddoordacht uit. Er staat in dat de opslag bij voorkeur in een metalen ruimte dient te worden opgeslagen, en dient gasdicht zijn.

Heel goed dat je je er aan wilt houden maar het zijn richtlijnen en geen wettelijke eisen. Mijn opmerking was meer een reactie op het feit dat je dacht dat de verzekering jouw oplossing goed moest vinden.
Maar als je het goed wilt doen dan ga je toch gewoon voor een metalen bun, er zijn voldoende bedrijfjes die iets kunnen lassen. Dan doe je keurig zoals het is aangegeven in de richtlijnen en zal geen verzekeraar er iets van zeggen. Tenzij ze hun eigen regels hebben maar die staan dan weer in de genoemde voorwaarden..

Ik snap alleen niet waarom ze iets gasdicht noemen als er toch een afvoer naar buiten op moet zitten.


Ronald

Je wasbak is ook waterdicht en daar zit ook een afvoer aan. Men zit niet te wachten op een gasbun vol gas vandaar de afvoer.

Je afvoer van je wasbak zit boven de waterlijn... Dus je afvalwater loopt over de romp het water in?
Zit er ook geen afsluiter gemonteerd?
Zelf zou ik een extra doorvoer maken.

Met gasdicht bedoelt men dat er geen gas de kajuit of anderszins het schip in kan stromen.
Afvoer: gas is zwaarder dan lucht en zakt naar beneden, vandaar een afvoer door de romp op het laagste punt van de gasbun.

Het is niet allemaal even logisch. De meeste lekken ontstaan niet bij de fles zelf maar ergens in het traject fles>fornuis en/of bij de koppelingen.
Ik heb een maal een serieus probleemin dit opzicht gehad. Aan mezelf te wijten - ik had het gas open gedraaid maar niet aangestoken. De juf die bij me aan boord op bezoek was werd echter misselijk en wilde direct naar het strand terug. Toen ik terug kwam hoorde ik het geluid van het gas alarm en zag daarna dat ik de gaskraan open had laten staan.
Kraan gesloten, alle luiken open gezet en de boel een aanta luren laten luchten. Open vuur aan boord is en blijft oppassen geblazen.

De gastbun op mijn boot is gemaakt van grijze PVC afvoerpijp. Dat zal per meter ook niet heel duur zijn.
bovenkant is open, onderkant dichtgeplakt. Daar zit een kleinere buis aan die naar een huiddoorvoer gaat. Het hele spul staat gemonteerd in de ankerbak.



Groeten, Rob

Zo eentje heb ik ook (2 eigenlijk). Als je nu een deksel erbij haalt, heb je een gasdicht systeem. Mits je de deksel natuurlijk op de bun zet.

De ankerbak heeft geen verbinding met het interieur van het schip, dus is een redelijk veilige plaats zolang de doorvoer niet door een gat gaat maar door een 'harde' schotdoorvoer, die op zich water- en gasdicht is.
Een redelijk veilige plek. Handig? Dat is een andere kwestie. die verband houdt met lengte slang en de diverse noodzakelijke doorvoeren.

Zelf heb ik deze erin gezet:



Het kost wat, maar dan heb je ook wat.

http://www.veiliggasaanboord.nl/shop/?p=productsMore&iProduct=24

Dat argument gaat niet altijd op. Je bent inderdaad niets verplicht, maar toch zal er bij het bepalen van schuld of aansprakelijkheid, in het geval er iets mis gaat, worden gekeken naar de richtlijnen.

Even een oud topic afstoffen:
Bij mij aan boord staat de gasfles in een PVC buis in de Bakskist. Die is dan aangesloten op een nette leiding enz.
Enige is dat de PVC buis van onderen open is, en er geen afvoer is naar een huiddoorvoer. Weet iemand van jullie hoe je dat bij een Spirit 28 zou kunnen realiseren? Persoonlijk zit ik niet te springen om gaten in m'n romp te gaan boren dus op een bestaande huiddoorvoer aansluiten lijkt me handig. Tenzij iemand me kan vertellen dat het niet nodig is omdat de bakskist toch al open is naar buiten toe? (Lijkt me niet, maar er zit nogal wat troep in en ik moet hem nog leegruimen).

gas is zwaarder dan lucht en wil in principe alleen naar beneden..

zit de bun (onderkant) wel boven de waterlijn?
dan is een klein plastic leidinkje (10mm slangetje) met een heel klein gaatje met doorvoertje voldoende.
Niet aansluiten op andere doorvoeren als die onder water eindigen! Het lek-gas moet door zijn gewicht naar buiten kunnen.
groet
t

Als ik dat zo begrijp is dat waarschijnlijk ook iets wat ik liever in de winter doe en niet in de zomer?

En richting de kuip, of spiegel, kun je ook niet afvoeren?

Wellicht, ik heb er nog niet goed naar gekeken. Ik ben de boot aan het voorbereiden om 2 weekjes op te gaan leven, dat houd in: gasslangen vervangen en nieuwe vulling voor campingazfles halen (dan krijg je toch een hele nieuwe fles?).
Toen dacht ik, wellicht gelijk het gasbun in orde maken.

Bij campinggas krijg je een andere fles mee, dat is vaak een gebruikte, hervulde fles. Hier zit meen ik wel een soort van keuring/selectie tussen. Je mag er dus vanuit gaan (zou er vanuit mogen gaan) dat de fles die je krijgt in orde is.
Maar of hij dat na een jaar in de baksksit nog is...

Hij zit in de bakskist duw wel gefixeerd in die PVC buis. Bakskist is droog enz. Dus ik denk dat een gasbun niet perse beter is voor de fles maar wel qua afvoer van lekkend gas.

De afvoer van de gasbun zou 22 mm moeten zijn, op afschot liggen en de huiddoorvoer minimaal 5 cm boven de waterlijn zitten. Dit om gasvorming onderin de bun te voorkomen.

Hoe dit als veilig moet worden gezien op een zeilboot, lange tijd varend over 1 boeg waarbij de leiding niet meer op afschot ligt is een ??. Ook een kleine gasophoping is niet goed.

Voorschriften zijn prima maar als een zeilboot met een motorboot , caravan of camper die redelijk horizontaal ligt vergeleken wordt gaat het verhaal wel eens niet op.

Zorgen voor een goede installatie zonder een gasbun lijkt toch beter en controle met een manometer is ook mogelijk.

Proost schreef :

Tja , de regels zijn nu eenmaal vaak niet logisch te begrijpen , vooral die van de EU niet. Maar heelaas , regels zijn regels en daar hoor je je nu eenmaal aan te houden .

Ad

@Yellow Boat, heb je je aan te houden?
Moet je perse een gasbun hebben? Volgens mij was dat wel voorgeschreven maar niet verplicht.