Onderwerp: Boot inruil ervaringen

Het liefst ruilen wij onze boot in, zo zitten we niet zonder schip en ben je niet ontzettend veel dagen kwijt waarop je eigenlijk wil zeilen voor bezichtigingen en een keer onderhandelen, de boot ligt een uur bij ons weg.

Nu merk ik dat makelaars nogal terughoudend zijn hierin, een aantal helemaal niet, of ze laten het van de verkoper afhangen of het bedrag wat we willen bijbetalen / verschil in waarde is te laag.

Wat zijn jullie ervaringen en bij wie ?

Makelaars gaan, zeker nu, niet investeren in een voorraad.

Bij de makelaar waar ik vorig jaar ging kijken, bij de boot stond 'inruil mogelijk', bleek de constructie zo te zijn dat de eigenaar mijn boot zou kopen. De makelaar doet niets, behalve de provisie opstrijken.

Het hangt van de creativiteit van de makelaar af. Sommigen kopen zelf ook schepen (als ze er wat in 'zien' natuurlijk) of, of maken een 3-hoeks ruil mogelijk, maar dat zijn er niet zo veel. De meeste willen nul risico en zijn ook minder creatief.

Zelf heb ik prima ervaringen met Wehmeyer. Hele nette man die echt z'n best doet voor een goede deal voor alle betrokkenen. Heel creatief, ruilt ook zelf boten in. Mijn ex Dehler 38R via hem gekocht met inruil van mijn Gib'seaPplus destijds, en onlangs de 3-hoeks deal met de Ronautica.

Bij ons is dat bij de tweede serieuze poging gelukt. Wij hadden een 8m kajuitboot en wilden een LM motorsailer. Eerste keer geprobeert bij een makelaar met een LM28 in de aanbieding, was in 2010. Ging er niet mee akkoord omdat de eigenaar van de te koop liggende LM niet wilde inruilen. De Makelaar wilde dus alleen maar bemiddelen en provisie opstrijken. Werd dus niets. In 2011 een nieuwe poging gedaan bij een Makelaar met een LM 30 te koop. Hij zag wel wat in onze boot en heeft deze gewoon weer verkocht. Zag het dus als handel. Wij blij, hij blij, en een nieuwe eigenaar voor onze boot ook blij. Je krijgt zeker niet de hoofdprijs maar als je over gaat naar grotere boot zoals wij is het verlies op je huidige altijd kleiner dan het voordeel op de nieuwe aanschaf. Ons uitgangs punt was de vraagprijs voor de LM min de inruilprijs voor onze boot. Na wat heen en weer onderhandelen en bezichtigingen van beide schepen boven en onderwater zijn we er uitgekomen. Het is zeker een oplossing als je naar een groter schip wilt, het zijn nu erg barre tijden in bootmakelaarsland dus je moet het zeker proberen. Laat direkt weten wat je wilt, dan heeft de Makelaar of een nieuwe deal mogelijkheid, of je bedankt hem vriendelijk voor de bezichtiging.

Oja bij wie, wel in Stellendam waren ze niet thuis maar in Lemmer bij Sailing World wel.

Bij ons wilde de vorige eigenaar van onze huidige boot wel blijven varen maar dan het liefst een wat kleinere boot. Et.voila. Hij vaart nu op onze vorige boot. De makelaar merkte op dat hij dan wel 2x provisie moest hebben voor de verkoop van beide boten Vanzelfsprekend vonden zowel verkoper als ik dat niet geheel passen Uiteindelijk is de deal gesloten naar tevredenheid van alle partijen.
Inruilen wordt denk ik inderdaad moeilijk of je moet voor een nieuwe boot gaan.

Wij hebben zonder makelaar ook onze Trotter in kunnen ruilen op de Loper.

Dus ook als je niet per se met een makelaar aan de slag wilt kan je inruilen.
Zelfs als het in eerste instantie niet aangeboden wordt gaan mensen er toch over nadenken als je het voorstel doet. Ze zitten dan immers met een kleinere boot die minder kost, en wellicht makkelijker te verkopen.
Het kost soms wat overredingskracht, maar wij hadden uiteindelijk zeker 3 mensen op andere gedachten gebracht!

Succes en groeten,
Johnnie

Krijgsman in Drimmelen doet nog wel eens wat met inruilen. Dat ging vrij soepeltjes allemaal, dus wie weet kan je daar eens je licht opsteken. Hou wel rekening met een redelijk lange trip vanuit Dinteloord naar Drimmelen, je kan niet onder de Moerdijkbruggen door.