Onderwerp: Wat te doen aan buitenkant saildrive en schroef?

Beste zeilers,

De boot staat op de kant. Zie de bijlage voor een foto van mijn saildrive en schroef. Ik vraag me af: moet ik hier nog iets mee of kan ie zo weer het water in zoals het nu is?
Of moet ik de saildrive en schroef opschuren o.i.d en moet er weer speciale antifouling op?

Ik hoor het graag!

Groeten,

Niels

Zo te zien heb je geen dekkende laag antifouling meer, dus licht nat opschuren en voorzien van een nieuwe laag (kopervrije) antifouling.

Verder nog even aandacht besteden aan je anode, zo te zien is het nog niet nodig deze te vervangen (maar de foto is een beetje vaag). Dat betekent dus goed de witte of gele oxidelaag van je zinkanode schuren tot je weer glimmend metaal ziet, en je bent weer klaar om te gaan.

Jeroen.

Schroef krijg je schoon door deze in de azijn te leggen en met schuursponsje daarna schoonmaken. De schroef kan je te bescherming een aantal lagen blanke lak geven tegen de aangroei.

Grtz., Gregor

Nieuwe antifouling lijkt me voldoende.
Schroef zou ik kaal maken en zo goed mogelijk polijsten.
Is je schroefanode nu mee in de AF?
Zeker kaal maken, anders werkt ie niet!

Waarom de schroef kaalmaken dan?
Er zit nu toch ook antifouling op. Dat dient toch ergens voor neem ik aan?

Groeten,

Niels

Ja, je kan zeggen baadt het niet dan schaadt het niet. Heb het in het begin ook gedaan. Aangezien je schroef enorm snel draait gaat de AF er ook snel af. Of toch de actieve stoffen. Uiteindelijk krijg je toch wat aangroei.

De AF zorgt eigenlijk voor een (kleine) toename van turbulentie rond de schoepen. Als je de schroef mooi polijst dan is de aangroei miniem.
Misschien denken anderen er anders over. Dat lees je dan wel hier

Nautix a4t harde AF heb ik ergens gelezen voor schroeven die niet van brons zijn.
Op een bronzen schroef, niets. Koper legering dus geen aangroei

Dag Niels, ik zet mijn saildrive altijd in de bootwax, en zorg zoals anderen hier ook aangeven dat de anode voor het overgrote deel blank is. Aan de klapschroef doe ik helemaal niets. Ik heb geen last van aangroei, alleen van kalkaanslag op de anode. Dat schuur er voor hij het water ingaat af. Die anode was van zink, en na 13 jaar nog steeds bruikbaar. Omdat ik op zoet water(IJsselmeer) lig is me geadviseerd een magnesium anode te monteren. Dat ga ik doen. Ben benieuwd of die het ook 13 seizoenen houdt. Mijn advies: probeer het gewoon een jaartje, tis ook het minste werk...

douwe schreef :
douwe dat van brons geen aangroei

ik had drie maanden op de kourou rivier, brak, in frans guyana en de schroef zat compleet dicht, geen vooruitgang. koste me een 2 uur duiken, ( flessen leeg natuurlijk) , maar in de AF zetten heeft ook geen zin, ligt er na een paar uur op de motor af.

Ook mijn KoperNikkelAluminium (CuNiAl) schroef zit na 3 maanden stilliggen vol met schelpen. Maar die komen er ook vrij makkelijk weer vanaf. Antifauling op de schroef helpt wel een beetje, maar slijt er ook erg snel vanaf.

Met de saildrive zelf wel oppassen dat je kopervrije antifauling gebruikt, anders krijg je weer allerlij andere problemen.

Ik polijst mijn VP klapschroef altijd weer glimmend als de boot na twee jaar weer op de kant gaat.
Dan zie ik nooit echte aangroei alleen wat (kalk?)aanslag.
Op de saildrive komt altijd Foulaway van Epifanes. In Nl wel niet (meer?) goedgekeurd en ook voor aluminium geschikt maar ik heb nog een blik en daarmee doe ik minstens 4 - 5 keer .

Hier overigens nog een aardige test van antifoulings voor schroeven:
docs.google.com/file/d/0B0vn-l...mRjM2U0NmUwOWI1/edit
Ad

Die grouwe aanslag is waarschijnlijk het zink dat van de anode verdwenen is.

Op het moment dat de antifauling begint te "brokkelen" op je schroef, is de werking slechter dan zonder antifauling, omdat aangroei zich beter hechten kan.
Ik smeer mijn schroef elk jaar in met watervast vet. Dat helpt een poosje en daarna moet ik ook gewoon onderwater om te schrapen. Maar dat gaat dan makkelijker dan toen ik nog antifauling op mijn schroef deed, omdat het oppervlak veel gladder is.

dubbel

Onyva1964 schreef :
Ehhh , op het gevaar af dat ik voor mierenverkrachter wordt uitgemaakt
Het is toch echt antifouling hoor.
Maar gelukkig ben je niet de enige als ik op internet kijk.
Ad

sietse-ten schreef :
Erg blij dat je nog leefde toen de flessen leeg waren Ik heb altijd met schepen gevaren heb i.p.v. stil te liggen, daarom nooit aangroei! Zelfs niet toen ik een reis gemaakt heb waar we wel 2 van de 4 maanden stil lagen. De rest van het schip was toen wel een varende mosselbank.