Onderwerp: Trailer Friendship 22

Ben aan het kijken naar een trailer voor mijn Friendship 22
Heb een maatschets ontvangen van een mogelijke trailer.
Kan iemand mij vertellen of dit een optie zou kunnen zijn.
De trailer heeft 1 as met een beladingsgewicht van > 1400 KG

Een as met een maximum beladings gewicht van 1400 kg is in ieder geval te weinig.
Allereerst weegt het trailerframe ook al gauw 300 kg ( at minder voor aluminium) wat wel ten koste gaat van het maximale bootgewicht.
Ten tweede weegt een Friendship 22 volgens de brochure al 1300 kg maar daar komt al snel een paar honderd kilo bij door bijv. een inboard motor , accu's , ankers , lijnen , enz. enz.
Voor een Friendship 22 heb je daarom al snel een trailer voor een bootgewicht van 1600kg nodig dus een totaalgewicht van krap 2000 kg.
dat ga je nooit halen met een enkelasser.
Ad

Als je met een trailer die beladen meer dan 750 kg de weg op wilt, mag dat alleen achter een tractor, tenzij je er een RDW typegoedkeuring en kenteken voor verzorgt. En daarvoor zijn toch de nodige sterkteberekeningen etc. voor nodig.

En verder neem ik aan dat je rijbewijs BE hebt en dat je auto het mag trekken anders heb je nog een uitdaging.

Maar nogmaals: die regeltjes gelden voor op de openbare weg, voor een stallingstrailer geldt alleen dat ie sterk en stabiel genoeg moet zijn en dat de boot er goed op wordt ondersteund.

Dit is door de huidige eigenaar aangegeven
"Aslast op type plaatje: 1300 bis 2000kg"

Het gaat hier om een stallingstrailer
transport van ligplaats naar havenkraan is ca. 1 km
Ik kan de trailer in de winter extra ondersteunen.
Heb ook nog een foto toegevoegd.
Kan de trailer zoals op ook op de foto met een tractor laten
verplaatsen.

Aha , dan is het wat anders.
Let er alleen wel op dat je banden voor hogere druk monteert ( bijv. bestelwagen banden voor max. 4,5 bar). Met de normale drukken van maximaal 2,5 bar worden ze bij dit soort gewichten wel erg plat( heb ik zelf ervaren met mijn stallingstrailer).
De maximale belasting staat trouwens op de banden en is bij normale banden maar ca. 500 kg!
Ad

Ga de trailer eerst maar eens bekijken
Hoe zit het met de positie van de steunen, is dit erg kritisch
als ik de maatschets zo bekijk lijkt het mij ok ?

Kijk of de trailer een verschuifbare as heeft, dat is erg makkelijk om de kogeldruk in te stellen, toen mijn waarschip op de trailer stond konden we de koppeling niet meer optillen

Door de as naar voren te zetten tot je op ongeveer 30kg kogeldruk zit staat hij stabiel op de trailer, en is deze ook handmatig nog wat te verplaatsen.
Ik zet er wel 4 assteunen onder op alle hoeken voor ik op de boot aan het werk ga.