Onderwerp: Noodsignalen

Beste allen,

Ben de laatste tijd nogal bezig met de veiligheid aan boord (zoals wel blijkt andere posts ), kwam ook de SOLAS V normen tegen. Hierbij worden noodsignalen genoemd. Wat hebben jullie aan boord of nemen jullie mee? Ik heb zelf een Nico signaal aan boord en vervang deze elk twee jaar. Alleen voor open water is deze niet genoeg en ga de set maar eens uitbreiden voor het varen op zee.

Tips/ervaringen/raad/etc welkom!

Erm, veiligheid, tsja, een zwemvest in de Vaurien en in de 16m2 een scheepstoeter, hier doen wij het mee!

Hmm, ik heb ook een nico signal, dat zijn al 5 of 6 pijlen, een grote pijl, een rooksignaal en 3 handstakels, alles in een waterdichte noodton bij elkaar.

Als het echt te gek word gaan de handstakels op de man en de ton binnen handbereik.

Ik weet dat de normen anders zijn en dat de data overtijd zijn, maar ik heb met de gondelvaart en met nieuwjaar wat "overdata" pijlen getest en geen probleem, denk dat dat zwaar overtrokken is...

Net zoals de onderdelen van je opblaasbare zwemvest denk ik dat ze zoveel langer meegaan als aangegeven, denk dat er een overdreven veiligheidsmarge aan gekoppeld is.

Dat vooral NIET proberen te testen met de medicijnen in je vlot, daar wordt je behoorlijk beroerd van heb ik eens bij iemand gezien. de blokken voedsel kan nog wel tot ver na de datum gebruikt worden, vooral de glucoseblokken, maar dan geen half blok naar binnen werken in een keer, dan ga je stuiteren!( en het is ook niet de bedoeling als je in nood zit )

Toch lullig als je in nood zit en je pijlen werken niet omdat ze toevallig al over de datum zijn. Waarom is veiligheid toch altijd de sluitpostop de begroting terwijl het tegendeel al zo vaak bewezen is.

Is ook zo, dat is ook de reden dat ik wel steeds voor nieuwe pijlen zorg, viel me alleen op dat de pijlen die over datum zijn nog prima werken en dat ik denk dat die veiligheidsmarge zwaar overtrokken is,. denk zelfs dat er commercieel belang achter zit...

Vandaar ook het vergelijk met een reddingsvest, dat een smeltpatroon vochtig en oud kan worden ala, maar het gaspatroon is een stalen capsule die op een iets dunner stalen punt doorboord word door een scherpe pen die geactiveerd word door het smeltpatroon. Kan volgens mij niks mee misgaan en jaaaren langer dan 2 jaar mee...

Veiligheids marge of niet, in mijn boot vond ik nog het orginele setje uit 1972. Denk niet dat ik daar al te veel van hoef te verwachten!

Bij een gaspatroon is het gewicht van de patroon ingeslagen. Met een (elektronische) keukenweegschaal kun je hem controleren. Is hij veel lichter is hij lek en kun je hem weggooien.

Ik ben weinig op ruim water, meer op de plas en de rivier. Een setje handstakels en wat reservelampen op batterijen (die ik elke maand controleer) is alles wat ik aan noodsignalen bij me heb. De oever is altijd op zwemafstand tenslotte.