Onderwerp: keuze jacht voor Flottielje

Beste allemaal,

Wellicht dat jullie mij kunnen helpen in de keuze voor het juiste jacht voor een geplande flottielje vakantie.

Mijn budget gaat helaas niet heel ver waardoor ik maar een paar mogelijkheden heb. Keuze is gevallen op twee weken Turkije waarvan 1 week flottielje en 1 week bareboat.

Op dit moment gaat het tussen de:
Aloa 27 Class
Gib'Sea 33 - bouwjaar 1998

Nu gaat mijn gevoel uit naar de Gib'Sea 33 o.a. vanwege lengte en stuurwiel. Maar hoorde van andere dat de Aloa eigenlijk net zo groot is en de Gib'Sea klein uitvalt. Over de zeileigenschappen van beide lees ik weinig en vandaar mijn vraag hier.

Hoe denken jullie hierover? en wat zijn voors en tegens voor beide.

Dank voor jullie hulp!

Als iemand beweert dat een 27-voeter eigenlijk net zo groot is als een 33, ga ik me echt afvragen of hij/zij ooit in beide schepen langere tijd heeft vertoefd. Het scheelt meer dan anderhalve meter in lengte en driekwart in de breedte. Dat is aanzienlijk.

volgens deze persoon viel de Gib'Sea klein uit. Ik heb ze beide niet gezien of gevaren dus vandaar mijn vraag naar de verschillen qua grootte en zeileigenschappen

Allen al het lengteverschil, Aloa 27 =8,30m en de Gib'Sea 33 =9,90m.

maar door t stuurwiel wordt die Gibsea weer een meter korter

Het kan dus zomaar te maken hebben met de praktische indeling .
Zowel bovendeks als onderdeks.

Op die manier kan de kleine boot gevoelsmatig groter lijken en de grote.....nou ja, je snapt het wel.

Het blijft natuurlijk subjectief, wat de een praktisch vind, enz.

Ik kan geen vergelijk maken tussen beide boten want ik heb er nog nooit mee gezeild.
Als het budget de doorslag geeft, dan ga ik voor de kleine, dat scheelt zo weer een paar honderd eurie.

ok, herformuleren van vraag

zijn met z'n tweeen en willen een relaxte vakantie met lekker zon eten en ontspannen zeilen.. ik hou wel van een beetje extra snelheid maar vriendin moet nog wennen

als ik zo lees heeft turkije elke dag tussen de 3 en 5bft dus een lekker windje.. maar willen dus stabiliteit en ontspannen kunnen toeren.

waar gaat jullie voorkeur naar uit en waarom?

Hoe zit het met sta hoogte? best kans dat de 33ft dat wel heeft en de 27ft net niet. En dat is voor sommige mensen een breekpunt bij 2 weken aan boord zijn.

Hier is een impressie van de Gib-Sea.

dat leest wel als een zeer positieve review van deze boot. Bijna te goed om te geloven..

maar klein verschil is natuurlijk het bouwjaar, want scheelt toch 4 jaar. In die tijd kan er veel gebeuren.

Iemand ook ervaring met of links voor de Gib'Sea 33 uit 1998?

Als je met z'n 2'en bent gewoon de goedkoopste nemen, kan je als je daar bent altijd eens in de andere snuffelen en kijken of je daar dingen ziet waar je extra geld voor over hebt een volgende keer. Het gaat om het zeilen, dat doen ze beiden en slapen kan je ook prima in beiden.

Wij hebben een keertje de Aloa 27 class gehuurd in Griekenland. Voor 2 personen best te doen en zeker niet te klein. Je gaat er geen wedstrijden mee winnen, maar er is voldoende comfort en ruimte aan boord. Het is geen luxueus schip, maar wel degelijk.

Veel plezier er mee,

Herman

De Aloa wordt door OCC ook verhuurd in Naarden, je kan daar een keer gaan kijken om te zien of 'ie aan je wensen voldoet. Als dat zo is dan zou ik niet eens meer naar de 33 kijken...

De Aloa is een prima boot om mee te beginnen, makkelijke beinngersboot die bijvoorbeeld ook nog met de hand af te houden is als het even fout dreigt te gaan bij het achteruit aanleggen. Van binnen niet echt ruim, maar voor twee personen prima te doen (verwacht niet al te veel luxe). Als je in Turkije of Griekenland gaat zeilen zie je de binnenkant toch alleen maar als je gaat slapen, je zwembroek aantrekt of een koud biertje wil pakken .

Jaren geleden ook met een flotielje in Corfu op een Aloa 27 gezeten en het beviel ons prima (en je zeilt er toch regelmatig zo,n grotere comfortcontainer uit met zo'n rolgrootzeil in de mast.

