Onderwerp: 470

Vertel hier je ervaring van een 470.

Hoi Mark,

de 470 is een leuke boot. Vrij snel, in met harde wind nog steeds goed te controleren.

Hij is natuurlijk olympisch, en dat heeft voor en nadelen.

Voors:
- Doorgroei mogelijkheden zijn onbeperkt
- Het niveau van de toppers is extreem hoog
- De boot heeft natuurlijk een bepaalde aanzien en naamsbekendheid

tegens:
- Als je een wedstrijd vaart, zijn er een paar topteams die je alleen bij de start tegenkomt. Daarna heb je het nakijken.
- Prijzen van nieuw materiaal zijn hoog.
- Er is weinig uitwisseling van informatie. Topteams delen niet graag hun trimtabellen.

Als je alleen op het meer wil rondvaren en af en toe een SW wedstrijdje meedoen is de 470 prima geschikt.

greets,

Sjors

Wat trouwens nog een nadeel is dat er een zwaarkast in het midden van de boot zit :?

Die zwaardkast heb je met zo goed als alle zwaardboten.
Als je dat niet wilt dan kun je beter een kielboot nemen (niet ophaalbaar).

Bij de 470 is de zwaardkast relatief hoog in vergelijking met boten uitgevoerd met een dubbele bodem, in plaats van grote luchttanks zoals de 470.
Groet,
Louk FD311

Ik vind de zwaardkast van een 470 niet echt groter dan andere zwaardboten, hooguit lasers

Toch heeft Louk wel een punt.

Er zijn boten met een steekzwaard; 470, Schakel, Vaurien. En boten met een klapzwaard; FD, Spanker, Hornet. Over het algemeen hebben de boten met een klapzwaard een dubbele bodem waardoor de zwaardkast weg valt en niet in de weg zit voor de bemanning. Een steekzwaard heeft vaak een vrij aanwezige zwaardkast die de indeling van de kuip overheerst.

Bij de 470 is het niet fijn om te bemannen bij heel licht weer. Je moet dan opgerold aan lij naast de zwaardkast zitten. Geen pretje dus. Andere nadelen zie ik niet aan een steekzwaard.

grts,
Sjors

Dat is waar, ik heb vooral gedacht aan boten met een steekzwaard, en was de klapzwaarden alweer vergeten.
Wat dat betreft is een klapzwaard zeker een groot voordeel. Wat ik wel vind is dat je makkelijker kunt zien met een steekzwaard hoever ie er in zit.

Sjors, fijn dat je het weer eens met me eens bent maar:
Je hebt boten met een MIDZWAARD (FD,470, Spanker , Schakel e.d.) en je hebt boten met een STEEKZWAARD zoals de Vaurien en de Hornet.
Nou ja, het is een beetje mierenneukerij misschien, maar toch.....
Allen hartelijke groeten,
Louk FD 311

He Louk,

nu ben ik ook aan het twijfelen. Is het klapzwaard of midzwaard. Is een steekzwaard niet ook een midzwaard?

De Hornet waar ik vroeger mee zeilde had trouwens echt een verstelbaar klap- midzwaard.

Ik kan bij de FD trouwens prima zien hoe diep mijn zwaard er in zit. Een voordeel van het steekzwaard is volgens mij dat het profiel over het hele blad gelijk is. Daarbij kan het ook smaller en dieper zijn waardoor je een optimalere vorm krijgt.

grts,

Sjors

Een steekzwaard is dacht ik hetzelfde als een midzwaard, nouja. Kijk, er zijn verschillende soorten midzwaarden, maar steekzwaard is er daar toch ook een van? Mischien een leuk nieuw topic

Het zijn allemaal zwaarden, steek, klap, lift, en zij.
De eerste drie zijn mid, de laatste zoals de naam al aangeeft, een zijzwaard, maar ook daar heb je tegenwwoordig alweer de onderverdeling in klap en steek :?

Geen slecht idee, dat van een nieuw topic, ga ik aan werken :!:

Ron

Het woord 'midzwaard' is een vertaling van het Engelse 'Centerboard'
Een steekzwaard heet daar 'daggerboard'. Een midzwaard zit niet per defenitie in het midden van de boot maar draait om een 'center'.
Als een zwaard géén steekzwaard is is het meestal een midzwaard, tenzij het een zij- of kimzwaard is. Op een catamaran heb je soms 2 midzwaarden die door de catamaranzeilers 'klapzwaarden' genoemd worden omdat ze niet in het midden van de boot zitten. Kortom: bijna alles wat géén steekzwaard is kun je midzwaard noemen.
Over de Hornet: ik meen dat de inrichting van de Hornet helemaal vrij (was). Zó vrij dat je zelf mocht kiezen tussen een mid-of steekzwaard. Zal het eens aan Tom vragen, hij had in ieder geval wel een 'Gybing Centerboard' wat een paar graden kon 'draaien' in de kast om wat meer hoogte te halen. Wordt vervolgd!!!!!
Hartelijke groet,
Louk FD311

Klinkt allemaal erg interresant. Ben benieuwd 8)