Onderwerp: Etap 22/22i en 23/23i

Ik ben op zoek naar een kajuitbootje met de volgende eisen:

1) Vaargebied: Friese meren, IJsselmeer en wadden (eventueel kust en oversteek)
2) Moet alleen te varen zijn
3) Moet mogelijk zijn om het hele jaar mee te varen.
4) Is bedoeld om toertochten mee te varen, dus het hoeft geen wedstrijdboot te zijn.

Met deze eisen een beetje rond gekeken en dan kom ik eigenlijk op de Etap serie en wel de Etap 22(i) en 23(i).
Dit omdat ze een hefkiel hebben waardoor er een gevarieerde diepgang ontstaat, dubbelwandig waardoor ze onzinkbaar zijn maar ook goed geïsoleerd. Dit heeft volgens mij als voordeel dat ook in de koudere maanden makkelijker op de boot overnacht kan worden.
Alles is vanuit de kuip te bedienen dus makkelijker alleen te varen.

Echter na wat zoekwerk heb ik niet zoveel technische informatie kunnen vinden. Ik heb al een email verzonden naar Etap Yachting maar zijn er hier (ex)gebruikers van een Etap die mij wat meer kan vertellen over deze boten.
Met name de verschillen tussen de modellen 22 en 23 maar ook tussen de modellen met en zonder i.
Wat zijn de zeileigenschappen, het onderhoud enz.
Maar ook of het klopt wat ik hierboven heb beschreven.

Daarnaast, als er iemand voorstellen heeft voor een alternatief bootje met de eisen van hierboven is dat ook welkom.

Bij voorbaat dank

Wij hebben 18 jaar met een etap 22 rond gevaren.
En er ook mee naar Engeland geweest,het is een prima boot in zijn klasse.

Ik heb zelf een iets grotere Etap, dus over de eigenschappen van de 22 en 23 kan ik je niet veel vertellen. Dubbelschaligheid betekent een zeer goede isolatie en nooit vocht (druppels oid) aan boord. Kwaliteit van de Etap is zonder meer goed; alles is zeer degelijk uitgevoerd. Zeileigenschappen die ik ervaar. Is geen wonder van snelheid, maar kan goed meekomen. Door de dubbelschaligheid voelt het schip zwaarder aan dan vergelijkbare lengte enkelschalig. Ook het onzinkbare geeft mij een goed gevoel. Kortom; ik ben een tevreden Etap zeiler. Succes verder.

Groet,
Hans

Bedankt voor de antwoorden.

Tondini:
Was dat een Etap22 of een i versie?

Wat was je ervaring met de hefkiel?
Is dat redelijk goed te bedienen en is er extra onderhoud voor nodig?

Etap:
Welke Etap heb je?
Dus het dubbelschalige is dus naast een veiligheid ook een comfort verbetering.

Ik heb een Etap 26. Dubbelschalig is niet alleen veiligheid maar wel degelijk comfort. Nooit vochtdruppels, in de winter geen gesjouw met kussens; kunnen gewoon aan boord blijven. De 26 gekocht omdat we meestal met 2 personen varen en deze lengte nog goed handelbaar is en omdat dit nog een vorm van meer sportief zeilen is; zeker bij wat meer wind. Maar dat laatste is gewoon persoonlijke voorkeur.

Groet,
Hans

Wij varen een Jeanneau S.O. 24.2 Jeanneau bouwt volglas.
Deze heeft een diepgang van 1.12 mtr. hierdoor ook een groot vaargebied. Wij hebben voor de betreffende boot gekozen vanwege comfort (4 slaapplaatsen keukentje en afsluitbare toilet ruimte) en acceptabele zeileigenschappen. De boot is CE-C dus Ijsselmeer wadden langs de kust is allemaal geen probleem.
Wij kunnen in de winter de kussens zonder probleem laten liggen ook hier geen hinderlijke druppel vorming.
Ik wens je veel succes met je zoektocht.

Ik heb sinds kort en etap 22 met hefkiel.De bediening is vrij simpel.Aan de mast zit er een grote moer waar je een ratel opzet.
En dan draaien maar.Een handig manuel service kan je gratis downloden op de site van miss etap (even googelen)Daar staat in dat de de kiel om de 2 jaar moet ingevet worden met grafiet vet.Persoonlijk vind ik de ruimte die je in de kajuit verliest tov vaste kielversie wel in overweging moet nemen.Want deze staat soms wel hinderlijk in de weg.Voor de 22 is in 1976 wel een upgrade geweest wat je kan zien aan de alu stootrand met rubber tegenover een houten stootrand aan de oudere modellen.De modellen na 1976 hebben ook een steviger dek.Heb al op verschillende etaps 22 op het dek gestaan en daar voel je bij de oudere modellen een lichte invering,bij de 1976> niet.Ik heb een model 1974(oudere type)en bevalt me ook prima.Van condens heb ook ik nog niets gemerkt.Ook niet bij overnachting met 2 personen bij temperaturen +/- 5 graden.