De opgegeven windkracht is wat ambitieus, verwacht in de ochtend tot 12:00 windkracht 1 en na 15:00 kan het soms windkracht 4/5 worden maar meestal blijft het bij Windkracht 3.

Dus mijn advies ga voor de kleinere en dus lichtere Aloa dan heb je meteen wat meer budget over om 's avonds lekker te kunnen eten

Alvast een prettige vakantie!!!

Jasper

Ik heb vaak met een Aloa 27 gezeild in Griekenland (Levkas). Gaat v.w.b. ruimte prima met 2 personen. Bij veel wind en open water wordt het wel een beetje (tot erg) hobbelig. Om die reden huren we de laatste jaren een Bavaria, wel wat duurder natuurlijk, maar het voelt toch wat betrouwbaarder. Alhoewel een boot zo zeewaardig is als zijn bemanning uiteraard.

Ik ben er nooit geweest, maar heb wel gehoord dat het in Turkije harder waait dan in Griekenland. Mijn voorkeur zou dan toch uitgaan naar de 33 voeter.

Aan de andere kant, aan een huurboot uit 1995 zal (afhankelijk van de verhuurder) in een week wel wat kapot kunnen gaan. In flottielje geen probleem, bareboat kan dat je vakantie goed verpesten.

Samengevat, alles kan. Als je naar Turkije gaat, een beetje comfort wilt, niet te veel wilt 'hobbelen' bij harde(re) wind, en de verhuurder betrouwbaar is, ga dan voor de 33 voeter. Ik ken je budget niet, maar misschien moet je nog even naar Griekenland kijken. OCC verhuurt ook Aloa's en heeft volgens mij aardige aanbiedingen. Ik heb er hele goede ervaringen mee.

Onze keuze is inderdaad gegaan naar de Gib'Sea 33.

1 weekje flottielje en 1 weekje lekker zelf de kust verkennen. De extra ruimte, stahoogte gaf de doorslag om hiervoor te gaan..

Wordt de eerste keer om op zee in de zon te gaan zeilen (vorige keer naar Zweden was toch minder kans op zon )

Ik heb er in zin in.. tips? altijd welkom

Capolavoro schrijft:
Hmm.. Dacht ik toch dat ik gisteren een reactie op deze opmerking had gepost; is ie nu nergens meer te vinden. Was een tikkeltje off-topic, zoals ik meteen al toegaf.

Maar het zal toch niet zo zijn dat zo'n zijsprongetje zonder enige vorm van proces wordt verplaatst of verwijderd?

--
stegman

Ton de Lange schrijft:Ik niet

Mocht je bij OCC huren (maar misschien is het wel goed bij elk verhuurbedrijf) zorg dan dat je bij aankomst de boot die je meekrijgt volledig rondom fotografeert. En dan bedoel ik vooral de romp en dus moet je met een bijbootje ofzo er helemaal omheen. En dat meen ik als serieuze tip!

Dan zou OCC bij mij al afvallen. Een goede tip overigens. Als je na een flinke reis aankomt, ben je niet zo scherp meer. Dit is vaak kassa voor de verhuurder. Ook met autoverhuurbedrijven moet je dit eigenlijk doen.

lodewijk stegman schrijft:
Nu ben ik in ieder geval nieuwsgierig naar deze offtopic opmerking

srs schrijft:
Hahaha, ja; misschien heb ik last van paranoia en ben ik het na opstellen vergeten te posten. Zou zomaar kunnen.

Ik meldde in ieder geval dat ik nooit begrijp waarom mensen op een relatief kleine boot (korter dan een 11 - 12 meter) een stuurwiel willen.

Veel boten van boven de 10 m. zijn er vanaf de werf mee uitgerust, maar in de praktijk neemt een stuurwiel in de kuip inderdaad veel ruimte in. Je moet er, zelfs op grotere boten, altijd via de kuipbanken omheen klimmen om naar voren te komen.

En wat is er nou mooier dan sturen met een helmstok? Een 22 voeter met een balansroer stuur je met een pink en een bij een 38-voeter met eenzelfde roer zul je er iets harder aan moeten trekken, maar dat stuurt naar mijn idee nog steeds niet te zwaar. En als het wel te zwaar stuurt, dan moet je reven. Je 'voelt' de boot dus ook veel beter.

Maar goed: off-topic dus. Als een van de moderatoren er een apart draadje van wil maken: prima..

--
stegman

Als ik een klein stuurknuppeltje zou kunnen bekostigen zou dat af en toe gebruikt worden maar een helmstok geeft "het gevoel". Dat heb ik nog niet gehad met een stuurwiel.