Onderwerp: aluminium boot

Hoi allemaal. Ik ben nieuw hier, dus misschien vraag ik dit wel volkomen op de verkeerde plaats, maar vooruit. Weet iemand hier of er ook aluminium kajuitzeilbootjes zijn gemaakt van tussen de 6 en 7meter?

groet Arie

TippaArie schreef :
Jaren geleden,ik denk in de 70 er jaren, de Pen Duick 660.
Genoemd naar de boten van Eric Tabarly.
Frans bootje, ik weet niet zeker of het nou een 600 of een 660 was!
Speciaal ontworpen als bootje om bij de franse kusten te zeilen met een relatief kleine goedkope boot.
Kan zijn dat Eric ook de ontwerper was!
Eric Tabarly was de nestor van het Franse solozeil gebeuren.

Ovni 25 uit 1974 is voor zover ik weet de kleinste. En kleine alu zeilboten worden ook niet meer nieuw gebouwd omdat het relatief duur is. Met dezelfde moeite bouwt men grotere boten die meer opleveren... helaas, want aluminium is een geweldig materiaal voor boten.

Ik geloof dat Kesteloo in Brouwershaven destijds ook kleine Polka's van een meter of zeven in aluminium bouwde.
Bart

Was de eerste Keus 22 ook niet van alu?

ilCigno schreef : Klopt. Ik geloof dat ze die later als plug hebben gebruikt om de mal te maken.

Dat is idd correct, maar ik geloof niet dat ze nog een tweede in alu gaan maken.

Arie, vanwaar de vraag?

Keus22 wordt tegenwoordig gewoon geïnjecteerd. Slechte keuze om dat ding eerst in alu te bouwen en er dan een plug van te trekken, erg strak was het niet(op de plug is nooit plamuur gebruikt geloof ik). Hij had beter een one-off over een schuimkern kunnen bouwen, had ook wat meer in de buurt gelegen van het uiteindelijke product.

(die aluminium boot was trouwens wel ontzettend goed gebouwd)

Aluminium is inderdaad een mooi materiaal om bootjes van te bouwen, maar plastic is goedkoper en kan meer hebben.

De Alumaat, een 8.5 meter aluminium bakdekkertje uit de jaren 60 en 70.
Er zijn er iets van 100 van gebouwd als ik met niet vergis. En niet door de eerste de beste: Royal huisman in Vollenhoven.

sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=6726

ben aan het kijken voor een zeilboot, heb vroeger veel gezeild(met open boten) en heb er weer zin in. Ik vind aluminium een erg mooi materiaal voor zeilboten(eigenlijk voor van alles en nog wat) . De pen duick 600, die hier genoemd wordt, heb ik kunnen vinden. Maar wat ik op internet kan vinden over deze boot is niet erg positief. Is er iemand hier die ervaring heeft met deze boot? De andere genoemde boten zal ik eens gaan zoeken.

groet Arie Redert

Heeft ts of iemand anders een idee waarom alu als bouwmateriaal voor kleine jachten beter of minder voldoet dan GRP ( polyester/vinylester) ?

Beter? dat is altijd een persoonlijke voorkeur.
Voordelen van Alu zijn oa dat je niet hoeft te schilderen, dat het echt waterdicht gemaakt kan worden, dat je dekbeslag op alle mogelijke plaatsen kunt bevestigen zonder dat je er van de binnenkant bij hoeft te komen. Over het algemeen is het wat beter bestand tegen een lokale impact (aanvaring)

Nadelen van Alu tov GRP: voor boten kleiner dan een meter of 10-11 zijn het significant duurdere boten heden ten dage, je moet goed op potentiaal verschillen letten ivm galvanische corrosie, de romp kan (afhankelijk van smaak natuurlijk) niet als interieur dienen en moet dus nog weer bekleed worden met isolatie en bedekking als hout of kunstof. Meestal zijn aluminium boten in kleinere maten zwaarder dan hun GRP zusjes wat vaak de zeileigenschappen niet tengoede komt

Het is dus een afweging die je voor jezelf moet maken, wat vind je belangrijk en wat is minder belangrijk?

kijk ook eens naar dit filmpje:

wat destructief onderzoek tussen plastic en aluminium

GRP en alu kun je niet zomakkelijk vergelijken naar mijn mening. Ten eerste heb je zeer veel verschillende bouwmethodes en materiaal/hars combinaties binnen de GRP bouw methode, maar hetzelfde geld voor aluminium boten. Ook daar heb je verschillende bouwmethodes met hun specifieke eigenschappen.

mijn comemntaren waren dan ook vooral een vergelijking tussen de boten die serie matig beschikbaar zijn op de markt. Bijvoorbeeld de Pen Duick 660 of de Alumaat vs bijvoorbeeld de pionier, trotter, Bries etc. Of in de wat grotere maten en wat recenter: de Alures, Ovni, vs Hanse, Beneteau of Dehler (om maar wat voorbeelden te noemen)

Verder heb ik nog wel wat opmerkingen over hoe de test is uitgevoerd waardoor het test beeld een beetje vertroubeld word, maar het gaat denk ik een beetje te ver om diep in detail te treden.

Iedereen heeft zijn persoonlijke voorkeur voor materiaal. Als ontwerper heb ik het voorrecht om met zo ongeveer alle materialen te mogen werken in alle combinaties en daarna de bouw volgen en de boot in gebruik mee te mogen maken. Dit maakt me redelijk all-round, maar bij geen van de methodes/materialen kan ik vanmezelf zeggen dat ik een expert ben. Wel is het de truc om altijd het meest voordelige uit het materiaal te halen. Dat je een ontwerp in verschillende materialen kan bouwen geloof ik niet zo in. Ieder materiaal heeft juist specifieke ontwerpvoorkeuren.

Met deze ervaring kan ik zeggen dat geen enkel materiaal of bouwmethode superieur is aan enige andere methode. Alles heeft een lijst met plussen en minnen en de keuze word gebaseerd op welke plussen voor de toepassing in kwestie de bealngrijkste zijn.

ik ben in het bezit van een pen duick 600 ik heb de boot gekocht na een paarjaar van een sailhorse te hebben genoten. het is een beetje een combie van open en kajuit. de boot zeilt erg goed de binne ruimte is beperkt je hebt zeg maar zit hoogte. wel is alles aanwezig, uitschuifbaar keukentje, chemisch toilet water, genoeg om op te overleven

De romp is zonder spanten maar toch zeer stijf en stevig, de mast is makkelijk alleen te strijken en de hoogte is dan een meter vijfendertig met 90 cm diepgang, je kan bijna overal komen (en te koop voor weinig omdat ik op de boot woon en dan is zij iets te klein)