Onderwerp: albin viggen

Wie kan mij meer vertellen over een albin viggen.
Heb alleen foto's gezien en wat info via internet.
Ik was nogal gecharmeerd van de albin vega maar op het meer hier bij ons wordt een diepgang van max. 110 cm aangeraden.
Heb twijfels bij de kajuithoogte van ca. 144 cm.
Ben van plan ook af en toe op de boot te overnachten.
De boot schijnt in Nederland niet veel voor te komen en de
verhalen in het zweeds helpen ook niet echt

Ik hb net even albin Viggen op de google ingetoetst en dan gaat de Viggen wereld open


Hen3: onnodige quote verwijderd.

www.botentekoop.nl/zeiljachten...bin_Viggen_1977.html
zelfs met 1.10 mtr diepgang..........

www.albinvega.info/
info genoeg....

catsailor schreef : Het gaat over de Viggen

koetjes schreef :
Weet niet hoe lang je bent, maar als je er maar af en toe overnacht is het geen probleem lijkt mij (mijn ex-Gibsea Plus kwarttonner heeft een stahoogte van 1,46m, ben zelf 1.92m). Als het van binnen maar naar je zin is (bed lang genoeg etc.).
Die Viggen uit de advertentie hierboven ziet er netjes uit qua onderhoud en zeilen (veel belangrijke zaken lekker fris uit 2008), dus als dit het soort boot is wat je zoekt/aanspreekt, even goed onderhandelen over de prijs en lekker gaan zeilen!

Net ook even en youtube filmpje bekeken en het zeilt goed, kan een bak wind hebben(ik heb vroeger op een Vega wedstrijd gezeild en het karakter van de Vega en de Viggen komen overeen)

Leuke bootjes, ik heb daar ook een keer van alles over uitgezocht maar heb uiteindelijk een grotere boot gekocht.
Hij schijnt beter ontworpen en gebouwd zijn dan de Albin Vega terwijl die wel als budget boot voor een rondje wereld worden gebruikt.
Hier kun je wel e.e.a. vanaf halen: www.viggenklubben.com/ (even door google translate heenhalen als je zweeds wat minder is).

Bedankt voor jullie inbreng,

Ik zit nog nog te denken aan een etap 22 en friendship 22
vanwege de geringere diepgang.
Heb gezocht naar de hoogte in de kajuit van een etap maar geen duidelijk antwoord gevonden.
Gezien de bouwkwaliteit en het uiterlijk gaat mijn voorkeur uit naar de Albin.
Zeileigenschappen lijken mij bij alle drie ok......
ga ervan uit dat alle drie zeewaardig zijn.
Alhoewel dit van latere zorg is.

qua bouwkwaliteit en zeewaardigheid is de albin viggen zonder meer de betere..

De Friendship zal amper meer ruimte hebben. De Etap is vanwege het bakdek een aardig ruime boot voor z'n lengte. Maar ze hebben geen van allen stahoogte.

De Viggen is qua bouwkwaliteit idd de betere, gevolgd door de Etap. De Viggen is een klassieker in wording, en heeft op termijn denk ik de hoogste inruil/restwaarde dan deze drie.

Kijk ook eens naar een Maxi 77, ook goed gebouwd, met veel meer ruimte en hoogte, en ook vaak met een inboard dieselmotor, en is bij mijn weten ook met een diepgang van 110 cm gebouwd (maar niet zo vaak). Qua prijs is het verschil gering.

Om nog maar een optie te noemen, kijk dan ook eens naar een Trotter of Trotter Pandora.

Uitstekende zeilers, mooie bootjes, goed/degelijk gebouwd en voor een goede prijs te vinden!

Groeten,
Johnnie

Allen nog bedankt voor jullie reacties

Bij het navragen over de staat van een viggen kreeg ik te horen dat de boot wat waterschade had gehad door het ontbreken van een juiste dekdoorlaat.
Ik weet niet goed wat ik hiervan denken moet........
Kan iemand mij hier verdere uitleg geven.

Heb in de tussentijd ook nog info mbt een ander zweed schip gekregen.
Het gaat hierbij om een magnifik midget 23 uit Zweden.
Kan hier weinig bruikbare informatie vinden.
Kent iemand deze boot (zeil eigenschappen, bouwkwaliteit)
Uiterlijk lijkt het wel een snel bootje.
Maat voering is vergelijkbaar met een Albin maar deze heeft een
lange kiel/roer.

Juiste dekdoorlaat???? lijkt me een smoesje voor slecht onderhoud o.i.d. Er zijn prima exemplaren van de Viggen te vinden, zou het type daardoor niet afschrijven.

Wij hebben jaren een Viggen gehad en deze met veel pijn in het hart verkocht. Het is voor haar maat een wereldscheepje. Stevig gebouwd, lekker ruime kuip (toch de plek waar je als het goed is het meeste bent) en zeilt super. Op praktisch elke koers met een pink te besturen. Met grote regelmaat liepen wij gelijk op met beduidend grotere schepen, met name op de wat ruimere koersen. Het bootje loopt zo voorbij zijn rompsnelheid.
Wat opvalt is de aanvangsstabiliteit. Stap bij dit bootje aan boord en je denkt dat je op een 28 voeter stapt. Een etap 22 of friendship 22 of victoire 22 is geen vergelijking.
Als je slaapt op de banken dan heb je zelfs voor 2 meter lengte zat. In de punt is het uiteraard minder.Zitten gaat ook als je wat langer bent prima.
Wij hadden geen roller, maar 3 losse voorzeilen plus een Bolle Jan. prima te doen in dit maatje en zo haal je wel de max uit het bootje.

Hallo Borg goed te horen dat de viggen positief is bevallen.
Kun jij meer vertellen over de info die ik kreeg ?
Ik zag op de foto`s van de boot dat op de zijkanten geen bekleding
meer zit.
Ook het tussenschot leek waterschade te hebben gehad.
Kommentaar wat ik van de huidige eigenaar hierop kreeg :

"Het ontbreken van (een juiste) dekdoorlaat heeft voor wat waterschade gezorgd.
Voor zover ik heb kunnen nagaan heeft dit enkel cosmetische gegevolgen"

Wat moet ik hier van denken...............

Mijn eerste vraag zou zijn wat er precies wordt bedoeld met de genoemde oorzaak van de lekkage. Mijn tweede zou zijn hoe dit probleem is opgelost. Er zijn geen afvoeren die door de kajuit lopen. Alleen de kuip loost via 2 slangen in het achterschip, kan nooit lekkage in de kajuit op hoogte veroorzaakt hebben. Op het eerste gezicht zou ik deze aan me voorbij laten gaan tenzij de prijs er naar is. Hoe dan ook, eerst heel goed de boot bekijken. Waar ligt/staat de boot?

@koetjes,
Het zou kunnen zijn dat hij een marifoonkabel of verlichtingskabel door het kajuitdak had lopen. Als die doorvoer niet goed was en het is gaan lekken in het dek en naar binnen toe heb je in theorie kans op 2 problemen:
1. Ingewaterd sandwichdek.
2. Hoofdschot met waterschade.
1e is overkomelijk en met wat moeite te repareren. 2e is lastiger.

Boot ligt in Baarn
Details op boten te koop

Ik heb deze boot later nog eens bekeken en vastgesteld dat de boot in goede staat was.
Boot niet gekocht vanwege kleinere kuip en minder kajuitruimte/kajuithoogte.