F18 klasse ligt ook vooral aan je eigen zeilkunsten. toen 2 jaar geleden de mast van een gloednieuwe wildcat naar beneden kwam heeft mischa met een oude tiger(mos zat er op) alsnog vooraan gevaren. Had ie bij een KE of NK niet volgehouden waarschijnlijk, maar blijkt toch hoe belangrijk je zelf bent. Pas als je het gevoel hebt dat je boot je in de weg gaat zitten moet je op zoek naar wat nieuws. Bij de Nacra ligt het ook aan het type, een inter of hornet zijn natuurlijk niet zo modern als een infusion, dat zul je ook aan de prijs merken. F18 zeilen van topteams zijn vaak te koop, dus dan zeil je met vrij goede zeilen(die zijn na een seizoen echt nog niet af)