Onderwerp: waar of niet waar!!

Ik ben wezen kijken bij een Jeanneau SO waarin een Volvo Penta MD2020 lag. Het viel mij op dat er water onder de motor en onder in het schip lag. Op mijn vraag waar dit vandaan kwam kreeg ik te horen dat er een "overhevelingsslangetje" op de motor zit. Dit zou evt overtollig (koelwater) overhevelen. De oude eigenaar had er altijd een flesje staan waarin dit slangetje uitkwam. Wanneer dit flesje er niet staat dan loopt het water van onder de motor naar de bodem van het schip waar uiteindelijk de bilgepomp zit. Ik vond dit een vreemd verhaal, mijn inziens moeten de motor en bodem droog zijn. Wie kent deze constructie, is dit normaal!!!

In een gescheiden koelsysteem kan een expansievat zitten (optie bij de MD2020) maar dan lekt-ie geen water, maar koelvloeistof. Zonder expansievat is er een overloopje, waar dus koelvloeistof (50% antivries) uitkomt.

Zeewater lekkage is sowieso niet normaal, dat hoort via de uitlaat naar buiten te gaan.

Als het koelsysteem (koelvloeistof) consequent te vol wordt gedaan en er zit geen expansievat in, dan zal ie het teveel er elke keer weer uit gooien via de overloop.

Maar bij correct peil (eventueel rond minimum maar niet daaronder) elke keer weer koelvloeistof door de overloop naar buiten gooien is niet normaal, dan heeft het koelsysteem een probleem. Van slechte zeewaterpomp (impeller?) tot kapotte thermostaat of zelfs lekke koppakking, het kan allemaal.

Zie ook:

www.uisge-beatha.eu/uploads/Fi..._MD2010-20-30-40.pdf

Ook de Volvo 2030 van Zonsnel had geen expansie tankje. Bij lang motorgebruik (warm) liep het koelwater uit het overloopslangetje. Bij een koude motor kwam de koelvloeistof onder het minimum. Bij de autosloop een expansie tankje gekocht (10 euries) en gemonteerd (5min. tijd). Nu nooit geen last meer. Is het lekwater gekleurd van koelvloeistof? Het kan ook uit de schroefas lekken. Of condens vanuit het achteronder. Of een lekkende doucheslang van de kuip douche. Al dat water loopt ook naar onder de motor.

Eerst even proeven of het zout of zoet water is. Kwestie van te weten of er geen drinkwater tank lekt. Is het zout , .....dan zou ik even kijken of de asafdichting van de koelpomp niet lekt. Check de moter op een spoor van zout afzetting (wit) en je kan dan wellicht de loop van het lek vaststellen.

Groetjes

een goed geinstalleerde motor heeft een beluchter.
Die zorgt ervoor dat de uitlaat nooit water de motor in kan hevelen.
Aan een beluchterklep zit een slangetje dat in een enkel geval ook af en toe ipv lucht aanzuigen wat water kan afvoeren.
Wellicht is het dat.
Beluchter van Volvo is van koper en Y-vormig .
2 slangen van het koelwater eraan, en 1 slangetje voor lucht c.q. overtollig water.

groet
t

Kijk uit met proeven van het lekwater - glycol (antivries) is giftig! Maar dat kun je ook ruiken. Ruikt het nergens naar en is het kleurloos, dan is proeven waarschijnlijk redelijk veilig... (hoewel er ook lichtgelige koelvloeistoffen bestaan)

Wellicht helpt deze post je:
http://www.uisge-beatha.eu/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=8&cntnt01lang=nl_NL&cntnt01returnid=30

Gregor

Als je boot op zoet ligt proef je waarschijnlijk geen zout in eventueel lekwater.