Onderwerp: Help! mastvoet is afgebroken......

Na grandioze hulp na aanleiding van onze vorige vraag zou ik wederom gebruik willen maken van jullie tips; (na het vorige onderwerp over de gebroken mast voet te hebben gelezen)

Na een half jaar hard klussen en opknappen aan onze Jaguar 27 was het zaterdag zo ver. De mast kon omhoog en de vallen konden in de mast. We hadden voor de winter de mast laten zakken en in onze onervarenheid dachten we dat het opnieuw omhoog zetten een fluitje van een cent was.... tot we in het water lagen. Hierdoor helde we over en zwenkte de mast, geborgd in de mastvoet maar nog niet volledig in de stagen hangend, te ver uit en brak de voet.

Na wikken en wegen hebben we besloten dat de mast toch maar omhoog moest en hebben dit uiteindelijk voor elkaar gekregen.

Gisteren hebben we nogmaals de voet geïnspecteerd en we vrezen dat we er voor het vaarseizoen toch nog iets aan moeten doen. Daar de mast nu rechtop staat en het scharnier totaal onbetrouwbaar is geworden en vervangen even geen optie (aanstaande winter).

Graag jullie tips om een tijdelijke versteviging te maken. Zelf hadden we het volgende bedacht:

Naden vullen met epoxyplamuur, hierna de gebroken voet vast zetten met een bout. Als dit geheel uitgehard is een polyester kraag om de voet heen zetten zodat alles gefixeerd is.

Is dit iets of heeft iemand ervaring met een andere noodmaatregel?

m.v.g.

Het blijft een beetje risico aangezien blijkbaar het metaal verzwakt is. Ik zou jouw procedure volgen en na uitharding nog een of meerdere uit de kluiten gewassen slangklemmen erop zetten.

mvg
zuipschuit

Ik zou toch gaan kijken voor een andere (gebruikte) mastvoet, er zijn bedrijven die in gebruikte goederen doen.

Ten eerste lijkt het vervangen me niet veel meer werk dan bovenstaand wat je schrijft en die noodmaatregelen geven valse hoop, die zal weinig bijdragen aan de stevigheid.

Vergeet niet als je gaat zeilen er flinke krachten op de mastvoet komen te staan.

Ik ben ook bang dat dit onvoldoende sterk wordt. Onderschat de krachten op je mastvoet niet.
Bovendien, als hij breekt onder zeil heb je pas echt een probleem.
Ik zou, zoals Toxiq al voorstelt, op zoek gaan naar een nieuwe mastvoet.

Ik heb ooit eens een mastvoet gerepareerd met een rvs strip van 3 mm dik.En dat houdt al meer dan 8 jaar!
Vastzetten met de scharnierbout en monel popnagels rondom.
Zie plaatje
docs.google.com/viewer?a=v&pid...VlYTMzNTFiODJh&hl=en

Aan deze oplossing zat ik ook al te denken, allen kan ik niet popnagelen met de mast op de voet. Wel kan ik de bestaande voet in boren en in de rvs band draad tappen en zo een borging maken. Is er geen gevaar dat het rvs invreet op het aluminium of loopt dat niet zo'n vaart?

captainconjo schreef : Wat betreft de corrosie: gewoon siliconenkit tussen rvs en alminium smeren voor montage en de boutjes/popnaels eerst insmeren met siliconenrubber.

Verder begrijp ik even niet waarom je geen popnagels kunt gebruiken? Je kunt toch gewoon dor het rvs een gaatje in de mastvoet boren (daar waar ik die zwarte puntjes heb getekend) en er dan popnages in zetten. Maar je kunt ook M6 boutjes i.p.v. popnagels gebruiken natuurlijk. Dan moet je wel eerst 6,5 mm in het rvs boren en daarna via die gaatjes 5 mm gaatjs in het aluminium boren en schroefdraad tappen.
Dat is echter veel lastiger dan poppen en monel popnagels zijn hier sterk genoeg.

Ad

Toxiq schreef :
Kun je me een naam geven van dit soort bedrijven?

Het probleem is dat de mast nog helemaal op zijn voet staat, hierdoor heb ik niet de ruimte om de popnagel kwijt te kunnen. Dit zelfde probleem heb je ook met het tappen van de gaatjes.

daarom was mijn idee de gaatjes in de rvs band te tapppen en in de mastvoet te boren. (niet ideaal maar het geeft wel grip

Hmmm, ik denk dat ik je nu begrijp. Jouw idee zal waarschijnlijk ook wel werken maar ik vraag me toch af of je niet beter de mast weer kunt strjken. Dan kun je overal veel beter bij . Nog beter kun je dan de hele mastvoet eraf halen en thuis in alle "rust" repareren.
Als je de mast trouwensweer strijkt zou ik de mastvoet eerst naar achteren toe fixeren met een touw een paar keer om de onderzijde van de mast geslagen en dan aan beide kanten van de boot vastzetten.Dit om te voorkomen dat hij naar voren wegglijdt.
Enne , zorg dat hij niet meer naar opzij kan vallen! Eigenlijk moet je daarom je boven of onderwanten als strijkwant uitvoeren anders blijft dit probleem bestaan ,maar ja , dat is een wat langer durende klus.
Ad

we hadden inderdaad eerst even de "mast strijken voor dummies" moeten raadplegen, maaja dat is achteraf. Wel hartelijk dank voor je tips!

Het afgebroken deel kan ik natuurlijk wel popnagelen hierdoor kan dit stuk wel "definitief" gerepareerd worden. de rest van de voet moeten we inderdaad een keer in alle rust repareren.

ik zou een draadeind door het afgebroken stuk maken, helemaal tot door de andere kant, met aan beide zijden dopmoeren.
zoiets als op deze foto:

Desnoods door de achterkant van de mast heen. En dan de achterste bout (waar de mast om draait) er weer in rammen.
Dat zal de boel wel een seizoen bij elkaar houden.
Polyester, epoxy en popnagels gaan het niet houden.
En dat is gevaarlijk, je weet nooit waar die mastvoet onder zeil heen wil, kan alle kanten zijn.
groet
t