Onderwerp: Dehler 34 of Spirit 32?

GeorgeIIPetraI schreef :
Dat maakt de keus al weer een stuk haalbaarder
Wanneer je in deze markt het niet vindt dan kun je moeilijk de markt de schuld geven, maar beter de eigen verwachtingen naar een realistischer niveau tillen (of nieuw kopen maar dan kleiner, of huren).
ben benieuwd waar dit feuilleton uiteindelijk op uit komt .

Enjoy the ride

Het gaat mij er niet om je een Beneteau (of welk merk boot) dan ook aan te smeren. Ik begrijp alleen niet zo goed waarom je je zo beperkt tot deze 2 keuzes. Ik heb alleen de eerste 3 pagina's even teruggelezen net dus ken niet alle achtergronden.

Waar ik wel van schrok is het 5-jarig jubileum van jullie zoektocht een paar dagen terug, en als ik de tekst van de openingspost mag geloven al langer? Hebben jullie al een kleinere/andere boot om mee te zeilen?

Zo nee, let je dan wel een beetje op? Ik weet niet hoe het bij jullie zit maar het is volwassen leven vind ik nogal voorbij vliegen, voor je het weet heb je een baard tot aan je tenen en heb je nog geen boot (en geen baard maar voila, George misschien wel). Als bootbezitter kun je nooit tot streven naar perfectie tot in puntjes want dan kom je die haven nooit uit. Jullie lopen het risico niet eens die haven IN te komen. Is het niet beter om 'gewoon' (=geïnformeerd) een schip te kopen en er dan de komende jaren achter te komen of het toch echt wel jullie model is/was? Dan schiet je er hooguit een paar duizend euro afschrijving bij in maar in de tussentijd heb je wel mooi gezeild, genoten en ervaring opgedaan!

Ja inderdaad vliegt het leven voorbij en hopen we ook op een spoedige keuze. Gelukkig zijn we tussendoor niet bootloos geweest hoor Evaluationcopy maar je zorgen voel ik zelf ook. We zijn nu wel bootloos en dat legt meer druk op de zoektocht, wat wellicht juist wel goed is.

De zoektocht heeft zich niet beperkt tot de twee genoemde merken. Dit draadje is begonnen over Dehler 34 versus Spirit 32, maar we hebben vele soorten en maten bekeken (niet hiervan schrikken, niet allemaal IRL )
Ik heb dit draadje weer opgepakt omdat we op een dag in Zeeland zaten (wie heeft die provincie zo ver weg gelegd???) en na het bezichtigen van twee wrakken van boten type Spirit 32 werd het ons echt te moede. We hadden nog twee afspraken staan. De Dehler optima 106 wisten we al heel wat van en dat werd bevestigd tijdens het bezichtigen. De Sigma hadden we niet veel moed meer toe, hebben toch de afspraak die middag bevestigd en dat schip viel vele malen meer mee dan onze verwachting. Toen werd de keuze moeilijk en heb ik jullie op ZF als hulptroepen ingeroepen.

We staan dus zeker wel open voor andere schepen, maar toen ik hier weer begon te schrijven dacht ik echt dat het een van de twee schepen zou worden.

De Maxi 1000 test ben ik dankbaar voor Douwe, maar ik ben bang dat dit schip teveel buiten ons budget zal liggen, zeker daar de pot 'onvoorzien' en 'wensen' nog gevuld moeten blijven.

Ik vind het onwijs leuk dat jullie zo meeleven en dat geeft ook weer meer moed en energie. Dank dank dank!

Gr. Petra

Ik zit me te bedenken dat ik zo in onze huidige zoektocht zit, dat ik geheel iets oversla. Daarom even wat meer verduidelijk hieronder voor de zeer vriendelijke doch bezorgde ZF leden:

