Onderwerp: Kun je ongestraft een Trident kiel 25 cm inkorten?

We hebben een Trident 80 gevonden die er voor onze doeleinden erg goed uitziet,maar die 25 cm te diep is(standaard 1.6 meter).

a-is het mogelijk zonder verder zeilen aan te passen de kiel 25 cm in te korten?

b-wat zou het ongeveer kosten?

c-is dat te doen zonder technische toekomstige problemen te krijgen?

Wat ga je doen met het tekort aan ballast als je inkort?. Dat kan eigenlijk alleen maar goed gecompenseerd worden onderin de kiel. En laat dat nu weg zijn!!. Zoek een boot die geschikt is zonder dit soort aanpassingen.

je bedoelt, zoek een boot waar je het niet hoeft aan te passen

Zoek op het forum eens naar het draadje van Tondini, waarin hij de kiel van zijn Maxi 840 ombouwde naar een vleugelkiel door er twee stroken af te slijpen en deze als vleugels er opzij tegen aan te schroeven. Dat is zo ongeveer de enige mogelijkheid om zoiets uit te voeren.

Als je dat goed wilt doen zul je er ook meer gewicht op moeten zetten
Door de hefboom werkning 100 kg op 160 cm diepte echt niet hetzelfde als 100kg op 125cm diepte, hoe dieper het gewicht zit hoet meer hefboomwerking.

Het zal idd een concessie zijn, mede omdat de Trident al vrij licht is, die diepe kiel zit er niet voor niets.

Van de Trident 80 bestaat een ondiepe uitvoering met 1.45m diepgang. Ik weet niet hoe die kiel er uitziet t.o.v. de standaard, maar waarschijnlijk is hij langer, want het kielgewicht is gelijk aan de standaard kiel (950 kg).

Het zomaar inkorten van je kiel met nog 10 cm meer (naar 1.35) lijkt me daarom hoogst onverstandig. Uit ervaring kan ik zeggen dat de Trident al de neiging heeft om snel op 1 oor te gaan liggen (om daarna erg stabiel te zijn overigens).

Inderdaad heeft Tondini een heel stuk van de kiel van zijn Maxi geslepen en in twee stukken weer aan de zijkant ervan vastgelast. Hij is erg te spreken over de zeileigenschappen die dit opleverde; naar eigen zeggen loopt de boot nog net zo hoog.

Dat is echter een hele operatie... ik weet niet of Ton het nog een keer zou doen...

Als 1.6 echt te diep is kun je beter op zoek naar de ondiepe uitvoering, hoewel er daar vrij weinig van zijn. Ik meen wel dat ik er onlangs een te koop heb zien staan.

Hier vind je trouwens het topic van Tondini:
www.zeilersforum.nl/index.php/...van-16-naar-12#55697

Overigens wel wat extremer: van 1.60 naar 1.20, maar ook hij heeft extra gewicht toegevoegd.

Het zal je ook niet een klein beetje kosten... En hij zal daarna gegarandeerd een stuk slechter zeilen..

Even de knuppel in het hoenderhok gooien:
Heb je een andere ligplaats voor je nieuwe boot ook overwogen?
IJsselmeer lijkt me een geschiktere plek voor een 8 meter boot.

Het klinkt als verliefd worden op een meissie en gelijk haar tieten willen laten liften

Kortom: niet doen. Heb geduld, die ene wél geschikte boot komt er heus nog wel

Wybe heeft wel een beetje gelijk. Ik heb in jullie topic over de verkochte Jeanneau Sangria bewust niet de Trident als kandidaat genoemd - juist vanwege de diepgang - hoewel je overduidelijk een ruime maar modern gelijnde boot zocht (wat de Trident nu juist is).

Ik heb 1 seizoen aan het Veluwemeer gelegen, maar ben het jaar daarop snel naar het Ketelmeer gevlucht...

Dat vind ik een heel verstandig advies, dan komen veel meer boten die voor TS echt interessant zijn binnen bereik.

als je dat doet, inkorten, houd je een leuke motorboot over, wel voor zichtig zijn met het hijsen van het forum vlaggetje.

Het antwoord is dus een volmondig "NEE". Je knipt zo het belangrijkste stuk van de kiel eraf. Met zo'n amputatie maak je een prima boot waardeloos en onverkoopbaar.

Er zijn er genoeg met hefkiel of ondiepe kiel optie, speciaal gebouwd om met een grote boot toch redelijk goed op ondiep water te kunnen varen. Ook die leveren nog iets prestaties in t.o.v. de diepe, maar wel een heel stuk minder dan een gesnoeide kiel.

sietse-ten schreef :
Forum vlaggetje alleen hijsen in de box met absolute windstilte

Duidelijk verhaal! allen dank daarvoor( we zijn nog leken,dat is duidelijk)

de trident is ook van de lijst geschrapt

Zoektocht gaat verder..

bredezeiler schreef : Het pleit alleen maar voor je dat je vragen stelt, daar is het forum voor bedoeld.

Wel jammer van die Trident... het is zo'n leuke boot...

@bredezeiler, overweeg je echt geen ander water??

Eerst maar naar het volgende bootje waar vragen over zijn. De Bavaria 808 in het topic "Jeanneau verkocht, wat nu" met vragensteller Bredezeiler.

Nee, we grepen de Jeanneau als het even kon voor een middagje of avond..om dan eerst naar Ketelhaven oid te rijden haalt het gemak van een boot dichtbij wel een beetje weg..

Daarom zoeken we een boot die attractief zeilt op water van 150-160 diep...

Attractief zeilen is een vaag begrip, want snelheid, of een gunstige sw-waarde, en attractief zeilen hoeven niet samen te gaan. Voor de één is het wel de snelheid, voor de ander is het een perfect uitgebalanceerde boot die je met één vinger kunt besturen, en andere sjorren zich liever het leplazarus aan de zware schoten van een platbodem.

Maar als ik jullie 'programma van eisen' even resumeer:

- budget tot 15k
- lengte ca 8-9 meter
- ruime kuip
- behoorlijk wat binnenruimte/hoogte
- diepgang max. ca. 1,40m
- snel
- modern uiterlijk

Dan denk ik dat er héél weinig boten aan al die dingen voldoen. Maar het is niet onmogelijk. Dus neem de tijd, wees geduldig, en kijk op je gemak rond. Gewoon wachten op "die ene", goede kans dat die voor 't volgende seizoen in de verkoop komt en dan sla je je slag.

@beewee, ik vraag me af of dat echt wel mogelijk is..
Misschien als er iemand uit liefdadigheid z'n moderne boot wil wegdoen voor veel te weinig?
Bij mij komt nu niet echt een type bovendrijven wat daar allemaal aan kan voldoen.

Edit:
Neem als voorbeeld het topic 6-7 man in een Dufour 30 classic. Die 2-3 voet maakt echt flink uit maar zelfs op die boot is het met 6 man echt krap aan boord, en zeker in de kuip. Er zijn maar een heel beperkt aantal typen (van die maat) die een kuip hebben waar je 6 man in kwijt kunt en die voldoen allemaal niet aan de andere eisen.

Er zijn er wel een paar, maar die zijn te diep of wel erg sportief (Trident, Contessa 28, Hunter Formula 28), dus er zal er ook wel eentje komen die net wat minder diep is.

Mogelijk moet TS eens kijken bij de Scandinavische merken, die hadden vroeger al behoorlijk strak gelijnde boten.