Onderwerp: Een eigenaardige 650 transat proto

Ik kwam tijdens 't bootjes neuzen deze typische transat prototype tegen. Vaart dat wel fatsoenlijk met de mast zo ver naar achteren? De genua heeft zelfs een "giek". Ik weet eigenlijk niet wat ik er van moet denken.

(advertentie met meer plaatjes www.botentekoop.nl/zeiljachten...-prototype-2002.html)

Inderdaad een apart ding. Er valt met wat cosmetisch werk best wat van te maken. Grootste voordeel: het zeilplezier begint al op de trailer (helling).

Als je zoiets zoekt: kijk eens bij Wehmeyer.

Als het een goede zeiler zou zijn zie je ze vanzelf vaker. Maar tot nu 1 proto lijkt niet op succes.

een ruime winds racertje??
hoog aan de wind lijkt me lastig.

Mist hij niet gewoon de achterste helft?

Die extra foto's geven wel een mooi beeld...
toch 15 m2 grootzeil. Kiel zit ook ver naar achteren..
Ziet er leuk uit.
Sportieve weekend zeiler is de kwalificatie.

blijf wel nieuwsgierig naar de zeileigenschappen

Ik heb wel eens met een radius gevaren (alleen een fok, geen grootzeil) en dat voer best goed. Zolang drukkingspunten kloppen, is er niet veel aan de hand.

Ik denk dat dit schip super vaart, zeker met voldoende wind. eenieder die fanatiek gesurft heeft begrijpt bij het zien van de tekening precies wat er gebeurd.
Bij het in plane raken moet het natte vlak verkleind worden, daarom trekken surfers de mast naar achteren om het drukpunt zo ver mogelijk naar achteren te krijgen. Bij dit schip lijkt dat ook te gebeuren. Zelfs de krachten van het voorzeil worden naar achter geleid door de spiboom. Het ding zal dus heus wel varen.

Steef, waar zie je aan dat de mast achterover getrokken kan worden net als bij surfen om het drukpunt naar achteren te krijgen?. Alleen het naar achteren plaatsen van de mast is niet voldoende.

Fanatiek surfer van deur tot sinker in het verleden.

Hoe zouden de krachten van het grootzeil bij een andere boot worden overgebracht? Dat gaat toch altijd via het samenstelsel mast/want/schoten? Er gaat bij die overbrenging nergens kracht verloren. De tuigage zit nu eenmaal aan de romp vast, dus de kracht wordt altijd overgebracht.

Bij het surfen krijgt de plank een lift door mast naar achteren te trekken.
Bij deze boot staat de mast zeker niet achterover. Ik denk wel dat door de mast en kiel zover naar achteren te plaatsen lateraalpunt ver naar achter kan komen dat tilt de boeg ook.
Ik denk dat de giek aan die enorme fok ook mooie ruime windse koersen mogelijk maakt.. Gennaker er bij (en die geeft wel lift).

Maar ben benieuwd wat er van de aan de windse eigenschappen over blijft bij een dergelijk extreem ontwerp.

heeft veel weg van een russiche alt

En om mooie ruime koersen te kunnen varen, moet je toch eerst aan de wind... Doe mij dan maar een "gewone" mini transat, zit in ongeveer dezelfde prijsklasse (maar dat hout is wél mooi, vooral die kajuit).

Als je drukpunten het zelfde liggen zal er aan de eigenschappen niet veel veranderen. Het is algemeen bekend dat voorzeilen veel meer voortstuwing genereren dan grootzeilen. Zie ook de Radius die Herman noemt, die is op dat principe gebouwd, en nog extremer.