Onderwerp: wie kent de Seabird 620 nog??

Ik ben in het bezit van een Seabird 620 gekomen, echter er is (haast) geen info over deze polyester zeilboot met alu. zwaard te vinden. Wie weet er nog iets van en wil dat met mij delen??

Gr Jan

Hallo Jan

Ik heb een Seabird gehad. Ze zijn gebouwd bij jachtwerf IJsselmuiden,meen ik. Er zijn ongeveer 150 gebouwd. Ik had er een fok van een wedstrijd Pampus op en dat ging als een speer. Die talloze Polyvalken waren geen partij voor mijn Seabird. De mijne zeilde ongeveer even snel als de Randmeer.

Het enige nadeel, vond ik, dat er water in de dubbele bodem kwam, heel geleidelijk. Je merkte het meteen aan de snelheid. Ik heb het lek nooit kunnen vinden. Om het water snel uit de bodem te krijgen heb ik een inspectieluikje gemaakt achterin. Een fluitje van een cent. Het hout op de zwaardkast en de houten stroken in de kuip had ik vervangen voor trespa. Zo had ik geen onderhoud meer.

Een Seabird is gewoon een fijn scheepje, heel veel plezier er mee.

Ik heb al 15 jaar een seabird 620 en de problemen met het vollopen van de dubbele bodem zijn mij bekend. Volgens mij komt het water via scheurtjes in de zwaardkast naar binnen. Aangezien mijn boot veel getrailerd wordt, laat ik deze leeglopen op de boothelling door de stop achterin los te draaien en de ballen open te zetten. Soms komt er meer water uit, soms minder. Ook regenwater komt soms binnen als de boot een periode zonder dekzeil in het water ligt. Hoe is mij een raadsel.
Ik heb er een spinaker beslag op gemonteerd naar voorbeeld van de randmeer en dat bevalt uitstekend. Geeft een leuke extra dimensie aan het zeilen en gaat erg hard. Er zat op mij scheepje al een bakstag, laatst zag ik een Seabird zonder.
Binnenkort ga ik het houtwerk binnen ook vervangen door trespa.
Ronde de zwaardkast heb ik een opstaande rand gemaakt omdat bij hoge snelheden er veel water naar binnen klotst. Dan mis je een zelflozer.
voor de liefhebber heb ik het originele ANWB waterkampioen artikel van vele jaren geleden toen de boot net geïntroduceerd werd.
Ron Versteeg

Hallo Ron

Het is een irritant probleem ,dat water in de dubbele bodem, bij de Seabird. Mogelijk dat er ook lekjes kunnen zitten bij de dekaansluiting. Die rand waar de zwarte rubber stootrand omheen zit. Je kunt overigens ook lekkages opsporen door de boot (bodem en rand) in te smeren met zeep en daarna met een compressor de dubbele bodem vol te blazen met lucht. Is er ergens een lek dan moet je dat kunnen zien. Werkt het niet dan heb je in ieder geval een schone boot

Hoewel ik de seabird zelf niet ken maar wel redelijk wat ervaring heb met (oude) dubbelwandige bootjes zie ik vaak bepaalde "standaard"lekplekken.
de eerste zijn blokken en andere schroefgemonteerde zaken op de bodem.. los halen, met kit weer vastzetten (kun je direct elk onderdeel ff checken op slijtage)Vergeet hierbij de ontwaterplu niet aan de spiegel.
De belangrijkste lekkage zie in in de aanhechting van dek aan rom.. deze zit met polyester of epoxy gelijmd. Zeker aan de voorzijde Vanaf de verstaging tot aan de steventreden hier kleien scheurtjes op. Tijdens het varen wordt hier door golfjes aardige waterdruk op uitgeoefend en tevens verminderd de stijfheid en sterkte van de gehele rom hierdoor.
Mijn remedie is de boot ondersteboven op een paar kratjes te zetten (afhankelijk van het type natuurlijk)en met een dremel met slijpschijfje deze lijnmrand er uit te slijpen. deze dan schoonmaken en vullen met (verdikte) epoxy evt eerst een matje er onderduwen zodat de prut niet weg loopt. Daarna glad afwerken met gelcoat en je ziet er nix meer van (en het is dicht)
Zwaardkast is lastiger omdat je weinig mogelijkheden hebt om er simpele een mat overheen te zetten: wegslijpen en met kepermatten de huid te repareren. Evt aan de binnenzijde een inspectieluik maken zodat je deze ook aan de binnenzijde kan versterken.
Epoxy op een scheursmeren zonder mat heeft geen zin.. lijkt dicht maar barst onder belasting onmiddelijk open.