Na de eerste zoektocht van het begin van het draadje (2012/2013) was mijn kapitein verliefd over de steiger gestruikeld voor een Mulder & Rijke werkboot, de voorloper van de huidige ONJ Loodsboot. Dit type schip wilde wij altijd al graag hebben en dit was nu de kans. Het was echter een werkproject. In de winter van 2014 zouden we o.a. hermotoriseren, hetgeen echter niet gelukt is wegens familie omstandigheden. Zomer 2015 was het er toch van gekomen en heeft George de gehele techniek m.b.t de voortstuwing vervangen.
Wederom (of nog steeds?) was het lot ons niet heel gunstig gezind en daarom lag er in 2016 nog steeds een casco, met fantastisch nieuwe techniek. Zomer 2016 zijn we toen er toch mee op vakantie geweest en dat was dus dan ook behoorlijk terug naar de basis (luchtbedden, chemisch toilet, koken op los gascomfort, etc. etc.).
Deze tochten hebben ons aan het denken gezet en we stelden onszelf de vraag of we wel verder wilden met een motorboot (waarbij dus het fenomeen motorgeluid niet aan te vermijden is; het is te dempen doch niet te vermijden) of dat we deze verkopen en voor een zeilboot gaan. We hebben de stoute schoenen aangetrokken en de boot te koop gezet met het idee dat niemand op een casco (weliswaar met nieuwe voorstuwingslijn maar er was immers nog zat werk te verrichten) zit te wachten, echter vergisten wij ons enorm en voordat we het bedacht hadden waren we bootloos. George heeft altijd wel de markt in de gaten gehouden in voornoemde periode, maar de zoektocht barstte dus weer los toen we de nieuwe kapitein met "onze" boot weg zagen varen.

Het lijkt dus dat we vijf jaar zoeken, maar het zit iets genuanceerder. Het spijt me dat ik een andere indruk heb gegeven. Mijn berichten zijn al ellenlang en blijkbaar krijg ik de zaken dan nog niet goed uitgelegd

De nu aan te schaffen boot wordt zeker niet onze eerste boot, ook niet de eerste zeilboot, maar wel eentje waar we in de basis jaren mee vooruit kunnen. De keuzes in het verleden waren niet altijd even handig dus dat maakt ons wat voorzichtiger en bedachtzamer. Verder zijn we op soortgelijke boten en verkopers gestuit als o.a. Holtere hierboven zeer to the point genoemd heeft. De een stapt hier wat makkelijker overheen dan de ander. Wellicht heb ik het hier van me af proberen te schrijven

Zo! Weer een heel verhaal en nu hoop ik dat we binnenkort iedereen kunnen verrassen met een keuze.

Gr. Petra

See your point Petra, maar zou nooit zo nauw scopen als jullie nu doen. Dat is zonde. Wellicht is er net een snoepje van een ander merk helemaal zoals je wilt. Te veel uitsluiten lijkt met met een budget niet handig. Kijk ook een naar een bijv sigma 362 als je naar sigma's kijkt.

www.speurders.nl/overzicht/wat...ap-34-157458793.html

Lieve mensen, bedankt voor alle suggesties.
Helaas overstijgen enkelen toch echt het budget daar een Sigma 33 en een Dehler 34 (type vd Stadt) lager in prijs liggen en meer binnen ons bereik, rekening houdend met potten geld die ook nog gevuld moeten blijven voor onvoorzien, wensen en andere hobby's.

De tip voor de Etap zou ik met budget overigens even goed over laten gaan gezien de makelaar (Newpoint Moverbo) wie de boot aanbiedt.

Gr. Petra

Als ik dit allemaal zo lees, hoop ik niet dat alle mogelijkheden helemaal "dood beredeneerd worden", zou zonde zijn er is zoveel moois te koop. Voor in mijn opinie goede prijzen. Maar ik ben niet de enigste die dit lijkt te vinden. Veel succes.

Op MP staat idd een mooie Beneteau 35. Prachtig. Ik zou daar echt eens naar gaan kijken.

holtere schreef :
Ik haal deze 'to the point' reactie van Holtere nog maar eens aan. Wij denken de boten en mogelijkheden niet dood, maar we verbazen ons wel over het een en ander.

Wonderlijk en mooi om te aanschouwen hoe aan de hand van de berichten hierboven toch weer te zien is hoe gedegen onderzoek op verschillende wijze wordt ervaren. Mooi ook om te zien hoe elk individu in zijn eigen gevoel en denkwereld zit. Heerlijk, want anders was het leven maar een grote eenheidsworst.

