Onderwerp: Domp 27

Heren,
Ik heb een Domp 27 op het oog (ondiepe kiel)
Ik ben echter niet bekend met het model en de ontwerp specs.
Mijn vaargebied is IJsselmeer, het wad en zo nu en dan wat verder de Noordzee op of over. Is de Domp 27 volgens jullie een "geschikt" schip voor de Noordzee?
Heeft iemand hier ervaring mee?

P.S. Ik weet dat ieder schip zo zeewaardig is als z'n bemanning maar het gaat mij om zeileigenschappen en veiligheid die direct voortkomen uit het ontwerp.

Alvast bedank voor de reacties

Groet,

Welkom op het Zeilersforum!. Je zou ook hier eens kunnen kijken.
www.dompzeilers.nl/

Olrac schrijft:Niet de slechtste Domp. Ontwerp:Koos de Ridder.
Het is een soort Friendship 26 maar iets groter en van staal en multiknik. Het rijmt: Noordzee nee!!!!

douwe schrijft:
Waarom zou je er de Noordzee niet mee op kunnen?
Ik zie het probleem niet

@ IVO,
Geef eens aan waaraan een zeegaande boot moet voldoen en of de Domp 27 daaraan voldoet,want een antwoord als "ik zie het probleem niet" op de vraag van TS is niet echt duidelijk. Er zijn ook lui die de zee opgaan met een roeiboot of kano. Dat is dan ook geen probleem maar TS zal het iets anders bedoelen.

Olrac schrijft:
Wat voor (soort) zee bedoel je ?

Gr0oet,
Herman.

Ik denk dat je met de Domp 27 best een rondje Engeland kan doen. De Domp 27 overtreft alle andere Domp modellen. Ik ken het schip niet echt goed maar ze zeilen ontzettend hoog en snel aan de wind.
Qua zeewaardigheid zal een goed gebouwde knikspant niet onderdoen voor een rond(S)spant.

Ik geloof dat de beoordeling van "zeewaardigheid" beperken tot de rompvorm niet helemaal is wat Proost bedoelt. Een paar aspecten die ook mee zouden kunnen spelen (in onvolledige, willekeurige volgorde):
Hoe zit het met de ramen, zitten die in rubber of zijn ze opgeschroefd. Hoe hoog is je zeereling. Hoe gemakkelijk kan er gereefd worden. Is de kajuit waterdicht afsluitbaar. Hoe staat het met het zelfrichtend vermogen van de boot.

Proost schrijft:
Dat is een lastige vraag, maar voor mij moet een boot vooral heel stevig zijn. Een harde/stevige romp en sterke stagen/mast zijn voor mij erg belangrijk. Maar ook comfortabel is om een hoge opbouw te hebben tegen buiswater en een lange zware kiel voor stabiliteit. Maar hiernaast gelden ook dingen die Delphi32 al noemde zoals het waterdicht kunnen afsluiten van de kajuit. Ik kwam er zelf laatst achter dat er water door het vluchtluik kwam wanneer er een golf over sloeg... en een nat bed in de avond is niet zo fijn

Maar aangezien de Domp 27 deze eigenschappen volgens mij wel heeft, moet het geen probleem zijn er mee de zee op te gaan. Al helemaal niet langs de kust met rustig weer.
En de stagen+mast zijn altijd te verstevigen mochten die niet voldoen, zo ook de afsluiting van de kajuit.

Als ik iets belangrijks ben vergeten hoor ik het wel

Met de kennis dat rustig weer op zee en zelfs op het IJsselmeer om kan slaan in een kwartier tot het tegenovergestelde zou ik met een boot waarvan men zegt "met rustig weer is het verantwoord" niet het grote water op zoeken. Als je het geluk niet hebt een haven binnen zeer korte tijd op te kunnen zoeken moet je zorgen dat je boot goed genoeg is om ook onder slechte omstandigheden te kunnen functioneren. Ook al is het functioneren beperkt, je moet kunnen overleven.

Proost schrijft:Ben ik het helemaal mee eens. Maar ik denk dan ook dat de Domp in stormachtig weer goed zal functioneren mits de bemanning het kan.

Gaat 't om deze Domp 27? Ik ben van nature vrij voorzichtig, maar dit lijkt me een schip waarmee je, mits de overige uitrusting, bemanning en zaken als de ramen, roer en tuigage e.d. ook zeewaardig zijn, rustig de Noordzee mee op zou kunnen gaan.
Ik heb er toevallig tijdens de Sail Kampen naar staan kijken, mooi schip.

We kunnen de vraag ook omdraaien. Wanneer je een boot zoekt waarmee je naar engeland zou willen varen, zou de Domp dan je eerste keuze zijn. TS schrijft dat hij een boot op het oog heeft, in deze tijd ligt er genoeg te koop, waarom zou je dan naar een domp gaan?

mgbgt1975 schrijft:
Omdat deze wel een behoorlijke goeie is .
Mits technisch in orde lijkt het mij best "zeewaardig ".
TS wil er de wereld niet mee rond maar hij wil er wel een afzienbare oversteek mee maken .
Met goede voorbereiding en informatie moet dat met deze boot gewoon goed kunnen.

Groet,

Herman

Ivo schrijft:Nou af en toe je neus op de Noordzee laten zien met mooi weer is ook het probleem niet,doe ik ook met m'n Friendship 26. Maar langdurig met kans om in slecht weer te raken, nou nee!!!!!

ANDO schrijft:
Dus wanneer ik in de historie van het forum zou zoeken op een beginners vraag, welke boot te kiezen met het oog op een mogelijke oversteek, dan zou ik een Domp tegenkomen in de top 5?

