Onderwerp: Dieptemeter staat vast.

Ik heb een dieptemeter van NASA Clipper. Deze blijft hangen op 0.9 meter. Soms beweegt hij wat naar 1.0 meter maar verder houdt het op. Als ik de stroom er opnieuw opzet lijkt het goed te gaan, maar na enkele seconden loopt hij dus weer naar de 0.9 meter.
Wel wordt "depth" aangegeven in het display wat volgens de manual betekent dat het contact met de transducer goed is.
Is iemand bekend met dit fenomeen? Wat kan het zijn?

Alvast dank voor de reacties.

Ronald

Zit ber olie in het bakje van de transducer (inwendige variant??)
IS de stroomvoorziening ok?? Ik had begin dit seizoen een slechte massakabel en die gaf een overgangsweerstand die maakte dat de meter slecht werkte...

Toch even kijken of de trancducer goed geplaatst is.
Deze moet goed contactmaken met de romp, zonder luchtinsluiting.
Als er een luchtbel of iets dergelijks onder zit, kan de ping niet door de romp heen en heb je geen of minimale aanwijzing.

Bedankt voor de tips. Ik ben er vandaag eens mee aan de slag gegaan. Als de meters aanstaan hoor ik de transducer tikken zoals hij zou moeten doen. Dus dat lijkt me in orde.

Ik wilde verder kijken of er voldoende olie in zat. De transducer ziet er uit als een koker met schoerdraad (en een grote kunststof schroef) en een dop met twee uitstekende pinnen. Ik heb de schroef losgedraaid en ben toen aan de dop gaan draaien. Toen ik dit helemaal los had, heb ik het zaakje snel weer vastgedraaid; er kwam namelijk water binnen.

Wellicht niet echt slim, maar ik zou niet weten hoe ik de transducer open zou moeten krijgen. Oja, in de 'dop' zit ook een klein 'schroefje', maar er is geen uitsparing voor schroevendraaier (geen gewone of kruiskop).

Weet nu even niet hoe verder. Kan iemand mij nog een tip geven?

Alvast enorm bedankt voor jullie reacties.

Ronald

Heb zelf ook nog even gegoogled en kom er achter dat ik aan de transducer van de snelheidsmeter heb zitten draaien. Niet echt slim.

Hiernaast zit bij mij de transducer van de dieptemeter. Het blijkt een thru-hull transducer te zijn en geen In-Hull. Klopt het dat ik dan niet van binnenuit olie kan bijvullen?

Kan je niet vullen, dat is bij een thru hull ook niet aan de orde, het transducer oppervlak zit onderwater waar deze ook thuishoort.

De in hull variant is een compromis om geen gat in de boot te hoeven maken, de olie dient in dat geval als geleider.

Het is me helder hoe het zit. Ik heb een thru-hull en dat heeft niets te maken met olie voor geleiding.

Inmiddels heb ik alle aansluitingen gecontroleerd, voor de zekerheid contactspray gebruikt, geluisterd of ik de transducer hoor tikken. Voor (dat doet ie). Zover ik kan zien is alles in orde. Nogmaals, volgens het display is het contact met de transducer goed.

Twee weken geleden heb ik nog 5 uren gevaren en deed de dieptemeter het prima. Als ik 'm nu aanzet loopt hij op naar 0.9 meter en blijft dan hangen.

Iemand nog suggesties?

als hij bij het varen wel werkt en nu constant 0,9 m geeft; dit zal toch niet de diepte zijn waar je nu ligt?

kun je de Clipper(display) niet bij een ander schip testen?
ofwel uitsluiten van de opties;
-display
-kabel
-sensor

is de kabel een coax? zou je ook eens een proefkabeltje kunnen proberen
voeding op de display al eens nagemeten en stabiel?
succes

zit er niet per ongeluk troep aan de buitenkant??
ooit met twee boten tegelijk vastgelopen op het wad door onnauwkeurige meetwaarden. wel heel hylarisch