Onderwerp: trillend roer

Ik ben in het bezit van een daimio en zo rond de 3 knopen begint het roer te trillen.
Wie heeft er een tip om dit tegen te gaan? Ik denk zelf dat het aanbrengen vaan een soort halve bol aan weerszijden van hert roerblad dit kan opheffen doordat dan de wervelingen rond het roerblad worden doorbroken.
Iemand tips?

De meest waarschijnlijke oplossing voor je probleem is niet de voorzijde boller maar de achterzijde van je roer scherper maken. Messcherp zorgt voor een beter loslaten van het water en dus minder trillingen.

De wervelingen rond je roer moeten juist niet worden doorbroken, dat is nu het geval waardoor je de trillingen hebt, het roer heeft juist een bepaalde vorm i.v.m. de juiste wervelingen.

Afscherpen van achteren zal het met bijna zekerheid oplossen.

zit er een schroef (as of saildrive) voor het roer?
en met een vaste schroef?
zo ja, dan is er een flinke kans dat je de wervelingen van de schroef voelt. De oplossing is dan een klapschroef.
Het kan ook wel zijn dat de kiel wervelingen veroorzaakt die je aan de helmstok voelt.
Een roer moet een keurig NACA000xx profiel hebben en zo lang mogelijk een laminaire stroming (zonder wervels) erlangs hebben. Geen halve bollen eraan dus....
En inderdaad, een achterkant van hooguit 2 mm breed is beter. Breder geeft wervels.

groet
t

Volgens mij vaart TS met een Daimio 700 en hang hier een BB motor achter. De theorie van de schroef zou dan vervallen. Zit er niks los? komt het boven de 3 knopen onder alle omstandigheden voor, op de motor, halve wind, aan de wind etc..?

Inderdaad; de achterkant van je roer is waarschijnlijk afgevlakt. Je kan het vrij eenvoudig verhelpen met een potje epoxyplamuur. Achterkant van je roer schuren zodat alle antifouling er af is; met epoxyplamuur een driehoekje aanbrengen op de achterkant van het roer. Grappige is dat je er niet een gelijkzijdige driehoek op aan moet brengen, maar een driehoek met ongelijke zijden.
Een kennis van me had een 40 voeter die enorm begon te trillen bij een knoop of 5. We hebben de kiel en het roer op deze manier behandeld en het was over. De plamuur bleef er jarenlang op zitten. Ik weet niet beter of het zit er nog op. (6 jaar)

Gr Rob

Ik zou eens naar je roerlager kijken voordat je modificaties aan gaat brengen aan je boot...

roblisto schreef :
Volgens het Trimboek van North moet de SB kant iets langer dan de BB kant, dus afschuinen aan BB.
Twee redenen:
- regelmatiger afstroming omdat de wervelingen 1 kant om gaan draaien
- meer 'lift' varend over BB, en dat is gunstig bij de start van een wedstrijd

groet
t

Bedankt voor alle tips en trucks; ik denk dat ik het (aangehangen) roer er maar eens afhaal. De achterkant is helemaal vlak, dus ga ik het eerst maar scherp maken en kijken wat er dan gebeurd.

Groeten, Hans

Ik heb een Flying Arrow Spanker met een trillend roer. Ik ben benieuwd of het aanscherpen van de achterkant van het roer geholpen heeft.

Hallo Hans,


Hoe is het afgelopen met je roer?

Ik heb sinds vorige week een daimio 700

Het roer is erg zwaar en volgens mij lek, daar moet ik ook mee aan de gang (naast een complete restauratie)

daimio 700 schreef :
Er is zeker veel hout ingelekt bij dat roer . Daar zou ik me niet druk over maken. De buitenkant weer netjes en waterdicht maken zodat het hout niet verrot.

Het probleem is dat ik nu geen idee heb wat de staat is van het hout aan de binnenkant.

Als ik het nu weer dicht maak gaat mi. het (rottings) proces door.

Daar waar ik bij kan (onderkant, ca 2 cm diep)) is het hout zacht.

Zou zeker het voorstel van Capo volgen en een naca profiel er in brengen, liefst nog met een stukje voor het draaipunt aan de voorkant van het blad, het deel dat onder water zit dus iets meer balans geven, indien dat mogelijk is.
Heel vroeger als eerste kajuitscheepje een Start 7,2 gehad waarbij ik dat had toegepast.
Die was erna te sturen tussen duim en wijsvinger

Ga ik zeker doen.

Over de lekkage, ik denk dat ik hier en daar een proefgat ga boren om te zien wat de staat is van het hout aan de binnenkant van het roer.

Iemand nog tips hoe de gaten weer te vullen?
Wellicht polyesterplamuur?

Ik denk aan speling op de lagers of als gevolg van rotting beweging in het blad waardoor het roer kan gaan wervelen. Bij onze skiff gaat de boot pas boven de 5-10 knopen trillen wanneer het profiel niet goed is (trailing edge) dat kun je met slijpen oplossen. Maar bij 3 knopen speelt dat volgens mij nog niet... Bij ons kan het roer ook gaan trillen wanneer er iets niet klopt bij het zwaard... Daar ontstaan dan de bellen die bij het roer voelbaar trilling geven of zelfs uit het roer geven(soort spinn out zoals vroeger met de surfplank )

daimio 700 schreef :
Nooit polyester onder water.
Epoxy!

Bedankt!

Nooit bij stilgestaan.

Hoi,

Nadat ik de achterkant van het roer wat scherper heb gemaakt is het trillen bijna helemaal weg.
Succes met de Daimio; ik heb er veel plezier van gehad, maar ben inmiddels een maatje groter gaan varen.

Sealover schreef : Helemaal mee eens, en ook boven water niet!
Maar dat bedoel je vast niet, op dit forum met 99% polyester boten