succes, klinkt wel als een interessante boot.
Overigens zijn de meeste polyester bootjes (jollen) niet zo geschikt om in het water te liggen.. kun je beter op de wal leggen en alleen voor het zeilen in het water leggen.

Sinds vorig jaar bezit ik deze boot. Over het waterprobleem en zeileigenschappen weet ik nog maar erg weinig. Ik volg jullie discussie dus met interesse.
ajj,

Wellicht is dit iets voor ons. ik zou graag weten wie hier achter zit, misschien is het wel iemand die veel weet van onze boot. probeer dit blog maar eens: seabird620.blogspot.nl

ik weet dat mijn boot afkomstig is van de jachtwerf Hollandsche IJssel te Stolwijk. Helaas weet ik geen bouwjaar.
td.

Er staat er eentje te koop op MP, en die zou (meen ik) in IJmuiden zijn gebouwd.

Inmiddels ben ik iets wijzer geworden.
In 1977 zijn er 134 boten gemaakt door de jachtwerf Hollandsche IJssel te Stolwijk. Daarna zijn er geen boten meer gebouwd.
Dit bedrijf maakt nu voedersilo's voor onder andere de agrarische industrie. Zie eventueel: www.hy.nl.
Het zou leuk zijn originele bouwtekeningen terug te halen. Wie weet de weg daarheen?

De boot is ook in 1976 gebouwd (volgens het plaatje achterin mijn exemplaar) Ja, dat waterprobleem ken ik. Het kan zelfs leiden tot afzinken van de boot als er teveel in komt. Water komt dan nét niet door de zwaardkast omhoog. Wel als je met 2 man aan boord komt

Bij een brand in 1977 (?) zijn de mallen verloren gegaan en is de productie gestopt. Dat heeft de eigenaar mij ooit verteld toen ik wilde weten waar de zeilen vandaan kwamen.

Molenaar heeft mij een paar mooie nieuwe zeilen geleverd o.b.v. spanker model. Maar dat past eigenlijk net niet; fok moet iets hoger omdat die anders op het dek ligt en het grootzeil zou iets minder lang voorlijk moeten hebben - met een spanker grootzeil loopt die tegen de achterstag aan (10 cm korter zou genoeg zijn)

Door jan Loos.
Sinds 2007 heb ik een seabird overgenomen van iemand uit aalsmeer.
Ook heb ik een gebruikte trailer gekocht en aangepast aan de seabird, dmv
een rollerbaan met 16 cm rubberen wieltjes.
Op en aftraileren is in 10 min gebeurd.
in 2010 heeft de boot een grondige dek renovatie gehad.
Spantjes waren slecht waardoor op het dek lopen schade maakte.
Om de mast op te tuigen heb ik een stang gemaakt die in de roerbevestiging past.ik kan hierdoor alleen de mast opzetten.
Ik ben groots met mijn seabird in de kleur dek wit en romp oudhollands groen.
De naam is NELLIE.
Met een 4.5 pk evinrude loopt de boot bijna 12 km.
Veel genot toegewenst voor iedereen met de seabird'.
voor meer info mag u mij verzoeken via deze site.mvg. jan loos s-Gravenzande

ik heb pas ook een seabird uit aalsmeer voor 450 euro gekocht ik hoop dat het een goeie deal was
met orginele fok en grootzeil en een stormfok is het een best leuk bootje alleen de rode verf is een beetje verkleurd