Onderwerp: Kolibri 900

Goedendag,

Nu de Kolibri 700ID zo goed als af is begint het toch wel erg te kriebelen om richting een Kolibri 900 te gaan. Er staan een aantal 900 te koop met meerdere foto's maar geen informatie over de zeil eigenschappen en andere verhalen?

Wie kan mij warm maken over deze boot?

Alvast bedankt.

Groetjes,

Mark Roos

Interessante vraag...

Ik kan je alleen vertellen dat het een Van de Stadt-ontwerp is uit 1985.

Edit: hiero? www.kolibrizeilers.net/cms/ind...cle&id=89&Itemid=102

Een Van De Stadt ontwerp waarop de huidige 950 ook is gebaseerd. Alleen vind ik de oudere 900 mooier...
Het is dat ze nog te duur voor me zijn, anders had ik er waarschijnlijk in rondgevaren. Verder is het verschil 700->900 veel groter dan 560->700. Daar waar de 700 toch een soort van grote 560 is, is de 900 echt een ander schip.

maar moet je niet eerst eens even gaan rondvaren in je 700?

Haha eigenlijk wel, maar doordat ik vorige week toch even ben wezen kijken naar een 900 was ik gelijk verliefd. Het is inderdaad een heel ander schip. Het is niet te vergelijken met een 700. Toen ik terug kwam bij de 700 dacht ik, wat een klein schip eigenlijk.

De boot die ik op het oog heb is qua diepgang ideaal door het vleugelkiel. Het enige probleem is de lange mast. Ik hoop dat daar een installatie voor is of te bedenken.

Nog andere Kolibri 900 zeilers aanwezig?

Nee, mijn Kolibri gaat niet verder dan 8 meter.

Groet,

Ad

Nog wel even een verdere aanvulling ook. Er is veel verschil tussen de verschillende 900's. Qua indeling zijn er verschillende invullingen aan gegeven, maar dat heeft niet zoveel invloed op de zeileigenschappen. Belangrijk verschil daarvoor is de diepgang en de masthoogte. Er zijn kielen van 115, 130 en 170(je ziet ook wel staan 165). De diepstekende 900's zeilen aanmerkelijk sneller dan de andere types. De 115 zijn vleugelkiel. Wel ideaal als je vaargebied, Friesland is of je veel het Wad op wil. Als je kijkt naar de SW factoren zit er volgens mij 6 of 7 punten tussen de ondiepe en de diepe kielen.

Groet,

Ad

markroos schreef :
Kolibri zeiler niet echt. Wel jaren geleden een 900 van NY naar Vlissingen gezeild nadat de eigenaar hem eerst naar daar had gebracht. Zeewaardig genoeg dus.
Grt, Leo.

Je bedoelt New York? Dat is een flinke tocht. Hoe was die tocht?

Groetjes,

Mark

Breek me de bek niet open!
Mijn reisverslag beslaat ongeveer 1,5 A4tje per dag. 28 dagen totaal.
1 aspect er uitlichten. Mijn motivatie voor die reis was om aan den lijve te ondervinden hoe het voelt om enkel met de zon en sextant je weg te vinden en ik verzeker je, als je dan na 16 dagen spelen met de sextant exact op het berekende tijdstip en precies recht vooruit de eilanden aan de horizon ziet waar naar je op weg bent (Horta, Azoren) lopen de rillingen over je rug.
Grt, Leo.

Kijk ook eens naar een Naja 30. Heeft veel kenmerken van een Kolibri, werfgebouwd (alle Naja's zijn werfgebouwd), stahoogte, is breder (ca 3.30mtr) waardoor meer ruimte en snel. Prima alternatief. Toevallig staat er een te koop

Zeilen in een 900 is inderdaad heel anders dan in een 700, of in een 560;
't gaat allemaal wat vlotter, zeker op aan de windse koersjes met wat golfslag; 't zet gewoon allemaal wat lekkerder door.

Ook de stahoogte binnen is erg prettig, zeker gedurende langere reizen met een hoop regen. zelf ben ik op een 560 begonnen, daarna een 700, toen een waarschip 725 en inmiddels al weer wat jaartjes een 900.
De 900 heeft een normale kiel (1,65m) waarmee ook nog in friesland kan worden gevaren, echter natuurlijk niet meer overal. Bij mij was het een bewuste keuze om niet een vleugelkiel te nemen, gezien mijn ervaringen op andre schepen met een vleugelkiel. (snel verwaaien tijdens manouvreren op de motor en veel verlijeren op aan de windse rakken).

Helaas hebben we onze 900 wegens tijdgebrek te koop gezet, dus mocht je op zoek zijn naar een 900, kijk dan eens op www.martinkorving.nl.nu
(ook handig om gewoon eens wat foto's te zien).

Mocht je niet geinteresseerd zijn, maar nog wel andere vragen hebben m.b.t. het varen in een 900 (en/of in vergelijking met een 700 of 560) schroom niet om je vragen te stellen!

@demossel: Wat een mooie boot.
Ik was vorig jaar met de Kolibri 900 "Phoenix" naar Lowestoft. Is inderdaad een erg prettig schip.

Grt, Michiel

Mooie boot.
Alleen dat rugleuninkje in de kuip.Is dat nou echt comfortabel/veilig?
Is natuurlijk een gevolg om een toilet in het achterschip te proppen.
groet,
Herman

@Giel"Thanx!

@ANDO: Welk rugleuninkje bedoel je precies; bedoel je het verlengde van de kajuit naar achteren toe; dat is een heel lekker rugleuninkje om tegen te zitten en dient ook om je achterwerk droog te houden bij buiswater. overigens heeft dat heeft niks te maken met het toilet; want in tegenstelling tot sommige 700's is deze gewoon op het dek geplaatst, en dus niet toegankelijk onderdeks.

achterin zit deze leuning niet zodat je wat verder naar de rand kunt zitten wat prettiger stuurt ivm de uitkijk naar voren onder helling.




Achter in de kuip

Even graven, maar is er niet ooit een Nederlandse Kolibri 900 gezonken tijdens de OSTAR?
Zegt verder niet veel over de boot (drijvende containers zijn voor de meeste boten te sterk...) maar toch

demossel schreef :

de leuning is op dek geplaats, niet het toilet. Daardoor ontstaat er niet meer ruimte in het toilet door de leuning.

Mooi schip! Viel me gelijk op dat ie exact dezelfde lijnen en tuig als de mijne heeft (hanse 291 / aphrodite) . Moet vast lekker zeilen .

Snap ik.Waar zou die leuning anders geplaats zijn.
Maar doordat er onderdeks dus die wc zit en/of dubbel bed ,is daarmee de kuipvloer omhoog gekomen waardoor de rugleuninkjes noodgedwongen laag zijn .

groet,

Herman.

euh de WC zit helemaal niet onder de kuip of dek, die zit in het hoge deel van de kajuit tegenover de keuken?

Misschien heb ik het mis.
Zal nog eens gaan kijken op een kolibrien900.
Het is en blijft een mooie boot,

groet,
Herman

Dan zijn we het daar over eens het klopt dat bij veel boten veel onder de kuip weggemoffeld wordt (bij mijn eigen boot was dat ook zo) maar volgens mij valt dat bij deze wel mee. Zo hoog zit de kuipvloer niet. Ze hadden hem best een wat hogere muur om de kuip kunnen geven, had ik best gekunt met de wel redelijk hoge opbouw. Maar er waren vast redenen om dat niet te doen: veel plek, sportief etc.

www.speurders.nl/overzicht/wat...eboden-91347064.html Niet duur volgens mij.