De zoektocht wordt vervolgd en zoals gezegd komt er vast en zeker een verrassende slotsom

Gr. Petra

Een electrisch aangedreven motorboot, wedden??

link.marktplaats.nl/m1146903873

Ziet er indrukwekkend uit inderdaad. Met 10 aan boord slapen zal ongetwijfeld passen maar dan springt deze schipper toch echt overboord.

Ik zou Ts toch willen aanraden om eens naar dat schip te gaan kijken. Al was het maar voor een reboot van de gedachtengang.

Deze is wel erg mooi op de foto's en is zeker sneller dan de spirit. Komt het snoepje toch snel langs wellicht. Moeite van het kijken waard.

Een mooi exemplaar, maar hoe gaat dat met zo'n witte grote slobber aan boord en die trap?
Dit is bijna een Baltic trap zo hoog en stijl, toch?

Gr Michel

Dat is op de spirit ook een dingetje, op de sigma in iets mindere mate....maar eens, hoe moderner de boot hoe makkelijker dat vaak is. Alles met brugdekken valt dan eigenlijk af. Wel een mooi inzicht denk ik.
Die grote swiffer hoeft evenwel niet doorlopend van buiten naar binnen right

"swiffer" "slobber"

LOL

Michel snapt het. We moeten gewoon simpelweg rekening houden met dat witte gevaar en dat houdt het voor ons ook het leukst en meest relaxed vermoed ik.

We hebben inmiddels weer een bezichtiging achter de rug, waarbij we afgedroogd werden toen we na een fijne en hoopvolle bezichtiging terug op de steiger stonden. De eigenaar maakte duidelijk dat in het geval we interesse mochten hebben hij eerst over een maand nog voor een lange tocht naar Schotland zou gaan met de boot. Een eventuele koper moest maar wachten.


Ik zeg maar even verder niets hierop he, vul zelf maar in hoe zoiets aanvoelt

Gr. Petra

Beauty schreef :
Minder hoog en minder stijl dan een Baltic; maar nog altijd een trap zoals je die bij een 35 voeter kunt verwachten..

Ja, ik snap die opmerking ook niet goed? Het is een 35 voeter met ruime stahoogte. Bovendien geen plassenzeiler maar er is rekening gehouden met van achterop komend water.
Het kan altijd lager en comfortabeler natuurlijk...tot het een keertje goed binnen loopt

Hoi Petra,

Ik had zoals je weet een dehler 34 met een grote Golden Retrieve. De trap naar binnen was makkelijk maar het grote nadeel was de gesloten spiegel. Achteruit afgemeerd zonder zijsteiger was onmogelijk om hem aan boord te krijgen.

Een Beneteau First 310 (voorloper 31.7) zit in zelfde prijsklasse maar heeft een open achterkant. Korte trap en sportieve zeileigenschappen.

Heb je deze al eens bekeken?

Wij hebben de achterklep op onze D 34 los hangen. Dus de scharnieren onderaan weg gehaald. Zo haal je de klep in de haven weg en heb je een zwemplateau.

De openklappende spiegel en ontwerp kajuittrap van de D34 zijn voor onze Slobberende Swiffer een groot voordeel idd.

De First 310 hebben we nog niet bekeken, maar nemen we in het lijstje tips mee. Eerst even andere kanshebbers afwegen en nader onderzoeken, maar het is altijd fijn om nog alternatieven achter de hand te hebben. Wederom dank!

Die spiegel kan standaard niet klappen omdat je achterstag takel in de weg zit. Ik heb daar een aanpassing aangebracht. Normaal kan hij met iets losse achterstag net genoeg naar achter om de gasfles te verwisselen.

Gr. Michel

Je kan die haarbal ook leren om zelf die trap te beklimmen. Met een beetje assistentie waarschijnlijk. Ik zou wel een wit interieur op het wensen lijstje zetten. Overigens hebben we zelf jarenlang met een zwarte slobber (en bepaald geen swiffer rond gevaren.

Je kunt dan toch ook de hond opruimen en inruilen voor wat kleiners/anders of beter niets?

holtere schreef :
Oei, ga jij je mond eens spoelen. Maar evengoed, als de zoektocht nog langer duurt lost het zichzelf op

On topic waar weer.