Onderwerp: Verstaging onderdeel afgebroken

Goedemiddag,

Het volgende onderdeel is afgebroken van de verstaging. Weet iemand hoe dit heet en waar te koop? Soort V vork is het

Groet,

lijkt het ophangpunt van je slingerwand te zijn. Dat zijn meestal custom made onderdelen en nergens te koop. Demonteren en voor reparatie / verbetering aanbieden. Deze constructie is veel te zwak om als slingerwand te gebruiken

Is dit om de mast te kunnen strijken?

Ilex schreef : Ja,z.g. strijkwant zodat mast enigszins stabiel ligt in gestreken toestand en tijdens strijken.

Ilex schreef :
Ja..verstaging heeft een draaipunt bovenin de beugel...dat is je draaipunt van de mastvoet

Dat denk ik niet, dat zou verder naar voren moeten staan, gelijk met het draaipunt van de mast. De mast staat verder naar voren aan de organizer te zien.

madoc schreef :
Niet helemaal waar....het is om de draaipunt van je mast gelijk te houden aan het draaipunt van je verstaging zodat de verstaging op dezelfde spanning blijft. Te strak dan trekt de verstaging de beugel uit je dek..te slap dan kiepert je mast overboord

De Optimaal schreef :
Wat een drama weer allemaal. Los van het feit dat een mast onder de goede omstandigheden en met het juiste materieel kan worden gestreken zonder strijkwant en zonder dat ie "overboord" gaat; de vraag is al beantwoordt: nee, dit onderdeel is niet te koop.

Ik vermoed dat het om het topwant gaat.

De oplossing is: de betreffende stag en dezelfde stag aan de andere kant van de mast lossen. De stag met het gebroken onderdeel losmaken (bij afwezigheid van een hoofdwant (grijpt aan onder de zalingen; lijkt er op de foto wel te zijn) de boel zekeren met een val), het stuk ijzerwerk demonteren en het gebroken deel laten lassen.

Misschien nog beter, als dat strijkwant toch niet gebruikt wordt: mast plat leggen en beide hoofdwanten vervangen door normale stagen in de volle lengte.

Palomine schreef :
Die konklusie trok ik ook, maar er zou natuurlijk een beugel aan de voet kunnen zitten.

Dit is idd een strijkwand. Dit wordt gebruikt om de mast stabiel te houden tijdens het strijken van de mast. Geheel anders dan anderen hier beweren heb je dit echt nodig om je mast veilig te laten zakken.
Zeker wanneer je dan varend wil doen of op een bewegend schip.
De uitvoering vind ik slecht immers komt er wanneer je gaat srijken andere krachten op te staan dan wanneer je de maast gewoon overeind heb staan. Tijdens het strijken heeft het draaipunt de neiging om naar achtere te gaan en dar wordt hier maar zeer beperkt opgevangen met die twee rvs staafjes naast elkaar. Beter was geweest wanneer er vanaf het draaipunt of vlak daarbij een staaldraadje naar voren was gespannen.Ik zou `m demomnteren en late lassen. Vervolgens een nabij het draaipunt een aangrijppunt maken om een staaldraadje aan te bevestigen om een extra kabeltje aan te kunnen bevestigen. ls ik niet duidelijk ben kan ik wel een foto of schetsje maken.

Reed schreef :
Ik zou willen zeggen: alleen als je varend wilt strijken. En dan nog.

Als je beschikt over een rustige ligplaats, waar je gevrijwaard bent van golven en je hebt niet slechts een enkele sprenkel, maar bokkenpoten die een 'V' vormen, en waar op het punt van samenkomst enerzijds de voorstag en anderzijds een takel (kan soms met een eenvoudige grootschoot, maar bij wat zwaardere masten is een zesloper beter) naar de het boegbeslag zijn bevestigd, kun je de mast veilig strijken en zetten. Zonder strijkwant.

Ik heb het althans al vele keren op die manier gedaan.

Ik heb nooit de aanvechting gehad om varend te willen strijken.
Het was nooit echt nodig. Ik heb jaren bij wsv De Kil aan het eind van de Dordtse Kil gelegen. Daar kwam ooit een boot binnen die net onder de Moerdijkbrug door was gekomen met een (aanvankelijk) gedeeltelijk gestreken mast mèt strijkwant.
Er was iets mis gegaan, de boot was door boeggolven van een ander schip hevig gaan slingeren en de de mast had dusdanige kracht op het strijkwant en de voorstag uitgeoefend dat er iets was gebroken. De mast lag geknikt aan dek. Er waren geen persoonlijke ongelukken, maar de schipper was tamelijk van streek.

Draadje even opgeschoond van onnodig persoonlijk commentaar.

Reed schreef :
Ik ben daar nog niet van overtuigd. Als dit ter hoogte van de mastvoet stond zou ik dat ook vinden, maar deze twee stagen staan een stukje achter de mastvoet. Dit lijkt veel meer op een top- en onderwant bij gepeilde zalingen. Misschien kan TS daar zelf uitsluitsel over geven?

Mocht het een top- of onderwantputting zijn zou ik TS aanraden een standaard wantputting te monteren en een langere stag.

Corneelboeg schreef :
Misschien off topic, wat doet rechts die buis over de buis ? Welke functie, welk nut ?

Onderstaand een overzichtsfoto.

De "v vork" waarvan dus één poot is afgebroken, loopt helemaal naar de top van mijn mast.

Dehler Duetta ? Dan is dat toch een slingerwand en ja die staat iets achter de draaipunt van je mast. Hoogte ligt wel ongeveer ter hoogte van je mastdraaipunt.
Slingerwand van de Dehler Duetta,optima 92, 98ak en Gs lopen allemaal naar de top.

Het simpelste is deze te vervangen voor een nieuwe, het wordt ook wel U bout genoemd.
Maar wil je het strijkwand behouden dan zul je naar een goede smederij of werkplaats moeten gaan.
De putting zul je moeten vervangen.
Bestaat uit een plaat (op en door je dek) met een RVS buis of plaat, die kan kantelen.
Zie plaatje maar in de haven liggen er ook zat die dit hebben.