Onderwerp: Schroef verwijderen

Ik heb een stalen Koopmans Cormoran en wat last van water wat via de schroefas binnenkomt. Ik had het plan opgevat de schroefas te demonteren om het geheel eens goed te inspecteren. Om de as te verwijderen moet ik eerst de schroef verwijderen en juist deze krijg ik niet los. De bout waarmee de schroef vastzit heb ik verwijderd echter de schroef komt niet los.

Is er iemand die hier ervaring mee heeft ?

Poelitrekker er op en als dat niet helpt de schroef laten schrikken door een mep te geven in tegenovergestelde richting, daarna trekken. Als het nog niet wil dan snel warmstoken van de schroef zonder dat de as doorwarmt en weer trekken.

Sucses, Dennis

O.K. bedankt Dennis. Zijn polietrekers universeel of heb je een speciaal type nodig?

Je hebt een poelietrekker met 3 armpjes nodig aangepast aan de maat van de as. het moet er een zijn met 3 armpjes omdat je een 2 armige niet langs de bladen van je 3 bladige schroef krijgt.

Misschien kan je wel bij de havenmeester oid vragen of je er een kunt lenen.

Volgens mijn moet de schroefas er vanachter uit.
Dan HOEFT de schroef er niet af volgens mijn.

Had nog niet die foto goed bekeken, zit inderdaad een uitsparing in voor de schroefas, maar je krijgt de schroef er niet langs denk ik alhoewel een flink deel van het roer daar schuin loopt. Kun je wel zien wanneer je het roer dwars zet.

Ik heb een kleine 2 blads schroef met een (2-poots) poelietrekker 'getrokken', maar dat ging niet vanzelf. Dat ding zat echt muurvast en de pootjes van de trekker hebben de achterkant van de schroef beschadigd. Gaf ook een enorme klap toen die lossprong...

Uitsparing in het roerblad is inderdaad bedoeld om de as er uit te trekken. De schroef moet er echt af. Het uitnemen van het roer heb ik ook bekeken maar is geen optie.

Bedankt voor alle reacties !!

Wij hebben hem eerst even verwend met kruipolie. Bakkie koffie.. tikkie... kruipolie... bakkie koffie..... poulie trekker en plop knal er af.
En inderdaad bij een driebladsschroef heb je een poulie trekker met 3 armpies nodig.

Bij onze zeeschouw hebben we de schroef eerst warm gestookt met een brander, wel steeds de schroef draaien voor gelijkmatige verhitting. De bedoeling is dat je de schroef wel en de as niet warm maakt. Vervolgens met een hamer de bladen om en om een tik gegeven. Ik weet niet zeker of ik een houten hamer gebruikte of met een ijzeren hamer, gebruik dan wel een blok hout ter bescherming. Hij kwam er toen redelijk gemakkelijk af.

Homme

PS Als de schroef losschiet: hij is heet 8O

De bladen om en om een tik geven?. Kun je de schroef laten richten of je moet een nieuwe kopen. Sinterklaas is in het land, gelijk een idee voor een cadeau!.

Als ik de foto zo bekijk vraag ik me af of je daar, gezien de ruimte tussen schroef en roer, een poelietrekker tussen krijgt.
Nu kan een totale inspectie (na jaren?) nooit kwaad maar als het je eigenlijk alleen maar gaat om een lekkage is vrijwel zeker de binnengland de oorzaak en je kunt die prima nakijken zonder iets te demonteren. Je buitenlager is een rubber lager met groeven in de lengte richting vanwege de smering. Het water staat dus bij dat systeem tot tegen het binnengland. (Is dat overigens het goede woord voor dat ding?)
Mocht je na inspectie toch gedwongen worden klappen uit te delen doe dat dan met met een stevige stalen staaf die je tegen de kern van de schroef zet zo evenwijdig mogelijk met de schroefas en liefst aan beide kanten gelijk. Dus niet rechtstreeks op de schroef slaan. En sla ook niet met een hamer maar een (zware) moker gebruiken. En last b.n.l. Laat de moer half op de as zitten dan dondert je schroef niet op de grond als hij los komt. Kombineer deze manier van los slaan met warm stoken zoals door andere forum leden genoemd en het het lijkt me sterk dat ie niet mooi loskomt.
Vergeet je ook niet de as los te maken van de keerkoppeling? De lagers in dat onderdeel zijn (afhankelijk van de constructie) niet zo blij met schokbelastingen in axiale richting

Dat richten was de reden dat we de schroef eraf wilden hebben. Wel zo dicht mogelijk bij de as slaan en het stuk hout er tussen. Overigens we hebben de schroef na laten kijken, er hoefde niets aan te gebeuren: spoed enz klopte bij de motor en het schip. Als je met beleid slaat valt het blijkbaar mee.

Homme