Onderwerp: zeileigenschappen boot met ophaalbaar midzwaard

zeehond schreef : Het Gasboeiengat is eigenlijk meer iets voor de route Harlingen - De Cocksdorp.
Kijkend naar de kaart moet het mogelijk zijn met 80 cm diepgang vanuit de Binnen Breesem, via het Engelse Vaarwater, rechtstreeks door te steken naar Vlieland. met het opkomende water mee en liefst ergens rond springtij, want met doodtij is het op het de overgang Binnen Breesem - Foksdiep net iets te ondiep voor mij, heb ik gemerkt.
Op die manier kruis je op een gegeven moment het Gasboeiengat, maar je volgt het niet.

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
Heb het vaak genoeg in veel situaties en tijden gevaren, oude vlie zegt me niets maar gewoon de grote geulen en daar is het nooit minder dan 20 meter breed en nooit angstvallig en heb nooit iemand uit de tonnen gedrukt zien worden.

Alleen maar heerlijk gezeild daar, nooit last of de schijn van dringen gehad.

Denk niet dat ik geluk gehad heb maar jij pech als je iemand bent die niet die geulen maar volledige wad bevaart.

jouzers schreef : Het Oude Vlie zegt je niks? Hoe vaar jij dan van Den Oever naar Vlieland?
Zoek het eens op op de kaart. Zie je hoe dicht rode en groene tonnen bij elkaar liggen? 20 meter zal wel wat overdreven zijn, maar zeker op het punt waar het Oude Vlie uitkomt in het Inschot is het gewoon knap smal.
Het Oude Vlie is niet bepaald een grote, noch een brede geul.
Feitelijk is het een soort wantij, dat de laatste jaren steeds ondieper is geworden. Het valt niet uit te sluiten dat je als kielbootschipper vanuit Texel of Den Oever vroeg of laat alleen over Kornwerderzand en Harlingen naar Vlieland kan. Nu al varen de meeste kieljachten vanaf Kornwerderzand over Harlingen naar Vlieland en Terschelling. Twintig jaar geleden kon je met de meeste jachten vanaf Kornwerderzand rechtstreeks naar de eilanden door het Zuidoostrak.
Qua tijden: je zult het Oude Vlie toch wel steeds met tenminste halftij zijn gepasseerd, want met LW staat er hier en daar maar 70 cm water.

--
stegman

Aha, inschot ken ik wel, Oude vlie zei me niets maar nu ik het op de kaart zie ben ik er met de vorige boot wel een aantal keer doorheen gevaren.
Met deze boot ga ik via Harlingen, ik steek nogal diep en zoals gezegd vind ik het zeilen leuk .
Het is ook altijd leuk om de boten die het inschot nemen bij het pannegat weer voor bij te stieren .

Volgens mij is de TS wegens overweldige reacties afgehaakt

Postman schreef : Zeker aan gedacht en alle ook gezien , maar -helaas- niet gevaren. Maar die drie vinden ergonomisch minder handige schepen (en ook minder mooi qua interieur). We willen ook perse een helmstok en geen stuurwiel. En we denken dat Feeling degelijker gebouwd is.

Toxiq schreef : We hebben het boekje gelezen. Indrukwekkend inderdaad. F39 doet 't overtuigend met halve en voor de wind, in stormen met (deels) opgehaald zwaard. Ik lees daar tot m'n verbazing èn vreugde nergens een klacht over slecht zeegedrag of uit 't roer lopen bij aan de windse koersen. Midzwaardboten lijken dus zeer zeewaardig en veilig. Maar de F39 heeft een CE A certificering; en de F32 is natuurlijk een ander schip en heeft 'slechts'een CE B certificering.... No problem?? Waarom CE B en niet CE A is now the question..

Goaly schreef :
Blijf dat dan vooral denken. Goede vrienden van mij hebben een feeling 32 met een kiel midzwaard en die denken daar inmiddels heel anders over... Die klagen steen en been over de afwerking en loslatend fineer. Ik heb net een nieuwe Delphia gekocht en natuurlijk ook naar Feeling 32 gekeken en kwam tot een andere conclusie (overigens vonden we dat ook gewoon een mooi schip). Dat kan natuurlijk. Die helmstok tja, dat weet ik niet goed. Wij wilden perse nu een stuurwiel vooral omdat mijn vrouw met die helmstok niet overweg kon en we doen het natuurlijk wel voor ons lol.

Zo'n First 27.7 (met ophaalbare kiel) schijnt het best aardig te doen (ook (hoog) aan de wind wat ik zo lees, en heeft een behoorlijk bereik aan diepgang 0,65 tot 2,15 meter in de huidige versie als ik het goed heb begrepen, zijn er mesnen hier met ervaring daarmee?
(zo'n 27.7 ligt naast mij in de haven; de beste man heeft ook een Pogo 40 (je zult de centjes maar hebben ) dus ik vermoed dat dit ook een best fatsoenlijk zeilende boot zou moeten zijn (maar heb er nog geen ervaring mee; van het voorjaar een keer met hem mee (eerst ik met hem met de Pogo 40 en dan hij bij mij met de Cat))

Had gisteren nog 10 cm water onder de kiel staan tussen Kornwerd en Texel; was blij niet met een Mini te zijn geweest maar met de Cat, anders was het zwemmen geworden
(was dan wel eigen schuld geweest: even een broodje smeren.. )

Goaly schreef :
Ik had nergens gelezen dat het om een 32ft ging, maar je hebt zeker gelijk.

Wat postman post zou ik zeker meenemen in je beslissing en er goed op letten....als de helft uit elkaar sodem....rt word je daar ook niet vrolijk van

nou nou,
alles uit elkaar sodem..teren ?
loslatend fineer ?

Straks krijgen we nog een Bavaria/Feeling topic.
Laten we de dingen niet overdrijven.....

Ienhoarn schreef : Bij mijn vrienden (in hun feeling dan) laat alleen het fineer los en verder hebben ze nog wat dingetjes. Zij vaart nog steeds hoor en behoorlijk goed ook)

da's wel zonde van het fineer
Hoe oud is de boot en waar laat het los ?

gr.B

Bij mijn Kelt (na 1985 feeling) heeft afgelopen jaar het fineer van de kopse kant van het bovenste treedje van het toegangstrapje het begeven. Ik heb het weer netjes glad geschuurd en gelakt. Ziet er weer netjes uit. Evengoed heb ik er wel de pest in. En dat na 25 jaar al