Onderwerp: Wie kent iemand die n rvs preekstoel kan aanpassen

Hallo allemaal,

De preekstoel van mijn Dufour 29 steekt zo ver uit en is zo hoog dat instappen heel lastig gaat. Is er iemand of ken je iemand die ervaring heeft met een preekstoel aanpassen?
Iemand die rvs kan lassen?
Jaren geleden heb ik in Heeg mijn zeereling van mijn oude boot laten aanpassen. Maar mijn boot ligt momenteel op de wal in Baarn (midden v NL) en de reling is er niet makkelijk vanaf te halen, (niet zo makkelijk als bij een Dufour 2800 bijv).
Momenteel ziet het er zo uit:





Er zijn meerdere mogelijkheden, simpelweg de bovenste uitstekende bocht afzagen (dat kan ik ook wel, en dopje ofzo op de onstane gaten zetten). Maar wat ook kan is dit, zie foto van een andere Dufour 29:



maar liever nog heb ik een versteviging en wat aangelaste uitstulpsels waar ik een teakhouten opstapje op kan maken (op de onderste reling).
Ben heel benieuwd of iemand mij verder kan helpen, incl prijs indicaties want mijn streven is dit wel low budget te houden.

Je zou kunnen informeren bij De Kloet in Kortenhoef. Is mij jaren geleden aangeraden door een bedrijf in Marina Muiderzand.

Ze hebben destijds bij ons aan boord keurig RVS werk geleverd (hekstoel). Ik weet niet of ze voor jou voldoende low budget zijn.

Ik heb bij de Kloet een tijdje geleden wat scepters recht laten buigen. Superaardige lui en ook schappelijk in de prijzen. Aanrader dus. Maar de aanpassing van je preekstoel, los van je boot, is natuurlijk wel een ander projectje. Zal je wel zorgvuldig moeten voorbereiden wil het allemaal passen uiteindelijk.

Het beste kan je hem toch demonteren en in een werkplaats laten aanpassen, zal je enorm in de kosten schelen, meeste bootopslag plaatsen zijn er ook niet echt blij mee als je daar gaat slijpen en lassen, dit ivm schade aan andere schepen.

Eens maar ik zou in ieder geval een goede 'mal' maken van de bevestigingspunten op dek (als je die weer wil gebruiken)

Die aanpassing zoals op de laatste foto (van de TS), lijkt mij goed te doen terwijl de boot nog in het water ligt; zeker in de winterperiode als het toch al rustig is qua haven bezetting. Desnoods even op een afgezonderd plekje in de haven oid.

Lasapparaat, buizenbuiger haakse splijper, polijstmachine meenemen en je komt een heel eind

Had 'vroegah' iemand die dit soort klusjes heel goed deed, en snel; helaas is hij inmiddels te oud. Erg jammer, vakmannetje!

Lastig verplaatsen dan meestal opgebokt

Bijna om de hoek, stuur eens een mailtje

He Lasklus,
je naam is ook wel heel toepasselijk. ik zal je mailen

ZeeZin schreef :
Dan moet je wel de boot en ook de omliggende boten heeeel goed afdekken/afschermen want het slijpstof van een haakse slijper , ook van rvs hoor , geeft na een paar dagen een "prachtig" bruin gespikkeld dek en romp.
En uiteraard bij lassen ook afdekken met een lasdeken.
Overigens is het bij veel(de meeste?) winterstallingen verboden met een haakse slijper te werken op staal.
Ad

Dank Ad voor de tip.
Zal dat dan ieg voor mijn boot moeten doen, maakte die fout al eens toen ik als studentenbaantje aan een 18 meter lang stalen schip werkte en er vonken op de gloednieuwe ramen kwamen.

Andere boten staan er bijna niet, jammer voor de inkomsten voor de jachthaven maar het is dit jaar vrij rustig. Zal de boot voor mij ook afschermen.

Edit: was trouwens een leuk baantje, die stalen twee master is in een loods gemaakt uit een stapel staalplaten, alles zelf geklopt tot een romp en daarna ook alles in-house gemaakt.

Wegens kosten en nut en noodzaak heb ik besloten dit projectje zelf uit te voeren. De bovenste U reling gaat er gewoon af vlak na de voorste staanders. De onderste U bocht blijft en daar komt het opstapje van teak hout. Dit moet incl het hout voor voldoende stevigheid zorgen bij op en afstappen.

Ik ga eerst proberen de bovenste U weg te zagen dmv een decoupeerzaag met zaagblad voor inox rvs. Lukt dit niet dan wordt t slijpen en met (natte) lakens werken om de vonken op te vangen. Scherpe randen slijp ik natuurlijk af en dan misschien een rubberdopje erin

Het stroomdraadje van bakboord licht trek ik door de staande rvs buis met een trekveertje.

Bauke Dufour schreef :
Hoe is dit verder afgelopen Bauke? Ik heb dezelfde situatie op m'n 'nieuwe' Dufour 35 en ben wel benieuwd naar het resultaat. Mogelijk ga ik het op dezelfde manier doen.

Ericpol schreef :
Ja gefeliciteerd he met je aankoop. Het is dus gelukt en ik ben blij dat het boek je geholpen heeft bij het zelf keuren van die Dufour 35.
Laat ik beginnen met het eindresultaat over mijn preekstoel. Ik ben er heel blij mee dat het gelukt is, het maakt het in en uit stappen echt vele malen makkelijker! En het weggenomen gedeelte preekstoel hangt nu aan de muur als trofee en als aandenken als ik mijn boot ooit weer verkoop.
Ik heb wat rondgevraagd bij lassers en loodgieters. En toen (net als bij bijna alles waar ik mee te maken krijg) besloten het zelf te doen.
Het enige nadeel van het eindresultaat is dat je blijft zitten met een open preekstoel. Ik zal er eens foto's van maken, het is bij mijn boot niet zo'n probleem, het zit precies op de plek waar de diagonale stang bij de horizontale stang samen komt. Ik span een lijntje tussen de twee uiteinden om te zorgen dat mijn Genua bij voor de wind er niet achter blijft haken. Verder met manoeuvreren steekt ie niet zo ver uit dat ik er last van heb, of je moet heel veel pech hebben.
Wat ik heb gedaan is, een aantal zwarte rubberen doppen bestellen (die ook onder stoelpoten zitten, mits n open buis). Deze doppen passen dus in de buis niet er over heen.
Ik heb gekeken waar de stroomleidingen lopen voor de lichten. Heb toen met een ijzerzaag en dremel de bovenste reling weggezaagd. (opletten op ijzerschaafsel) vervolgens heb ik een plankje van hardhout op maat gezaagd en die als opstapje gemaakt. met klemmen vastgezet en de stroomkabel daar onderlangs geleid van SB naar BB.
Fotos zeggen meer dus ik zal eens wat uploaden. Komt er op neer dat het er uitziet alsof het altijd zo geweest is.