Onderwerp: Laser of Europe ?

Hallo,

Ik ben op zoek naar een sportieve eenpersoonsboot voor op het grevelingenmeer en de zee - fijn en sportief zeilen maar geen wedstrijden.
Ik twijfel tussen een Europe en een Laser. Zo op het eerste gezicht lijkt een Europe me wat stabieler en misschien wat droger te zeilen bij niet te veel wind. Een laser wat sneller (meer lengte op de waterlijn) op het water maar ook sneller wat betreft omslaan ?
Ik weeg ongeveer 70 kg en heb ruime ervaring op 2persoons zwaardboten.

Alle meningen welkom

groeten

Frank

70 kg is prima voor een Laser met Radial tuig (ondermast en zeil).
En als je zwaarder mocht worden, een Standaard tuigje erop.

groet
t

Europe is in mijn ervaring zeker niet stabieler dan een Laser.
Opgetuigd blijft die aan een boei in het water nauwelijks rechtop liggen zonder bemanning. Hij is wel leuker om te trimmen tuigage is wat moderner dat van de Laser. Zowel met het zeil als met gewichtstrim is er veel, direct voelbaar trim-effect. Daarbij denk ik dat je bij 70 kg wel zo'n beetje aan de hoge gewichtsrange komt voor een Europe. Zwaarder is niet optimaal.

De giek hangt zeer laag, dus je moet wel duiken bij het overstaggaan. Bij voor de windse rakjes, moet je super alert varen omdat door de combinatie golven (Grevelingen) en die lage giek een ongeluk in een klein hoekje zit, voor je het weet kom je in een pendel beweging, slaat de giek in het water en lig je om.

Ik denk dat dit bij een Laser ook kan gebeuren, maar ik vermoed dat hij net iets vergevingsgezinder is. Denk wel dat goed gevaren een Laser sneller is dan een goed gevaren Europe. Je moet hem wel rechtop kunnen houden. Misschien is meer gewicht dan handig, of zoals capo al suggereert, minder zeil.

Gr. C

De Laser Radial, zoals Capo al noemt, lijkt me een prima keuze. Voor een gewone Laser-mast plus zeil moet je wat zwaarder zijn.

Bedankt voor de snelle antwoorden
Aan stabiliteit voor de wind had ik zelfs helemaal nog niet gedacht. Inderdaad iets om rekening mee te houden op de Grevelingen waar vaak veel korte golven staan.

Laser kan voor de wind ook behoorlijk gaan pendelen, met als gevolg dat je naar loef omgaat.
Als je dan vergeet de schoot vast te houden vaart je boot vrolijk op zijn kant verder en kan je hem aan lagerwal ophalen.
Schoot een beetje aanhalen als hij begint met pendelen is meestal voldoende.
En met 65 kilo kon ik een Laser met vol tuig varen, was alleen wat harder werken.

70 kg is veel voor een europe..
wel eens gedacht aan een Solo (ook een redelijk actieve zeilklasse)? oh OK jol? (oude klasse). (maar je wil geen wedstrijden zeilen, dus minder relevant).

Onderschat het goed zeilen van een laser overigens niet... het lijkt simpel maar de cracks gaan echt 2* zo hard als de gemiddelde toerzeiler.. qua trim mogelijkheden: less is more...

Om nog maar een knuppel in het hoenderhok te gooien, al eens aan een compacte catamaran zoals een Hobie Cat gedacht?



Kosten tweedehands bijna geen dr*l meer, en bieden vreselijk veel plezier.

Ik heb nooit met een Europe gezeild, maar ik had een Laser. Ik denk dat ik toen 65 kilo woog, dus met veel wind lag ik vaak om. Maar droog blijven tijdens omslaan heb je zo geleerd Heel fijn bootje!

Paulien

Voor het geval, ik weet nog wel een Europe kompleet met wegtrailer en sliptrailer. Ligt/staat op een haven aan het Grevelingenmeer.

Groetjes