Onderwerp: Kiel kaalhalen en nieuw systeem

Beste, ik ben bezig met het kaalhalen van de kiel van mijn 45 jaar oude scheepje. Ik heb er al (bijna) alles afgekrabd en ga morgen met de komborstel de laatste loodjes doen en de kiel klaarmaken voor het nieuwe systeem.

Vraag 1: is deze kiel al klaar voor de komborstel? Ik heb zo veel mogelijk er al afgeslepen maar het is hard en eindeloos werk. Ik heb het idee dat het nu wel kan, maar graag advies.

Vraag 2: heeft iemand een tip voor een goed en betaalbaar systeem? Ik heb vanalles gehoord van een dikke epoxylaag tot de duurste primers. Ook hiervoor graag advies.

Bedankt! Zie hieronder de foto's ter verduidelijking:

Van die kom borstel ga je spijt krijgen. Je krijgt geen hechting op glad staal wat achter blijft nar de komborstel. Gebruik een handstraler of pneumatische naald bikhamer. Als alternatief schuren met korrel 60. Als je niet binnen staat alles wat kaal is direct in een primer zetten of een roest omvormer ranex b.v. Voor onderwater en staal zinkprimer 75mu droge laag dikte. Daarna epoxy onderlaag minimal 240mu droog laag dikte. Vaak is dat 4 of 5x rollen. Of 2x airless spuiten. Dan een schakellaag naar de antifouling Als die niet direct op epoxy kan

Ik zou grof schuren, 40 of 60.
Dan direct een lekker dikke epoxy erop smeren (Polypox700 lijm, met wat verdikking met glassbubbles oid.
Dat een keer of 2 a 3 doen (soort plamuren zeg maar) en dan de epoxy gladschuren.
En dan AF erover.

Hechtlagen en primers zijn m.i. niet nodig. Die epoxy is lijm, dat hecht wel, ook op ijzer.
En AF hecht zeker prima op de epoxy.

Ik had ooit een hele grote bult in de 2 a 3 mm epoxy op de kiel; dat stuk ijzer heb ik geschuurd en toen weer epoxy erop.
Zit alweer 17 jaar.

Voorstel van Baasklusje lijkt me prima. Goed kaal maken en dan dik in de epoxy en dan gladschuren. Antifouling hecht goed op epoxy.

Een epoxy primer smeert toch wat makkelijker dan pure epoxy. De dikke epoxy(lijm) zou ik laten staan voor het shapen van het profiel, en dan zijn er andere werkmethodieken nodig/handiger.
Voor het behandelen van roest en zo zou ik gewoon een high build coating pakken, zoals HB coat van de IJssel/pantsercoat van polyservice , of industrieler en goedkoper bijvoorbeeld Sigma Sigmacover/Hempel Hempatex.

Ja haal een 4 liter blik sigmacover of hempel bij de visserij voor ~70 euro. Die is corosiewerend (een hars niet), nauwelijks duurder dan een hars en veel goedkoper dan epoxyprimers van de bekende epoxyboeren.
willkeurig voorbeeld

]dezelfde actie uitgevoerd.I.p.v. komborstel heb ik lamellen schijven gebruikt. Behandelt met Rustbuster, Intertuf 203,antifouling. Ik heb nog genoeg restanten over om jou kiel te behandelen.

Een gietijzeren kiel....
Bang dat die doorroest?

Allen. Bedankt voor de reacties.

Op basis van het bovenstaande is het plan nu als volgt:

1. Kiel helemaal kaalhalen met korrel 40/60
2. Eventueel HB Roestomvormer (zoals deze van de IJssel) om te ontroesten (Is dit nodig?)
3. Twee/drie lagen Epifanes epoxy primer
4. Antifouling

Mochten hier nog aanvullingen of opmerkingen bij zijn op zijn hoor ik het heel graag!

Calidris schreef : Nee, maar de bedoeling is dat de oppervlakkige roest het verfsysteem er niet afdrukt.Dat was dus het geval en daarom heb ik de kiel weer mooi glad gekregen. En ik was lekker een weekje "van de straat"

Voor de geïnteresseerden, hier het proces en resultaat (nog zonder antifouling)

Leuk! Ik ben nu met bijna hetzelfde bezig. Ik heb de eerste structurele plamuur gedaan en moet nu de boel nog in vorm boetseren. En dan de HB coating en AF eroverheen.

@Jelle: normaal doe je eerst primer en dan coating, vanwaar deze volgorde?

Ik was begonnen met ZF primer, daarna meerdere lagen HB coating. Zie ook `de systeemwijzer van De IJssel.