Over de zeileigenschappen ben ik zeer tevreden.Lees eens mijn verslag "rondje tien gemeten" bij straffe verhalen.
hoop dat je hier iets aan hebt

De etap die wij hadden was er een uit het eerste jaar.
Toen hadden ze nog gewoon etap en niets zoals nu met een i of zo.
De hefkiel was gewoon met een rateltang op de mastvoet.
Dat is nu geloof ik met een knopje op stroom.

Wij varen een Etap 22 uit 1975. Vaart heerlijk, kan redelijk wat wind hebben (lees de Grote Verhalen op dit forum) en staan nog steeds versteld wat zo'n schip voor geweld kan hebben. De moer in de mastvoet om de kiel omhoog te krijgen doen we met een accuboormachine en een passende dop.
Van condens geen sprake, ook niet in de winter. BB motor zit in een bun en loopt niet half onderwater als we flink op één oor liggen. Heeft de neiging om flink op te loeven bij plotselinge windvlagen.

Nadeel is het roer, wat van hout is met een laag polyester. Er is geen controle mogelijk van de staat van het hout, we hebben nu een roer met houtrot. Het beslag op het roer heeft te korte oren waarmee de kracht van de helmstok kan worden overgebracht op het roerblad.

Lensspleet onder het houten schot waar de BB motor aan hangt mag wat groter zijn, bij veel buiswater heb je natte voeten.

Mijn etap heb ik 2 jaar geleden zwaar verwaarloosd gekocht. Heb hem toen helemaal gestript, geschilderd en weer opgebouwd. Mijn bouwnummer is 295 en komt uit 1975. Wel met alu stootrand en gelijk bed. Ik ben er dit jaar mee op het ijsselmeer en wadden geweest en ook met veel wind blijft ie zeilen! Ik vind het een super boot voor z'n lengte. Een goede zeiler met veel binnen en buiten comfort!

Mijn ouders hebben een aantal jaren een 22 gehad uit ´79. Ben er zelf destijds met vrienden een tweetal keer mee op vakantie geweest in friesland. Een ruime en modern ogen de boot. Ook van binnen overzichtelijk en een mooi (zonne)dek.
Nadelen vond ik dat de kooien echt te klein zijn voor iemand met een nederlandse lengte (zegge 1,80 m of langer). Ook de hoofdruimte boven de voorpiekslaapplaats is op het claustrofobische af. Als kind voind ik het er echter heerlijk, een beetje het 'hut'gevoel denk ik.
Wat betreft zeileigenschappen: Vond de boot aan de wind behoorlijk snel (vergeleken met de huidige kievit) en de boot kon hoog aan de wind. Zeilde een beetje als een open bootje. Helaas ook inclusief de instabiliteit ... Op de Friese meren is het met de kiel dieper dan 1,10m lastig varen en laat dat nu net wél benodigd zijn om niet bij windkracht een beetje al met de ramen onder water te varen en de helmstok op de kuiprand. Kan geen kwaad, de boot is onkenterbaar maar comfortabel is anders. Reven kan natuurlijk ook en dat moet dan ook relatief snel. En dat de kiel ophaalbaar is, is leuk maar dat ging dusdanig zwaar dat je het wel uit je hoofd laat het iedere dag te verstellen. Verder had de boot de neiging op golfslag motorvarend erg te gaan rollen wat nogal vermoeiend sturen is. Maargoed, iedere boot heeft zijn voor- en nadelen natuurlijk Vind het nog altijd een mooie strakke boot om te zien, en een stuk moderner dan bijv. de kievit maar vind laatstgenoemde wat betreft stuurgevoel en vooral met meer wind beter, of misschien moet ik zeggen: comfortabeler varen. Geloof dat de etap echter sneller is to zo'n windkracht 4 a 5

Enige tijd geleden trouwens een boek gelezen over een jongen die met een etap 22 naar Spanje is gezeild, buitenom. Leuk leesvoer! Blijkt de zeewaardigheid ook wel uit.

Stockpaert schrijft:
Dit boek, zoute dromen, harde lessen

Heb het laatst gelezen, mooi boek. Gaat over zeilen, en zijn bootje kon meer dan ik er in het begin van verwachtte, bijvoorbeeld een saxofoon meenemen .Maar ook over vragen, hoe het nu is om onderweg te zijn, wat valt mee, wat valt tegen, en hoe ga je daar mee om?

Tpi: er staat hier een prachtige Etap 22i te koop:

EDIT MARTIN: Hier stond een link. Deze verwijderd

Ook hier geldt: het is niet de bedoeling je hier te registeren om je boot te promoten. Ik zal e.e.a. rapporteren aan de moderators.