Onderwerp: Bijboot waar te laten....

Beste collega zeilers,

Nu de beslissing is gevallen en de bijboot is aangeschaft doemt de vraag op. Waar laat je hem?
Bij ons in de haven kan hij achter de boot of in de loods.
Tijdens het varen volgt hij ons op gepaste afstand.
Maar wat doen jullie met de bijboot in de sluis? Of neem je dan gewoon die extra ruimte.
En wat is de ervaring wanneer je bij een andere haven aankomt. laat je hem over dwars achter de box liggen of trek je hem aan dek.
Ben benieuwd hoe jullie met je bijboot omgaan.

Met Zeilse en bijbootsegroet,

Geert

Hoi Geert, wij hebben afgelopen jaar voor het eerst een bootje achter de boot gehad. Prompt bleef ie in de eerste haven hangen achter een meerpaal, dus ellende. We hebben de jongens het water ingepraat om de boot op te halen Daarna aan een iets korter lijntje de boot met het in en uitvaren van een box gehouden en dat was een goed besluit. (Eén van de jongens had als enige taak dan de bijboot in de gaten houden)
In de sluis zag ik afgelopen jaar regelmatig dat de kinderen in de bijboot werden gezet om hier en daar afstand te houden, heel handig, dat doen wij komend jaar ook in de sluizen in Zeeland.
De boot aan dek is bij ons niet echt een optie (we kunnen dan niet meer naar de fok...) dus ligt de bijboot voor of achter de boot, net wat op welke plek het beste uitkomt. Zeker bi dubbelen kan het lastig zijn, maar in de vakantie worstelen meer mensen met dit probleem. Als we thuis zijn, gaat de bijboot weer in de tas, tenslotte is het 10 minuten pompen voor ie weer opgeblazen is, en dat moeten de kinderen toch zelf doen
Tijdens de staande mast route gaat de boor half vol/leeg onder de giek op de kajuit, dat blijkt toch het makkelijkst bij ons. Pas in Zeeland gaat ie te water.

Het wijst zich allemaal vanzelf hoor, geen zorgen

groom schreef :
Geert, wij trokken hem gewoon achter de boot aan en in de sluis trekken we hem met de hand of met een takel omhoog. Dan is de boot netto 30cm langer. Die takel had ik aan de spruit van de achterstag gemaakt en in een haven trokken we hem daar ook mee omhoog. Tevens geen geklots van dat ding. Dat ben ik weer zo van plan...

sietje schreef :
Wees wel voorzichtig met kinderen in sluizen: ik heb liever schade door de bijboot dan een zoektocht in de sluis....

Mee eens, kinderen van boord tijdens het varen kan niet bij ons en zeker niet in een sluis, waar regelmatig iets gebeurt...
Wij trekken de bijboot iets op met het grootzeilval, zodat anderen er weinig last van hebben.

Vorig seizoen ook voor het eerst met een bijboot op stap. Mijn ervaringen:
- In de winter ligt hij vredig thuis in de schuur te wachten op zonniger tijden;
- In het seizoen in de thuishaven: opgetrokken tegen de hekstoel, zo plat mogelijk tegen de kont;
- Onderweg: aan twee sleeplijnen achter de boot. We hebben ons verbaasd hoe makkelijk dat gaat, ook in ruwere omstandigheden heb je er eigenlijk geen last van. Als je bijboot geen twee sleepogen heeft zou ik je aanraden te overwegen die er alsnog op te laten zetten. De BB-motor zet ik dan overigens wel op de hekstoel (zie andere draadje daarover);
- In de sluis: er is altijd wel een gaatje achter of net naast de boot waar de bijboot kan liggen zonder dat dat hinderlijk is of ruimte inneemt. Door één sleeplijn los te nemen kan je hem makkelijk even een handige kant op trekken en tijdelijk vastleggen. Eén keer hebben we hem aan beide sleeplijnen even op moeten trekken tegen de hekstoel om ruimte te maken. Eén keer was het wat peniebel, maar dat was zonder bijboot denk ik ook wel zo geweest;
- Passantenhavens: meestal dwars tegen de kont (tip: ik heb aan de onderste vaste trede van de zwemtrap een heel kort stukje lijn met een grote musketonhaak zitten, heel handig om de bijboot kort en dwars mee vast te leggen bij het in- en uitstappen!)
- In en uitvaren box: doordat we twee sleeplijnen gebruiken kan je redelijk goed de bijboot wat bijsturen indien nodig. Vergt wat extra aandacht maar is meestal geen enkel probleem.

