Onderwerp: trintella 1a

Gelezen op de vertrekkers site van Zeilen dat een vrouw van 26 jaar solo naar de Stille zuidzee wil varen. Dit avontuur gaat ze ondernemen met een Trintella 1a van 1963.Is daar deze boot voor geschikt? wat denken/ vinden jullie.

popey

Ja hoor, waarom niet?
En die vrouw waarschijnlijk ook.
Of denk jij als rasechte 'sailorman' van niet?

Ik heb even gekeken op de site van Zeilen.
Aanvulling: haar laatste log dateert van 17-11-2008, de vertrekkersdag. Sindsdien geen aanvullingen meer.
Of ze heeft er van afgezien of ze is met stille trom vertrokken.

Inmiddels is er een update op haar site 29-11-09 te zien.
Ik vraag me af of er op dit forum ook bezitters zijn van een Trintella 1a, die de eigenschappen van de boot kunnen beschrijven en of de boot voor zware zee wel of niet geschikt achten. Mijn boot komt overeen alleen steekt hij 20 cm dieper
wat met veel wind wel prettiger is.

popey

Mooie scheepjes.
Kijk ook eens hier

ron b schrijft:
een keer http teveel, niet meer dus

Heb hem al aangepast Ton

Trintella 1a zijn zeer stevige scheepjes uit de periode dat de polyesterbouw net op gang kwam. De rompen zijn van volglas, loeisterk maar wel wat zwaar (zeker naar huidige begrippen). Maar de boot kan heel wat aan en zal op zee prima uit de voeten kunnen.

Wallaby schrijft:
Ik blijf mij verbazen, je hebt het wederom bij het rechte eind.
Super sterke rompen, en ik heb er nog nooit één met osmose gezien.

Een klassieke langkieler en een ontwerper die zijn vak verstond.
Waarschijnlijk heeft dit schip ook een behoorlijk ballastaandeel.

Ze zijn met Noordse Volksboten en derivaten de oceanen overgestoken, ik zie niet waarom deze het niet zou kunnen doen.

marfamke schrijft:
Jep, die van der Stadt wist wel een beetje wat 'ie deed...

Ha Willem,

Grappig je ook hier tegen te komen. Wat een fantastisch mooi schip heb je! Een Trewes (staal) is het, toch? Daar kun je naar mijn mening zeker zee en oceaan mee op. Ik heb me vóór de aanschaf van mijn Trintella 1a uiteraard goed georiënteerd en de maatstaven veilig en degelijk brachten me steeds weer naar de 'klassieke' langkiel ontwerpen uit de jaren '60 en '70; zwaar gebouwd polyester of staal. Een Trewes stond ook in mijn lijstje geschikte schepen.

Uiteraard is dit subjectief; er zijn zat mensen die zweren bij vinkielers. En met meer budget zijn er uiteraard schepen beschikbaar die zeewaardiger zijn. Maar dat zijn dan per definitie grotere schepen; lastiger solo te zeilen. Ik accepteer het feit dat een kleine boot op zee ietsje meer risico loopt dan een groot (zeewaardig) jacht.

Bijzondere indeling heeft de Eleonora; kombuis en kaartentafel voor i.p.v. daar waar je binnenkomt. Is dat onder zeil af en toe niet lastig?

Groeten,

Shelley

Hallo, ik las jullie berichtwisseling over de prestaties van Trintella 1a op zee.
Via de Trintella Vriendenkring weet ik dat twee keer solo met een Trintella 1a de oceaan is overgestoken. Beide schippers waren Fransman.
Met mijn eigen boot is via de Franse kust naar de Middelandse zee gevaren en weer terug, en regelmatig naar engeland. Ik kocht het schip vlak daarna terwijl het werd klaargemaakt voor een wereldreis. Zeewaardig genoeg dus lijkt me, en het schip zeilt geweldig, maar of ik er zelf aan zou beginnen?

Dat het gedaan wordt zegt natuurlijk niet alles, je hebt ook mafketels die er een uitdaging in zien om met een ouwe soepkom de oceaan over te steken

Mwaa.... moe kunnen... een schip (of soepkom) is zo zeewaardig als zijn bemannning immers....