Ik geloof er niks van. 'Gewoon goed kunnen' is niet hetzelfde als; 'dit zou de meest logische keuze zijn bij aanschaf van een nieuw schip'. Met goede voorbereiding en informatie zijn er ook mensen die als zwemmend het kanaal oversteken, dat wil niet zeggend dat ik iemand aan ga raden om zwemmend naar Engeland te gaan.

[/quote] dat wil niet zeggend dat ik iemand aan ga raden om zwemmend naar Engeland te gaan.[/quote]Nou ..., ik ken er een paar ...

Ik hoop niet dat dit topic weer een zoveelste discussie wordt over welke boot het meest geschikt is voor welk doel.
Wel of geen ;bav,domp,spirit,friendship,rassy,beneteau,janneau,etc,etc,
Niemand zal ooit zeilen leren of de juiste boot kopen door informatie via dit forum verkregen .Ook tips van dit forum over grote en/of kleine oversteken zullen nooit een garantie zijn voor succes.
Zeilers zijn twijfelaars en betweters.Volg de gesprekken maar eens in zeehavens als het weer ongewis is.Wel of niet vertrekken is dan de vraag .
Degene die vertrekt is dom en degene die beter weer afwacht zonodig nog dommer.
Een heel veel gestelde vraag op dit forum is;Welk bootje moet ik kopen.Gevolg is dat er een lawine van merken en typen over ons uitgestort wordt.Allemaal door betweters en twijfelaars.
Aangemoedigd ,door zoveel respons, gaan de topicstarters eindeloos door met het stellen van allerlei (onzin ) vragen over de bootjes .Gevolg;eindeloos geouwehoer.

Nu terug naar ts over de Domp ;
Het antwoord van mgbgt 1975 is belachelijk .Hij heeft het over een oversteek zonder daarbij aan te geven wat dat dan zou moeten zijn .Stavoren-Enkhuizen ,Ymuiden-Lowestoft,Falmouth-New York? En hij gaat er ook nog vanuit dat er een top 5 voor geschikte bootjes bestaat.
Ik ben ooit met mijn Biesboschkruiser binnendoor naar Wangerooge gevaren.Terug ben ik buitenom gegaan.Ik was goed geinformeerd en voorbereid.Fantastische tocht en zeer veel van geleerd.En ook doodsbang geweest .
Ik ben blij dat ik geen advies voor die tocht op dit forum gevraagd heb en mij dus door allerlei wijsneusen had laten voorlichten.
Het zou misschien zinvol zijn als forumleden wat meer zouden vertellen over de boten die zij varen en de oversteken die zij gemaakt hebben en hoe zij dat beleeft hebben en hoe hun boot dat heeft doorstaan.

Ts 'oog is gevallen op die Domp 27.Mooie boot,goede ontwerper.
Ga voor die boot en vertel ons later wat voor "oversteken "je ermee hebt gemaakt .

groet,

Herman

Als je op die Domp radar en marifoon gaat installeren om naar Engeland te gaan, kun je wellicht beter kiezen om de centen in de zak te houden en met je ondiepe kiel Friesland te verkennen (is heel leuk) en naar de Wadden. Er is in Nederland op vaargebied genoeg te verkennen, ben je al eens in Zeeland geweest?
Zo bijzonder is Engeland nou ook weer niet. OK, je bent aan de overkant, nou en?

De TS heeft al 6 dagen niet meer ingelogd. Afgehaakt, of leest ie offline mee?

Of heeft hij de Domp gekocht en probeert ie m uit op zee?.

Ik denk dat Herman gelijk heeft...

Herman, wat is er dan belachelijk aan mijn antwoord. Ik stel alleen maar voor om onszelf (als forum) een spiegel voor te houden. TS heeft een bepaalde boot in het vizier en daardoor is er al direct tunnelvisie /emotie / gerstuurd antwoord, of hoe je het ook noemen wilt.

Door de vraag om te draaien en vanuit het gebruiksdoel een schip te kiezen, krijg je al direct een onafhankelijk, en bewezen ander antwoord. (gebruik de zoekfunctie maar)

Voor de rest moet iedereen vooral kopen wat hij wil en varen waar hij wil. Ik zag een groot verschil tussen het gestuurde antwoorde en het onafhankelijke antwoord. En als jij dat belachelijk vind, zegt dat meet over het beeld wat jij ziet in de spiegel die ik voor je hou.

Dan zal ik mijn haar maar eens gaan kammen....

Heren,
Ik ben een tijdje weg geweest (excuses voor het niet reageren) maar ik zie dat het forum niet stil heeft gezeten. Alvast bedankt voor jullie diverse antwoorden. Het geeft weer wat meer perspectief op de zaak en help met het maken van een keuze.

Het betreft inderdaad de Domp waar Beewee naar verwijst. Inderdaad een net en compleet schip.

mgbgt1975 haalt een goed punt aan de "waar koop je een boot voor" vraag. het antwoord hierop is 75% IJsselmeer en Waddenzee 25% langere vakantie naar Denemarken of Engeland. Voor die eerste 75% ben ik overtuigd dat dit een uitstekende keuze is. voor die resterende 25 % twijfel ik over dit schip. Ik weet dat "zeewaardigheid" niet te kwantificeren is. Ik ben dan ook vooral op zoek naar ervaringen met dit type schip. Wat dat betreft ben ik het met Herman eens; ervaringen delen in plaats van adviezen.

Nogmaals bedankt voor het meedenken.
Ik houd jullie op de hoogte.