Onderwerp: aluminium anodiseren

wie weet er een adres om aluminium te laten anodiseren??

Even op Anodiseerbedrijf googelen en je vind wel wat.

Vanuit ons werk laten we bij ATM in Oirschot anodiseren.

www.atmoirschot.nl/atmoirschot.php

regio zou helpen...amsterdam slijppol (paar jaar geleden)

Je kunt het ook zelf doen: www.zeilersforum.nl/index.php/...nderdelen-anodiseren

Lekker verwijzen naar een topic dat dood loopt in een link die niet werkt...

Zijn er andere oplossingen om aluminium een duurzaamheidsbehandeling te geven die echt goed werkt.
Mijn aluminium voetrailing is aangetast door electrolitsche corosie, ( door RVS spepters zonder islolatieplaat op de alum voetrail te zetten ), door de vorige eigenaar.
Na laat ik dit herstellen bij een scheepswerf, aangetast stuk eruit, nieuw stuk erin lassen. En daarna moet ik iets aan doen om het zo lang mogelijk goed te houden.
Ik vermoed dat een sterk verf de enige oplossing wordt, want annodiseren kan niet ter plaatse, en de voetrailing is 8 meter.
En zo een stuk annodiseren zal ook wel iets kosten...

Iemand een idee welke verf het beste resultaat kan geven, of moet ik toch proberen de stukken te laten annodiseren?

Goh wat zijn we weer begripvol

boarderbas schreef :
Tja dat topic is van 2012 dus er kan vanalles gebeurd zijn met de site van die link.
Had misschien even nagekeken mogen worden voor ernaar te verwijzen.
Internet is leuk, maar het is niet permanent.

Ok, ok.. Was iets te snel... Sorry jongens!
Hier dan voorbeeld: astro.neutral.org/anodise.shtml
Google: "diy anodizing"
Ben er niet aan toe gekomen, maar lijkt me nog altijd erg leuk om te proberen.

Er zijn bedrijven die hele masten anodiseren. Zou dan een stuk voetrail niet kunnen? Als ie uit een stuk is ook van 8 meter toch wel?. . Van schilderen krijg je m.i. spijt.

Bijvoorbeeld : www.valmont.com/valmont-belgiu...ard-aluminium-masten

Proost schreef :
Ja maar 8 meter lange voetreling ( uit een stuk ) krijg ik met mijn wagen zomaar niet vervoerd, en wat gaat dat grapje dan wel niet kosten?

Een surfmast of een paar lange latten aan elkaar en op de imperiaal zou moeten kunnen. Maar waarom niet gedeeld en met een koppelstuk aan elkaar gezet na de anodisatie?.

met een mooie middenbolder erin...

Houd bij anodiseren even rekening met de vereiste vrij hoge stroom / m^2.
10.000 Amp. per minuut per m²

Voetrail 4x4cm 8m lang heeft een oppervlak van 1,28m^2
Als je dat wilt anodiseren en je hebt bijvoorbeeld een voeding die 10A kan leveren, ben je dus 12800/10=1280 minuten bezig (bijna een volle dag!)
Hou ook rekening met het feit dat het zuurbad verwarmd moet zijn (ivm effectiviteit) en dat de damp die er vanaf komt alle metaal in de buurt laat roesten/oxideren.

Zullen we de boel niet verwarren met zeilerslatijn?

Ampere = Coulomb per seconde

Apmére per minuut bestaat dus in principe niet.

Wat denk ik bedoeld word is dat bij 10.000Amp 1m2 anodiseren 1 minuut duurt.

Dus:

10.000 Coulomb/s * 60s = 600.000 Coulomb per m2

600Coulomb per cm2 dus

Wil je weten hoe lang het moet:

Cm2*600 = tijd(seconden)*ampére

of

Cm2*10 = tijd(minuten)*ampére

Hier wordt ik even stil van .....
Ad

Dat is geen overbodige luxe

Toxiq schreef :
Kon er niet even een lachbekje af?
Ad

Toxiq schreef :

Misschien moest daar ook geen smilie staan...

WadNwind begrijpt hem wel

rail in 2 delen zagen ivm vervoer en dan laten poedercoaten.
Is veel mooier op oud aluminium.