Succes, Timo

Opblaasding? Die zet ik met 1 tube op het zwemplateau en de andere klap ik omhoog. Even borgen met een lijntje aan de hekstoel en klaar is kees. Nou werkt dat natuurlijk alleen als je een zwemplateau hebt... dus voorheen hielden we het bootje gewoon zo dicht mogelijk bij ons in de sluis, jammer dan van de ruimte, het heeft nooit tot problemen geleid.

(edit:) dus eigenlijk precies wat tjgiling hierboven in dezelfde minuut heeft gepost

@Delphi32: het is soms secondenwerk op zo'n actief forum als dit....

mijn bijboot ligt sinds de aanschaf, 9 jaar geleden, op zolder!
dat bevalt prima!

groet
t

e makkelijkste oplossing is die van Capolavoro.
Maar de andere opmerkingen stellen mij in iedergeval gerust.
@tjgiling: De bijboot heeft inderdaad de mogelijkheid om het te voorzien van twee sleeplijnen. Wanneer we varen of de motorbijstaat gaat er geen kind van boord. Dus ook niet als er om ons heen boten liggen met de motor bij. Ik moet er niet aan denken wat er zou kunnen gebeuren. We zijn een keer holderdebolder links en rechts omgegooid door een vrachtschip in de sluis. Stel je voor dat er kinderen in een bijboot hadden gezeten. Omslaan koppie onder en geen enkel tegenwicht kunnen bieden aan de door het vrachtschip gemaakte kolk.

Proost heeft een ouderwetse kraanlijn in lange uitvoering. Hiermee wordt het rubberding uit het water getrokken, zowel achterop de boot als ook wanneer hij op het voordek gedeponeerd wordt. Even om de zaling zwaaien en klaar is Dennis.

We doen het niet onverantwoord hoor, en in de sluizen waar we het zagen, leek het ook heel verantwoord.
Mijn zoon, 16 jaar, is al eens in de bijboot gesprongen om hem onder een steiger uit te halen.

Gaan jullie kinderen nooit van boord tijdens het varen? Of zijn ze jonger dan die van ons? Als het rustig weer is en rustig om ons heen, mogen ze best in het bijbootje liggen (voor spelen zijn ze echt te oud hé!) Ze hebben ooit geprobeerd een rondje om de boot te zwemmen tijdens het varen. Het enige is dat ze niet zonder waarschuwen van boord springen (op heel warme dagen) en geen 'stunts' en andere gekke dingen uithalen en onze toestemming afwachten.

Ik laat de bijboot meestal liggen waar die ligt.
Zeilboot eraf, en genieten maar.
En als we weer terug, bijboot onder de zeilboot en klaar!

Gr. Ed

Ik denk dat anderen (net als ik tijdens lezing) een naar visioen kregen van een nietig laagboordig bijbootje met daarin nog niet puberende kids, vrij heftig rollend, gierend en stampend in een zich snel en chaotisch vullende en door onbesuisd motorgeweld ietwat kolkende grootwatersluis.

Ik zou ongeacht de leeftijd niemand in een sluis in een bijboot zetten. Het zal maar een keer mis gaan
Kleine stille poldersluisjes bij rustig weer vormen i.p. geen verhoogd risico als het bootje maar uitsluitend bemand wordt door capabele personen.

bij ons past de bijboot ondersteboven op het voordek
we hijsen henm omhoog met de reserve fokkeval
we hebben een nieuwe met veilige dikke tube's
maar daar konden we niet overheen kijken,dus de antieke rubberboot maar weer in gebruik en de nieuwe als reserve onder het bed.

Net als bij Capolavoro, lekker thuis in de schuur. Wat een ondingen om mee te nemen!

Ik ontkom niet aan een optimisje, die wordt dus met de auto weggebraacht naar de Grevelingen en daar geparkeerd. Dan met de Dekadent vakantievieren en de laatste week corvee op de Grevelingen. Dan hangt het kreng er achter. Voor de terugreis weer op de kant en met de auto ophalen. Het kreng gaat niet mee op reis. Punt!

Dekadent

mijn ervaring met slepen is dat de boot veel sneller slijt dan als hij op het voordek ligt
we hadden ook davits maar dan kon je niet via het zwemplatform gaan zwemmen(prioriteiten stellen)
ook gaf het slepen problemen met het achteruit aanmeren(is het aan of afmeren)dan moest je eerst het bootje naar voren lopen en uitkijken dat je het anker er niet ingooit

Hey Geert,
Die van ons zit lekker tegen de kont geknoopt en heb er tijdens het
varen en zeilen en sluizen totaal geen last

Strak er tegen en je hebt een langer schip. Gunstig, want lengte (langere) waterlijn loopt.

Proost schreef : Neem een bijboot mee, dan ga je harder...