Onderwerp: stalen kiel

Dag mensen, vorig lag mij boot op de kant domp 770. toen zwete de kiel op één plekje een beetje, dichtlassen ging niet omdat het vochtig was, de boot had al de hele winter op de kant gestaan die een beetje wonderlijk waar het water vandaan kwam. De opslag eigenaar adviseerde mij om de boot gewoon het water in te laten.
en inderdaad er kwam geen extra water binnen in de biels.
Het plekje zat dan ook op de lasnaad van de kiel waar dus het beton zit.

Wat denken jullie hiervan? de kiel is gevult met beton van boven af ziet dit er nog prima uit.

Zo was de constructie van mijn wibo 2 dus ook.En ineens kwam er wel water binnen....Pas er mee op dus,laat aub een dikte meting doen,want door het beton kunje niets zien,maar er kan dus wel water bij waar je zelf vervolgens niet bij kunt.De mijne is uiteindelijk de kant op gegaan en de zool en een rand op de zijkant van z o n 20 cm hoog is hij gedubbeld.Vervolgens beton weggehaald en metaal van binnenuit ook behandeld en vervolgens weer beton erin.Maar het blijft een lastige constructie omdat je het metaal niet gemakkelijk kunt checken.

Bij mijn zeeschouw zit ook zo'n kiel,helaas. Die was aan de bovenkant dicht uitgezonderd een stuk in het midden van de roef. Daar zat ook geen beton, werd gebruikt als koelkast zei men. Omdat ik het geheel niet meer vertrouwde, heb ik dat laatste gat dicht laten lassen en er een dop in laten zetten. Later heb ik daar weer afgewerkt olie in gegoten. Tot nu toe lekt er geen olie uit als hij op de wal staat.

Als er water van binnen naar buiten zweet, kan het op den duur ook de andere kant op

Je bent niet de enige op het forum die zich zorgen maakt over beton en kiel enzo. Het onderwerp komt met het wisselen van de vaar- naar de sta-seizoenen naar voren

probleem met water tussenin het beton en het staal is dat je er niet bijkomt.Gooi je erolie of menie of iets dergelijks op ,dan gaat het drijven op het water,dan behandel je de plekken dus nog niet.Wel is er een middel op de markt dat bij bouwmarkten te koop is waarmee je normaal zinken dakgoten mee repareerd zelfs met vocht en zelfs onder water(zeggen ze)met het drogen reageerd het met water,dat helpt zelfs bij de uitharding.Wellicht dat je dat zou kunnen gebruiken tussen de kieren tussen huid en beton.Maar alsnog wel laten meten hoor.Er stond laatst nog een wibo te koop welke geheel was opgeknapt op de standpijpen van de kuip na en daar is hij dan ook op gezonken.Super zonde natuurlijk.

Van boven af zie je dus niets. ook geen water of kieren. het kleine gaatje zit dus helemaal onderaan mij kiel op de lasnaad. het beton houdt waarschijnlijk het water tegen.
de boot blijft dit jaar in de winter in het water liggen.
ik ben benieuwd

Je zou er ook koelvloeistof in kunnen gieten. Dat mengt wel met water, en beschermt tegen zowel vorstschade als corrosie.

Zou het beton niet iets kunnen veranderen aan de samenstelling van de koelvloeistof?. Vocht trekt op den duur zeker in beton. Heb je misschien nog een groter probleem.

Dus het beton gaat werken ofzo, ook in zoet water? over wat voor periode hebben we het dan een jaar of twee?

Dat beton zal wel blijven zitten maar als je de binnenkant van de kiel lekker vochtig houdt wanneer de antivriesbestanddelen opgetrokken zijn...

Bij de mijne was hij toen op de zool door.Met je nagel krabte je zo het natte beton weg,als het de hele tijd nat blijft wordt het gewoon zacht/week.Het houd de boot dus niet waterdicht voor altijd.Maar hoelang dat duurt blijft natuurlijk wel een gok.