Onderwerp: Eurokruiser MK III deluxe

Hoi zeilers en opknappers,

ik heb zojuist een eurokruiser MK III deluxe gekocht. I.P.S.V. een leuke boot ,zeker om mee te starten. Maarrrrr omdat het ons eerste bootje is zijn veel dingen erg nieuw voor ons, zo is er het electriek, een grote zwarte knop en twee accu's en wat lampjes. ???????

Is er iemand die misschien nog een handleiding heeft liggen van zo'n bootje, dat zou voor mij de zaak een heel stuk makkelijker maken.

de vorige eigenaar is heel behulpzaam en ik weet dat alles het doet,maar om steeds te bellen als ik iets niet weet is wat vervelend

wie helpt mij ??

Groet
kopmeiners

Volledig duidelijke vraag

Bedoel jij niet de accukeuze schakelaar toevallig? 1,2, both.

De beste remedie (wat mij hielp) spit door de diverse projecten en je leert erg veel. Kost wat tijd, geeft wel een hoop plezier.

En een foto, dat wat je echt bedoeld, is meer dan welkom!

Veel leuke mijlen gewenst!!

het gaat inderdaad om zo'n schakelaar, steeds als ik hem draai staat of de motor uit of de binnenverlichting moet werken, alleen wisselt het naar mijn mening steeds.

ik zal je tip opvolgen

@kopmeiners,
Nu zijn er een aantal vreselijk fanatieke €Xr bezitters op dit forum, dus in de eerste plaats welkom!
Om je echt te helpen zul je iets van een schema moeten tekenen met wat er in je boot zit. Voor de €Xr MK3 de luxe zit er een plafonnière in de slaapruimte voor en 2 8W tl-buisjes in de kajuit. Of het een de luxe of regular uitvoering is, kun je uitvinden op de zeilerswiki op dit forum als je naar de scheepstype database gaat. De Olympus Jachtwerf bestaat niet meer dus naar fabrieksgegevens over bedrading hoef je niet te zoeken, het is er niet meer.
Heb je ook navigatieverlichting (rood/groen/wit)?
Je hebt kennelijk een inboard motor en 2 accu's. Eén zal een startaccu zijn en de ander de service accu. Het is uit je verhaal wat onduidelijk wat precies het probleem is en of dat aan de accuschakelaar ligt. Het kan ook zijn dat één van de accu's niet meer goed is. Kortom, laat meer weten over de problemen en dan kunnen we je beter van dienst zijn.
Verder willen we graag het zeilnummer en eventueel bouwjaar van de dame weten en of je een kimkieler of een boot met een centrale kiel hebt. Daarmee maak ik dan de lijst van €Xr's weer iets completer.
Groeten, Peper.

Welkom, en gefeliciteerd met uw Eurokruiser!.
Foto's zijn welkom natuurlijk.

Zowel Peper als ik hebben de zeilerswiki gevuld met meer informatie over de Eurokruiser.

Kijk hier maar eens: Eurokruiser_MK_III

Zo wat later dan de bedoeling was dan toch een reactie. we hebben de boot nu inmiddels een vakantie van drie weken gebruikt en we zijn erg tevreden. alles werkt m.u.v. de navigatieverlichting. ik heb inderdaad een toplicht in de mast en op de spiegel en op de preekstoel een groen/rood licht. Die op de achterkant was afgebroken maar die is inmiddels gerepareerd, echter de boel werkt nog steeds niet. alle zekeringen zijn okay alleen is de volgorde op de stoppenkast niet helemaal in overeenstemming met de bordjes die erbij staan. maar dat was snel opgelost.
de navigatieverlichting werkt nog steeds niet dus in de winter de boel maar eens doormeten.Gelukkig heb ik een electricien in de familie die wel kan helpen.

en dan nu de verassing voor peper... wij hebben zeilnummer EU255
en die was dus in feb 2011 nog van u als ik de berichten mag geloven van dit forum. wij hebben hem in uitwellingerga gekocht dus misschien is peper wel een synoniem voor de meneer waarvan wij hem hebben gekocht

de boot is verder prima, alleen de vorige eigenaar was geen echte meubelmaker want het bed in de dinette kan wel wat werk gebruiken. gelukkig weet ik op dat gebied beter de weg dan met electronica.dus dat komt wel goed.

verder is qua onderhoud nauwelijk werk te verrichten. Ik ga wat clamcleats vervangen omdat de schoten doorschieten, en ik wil er graag een beter anti slip dek opplakken of schilderen.

voor de liefhebbers nog even een plaatje in de bijlage


groet
Kopmeiners

Nu heb ik in mijn zeil EU262 staan en niet 255... Het is dus niet mijn €Xr die je hebt gekocht! Ze ziet er overigens nog wel netjes uit!
In zake elektriciteit is er bij de 'oude dames' vaak maar 1 oplossing en dat is de totale bedrading vervangen. Corrosie en oxide-vorming op het water zijn vaak de boosdoeners. Ik heb de complete bedrading vervangen en bijna alles wat licht moet geven vervangen door LED's. Ik heb schema's getekend daarvoor en als je belangstelling hebt stuur me dan een pb-tje, dan mail ik ze.
Als je wat aan de bedrading vervangt of nieuw installeert, gebruik dan siliconevet of 'kranenvet' om elke aansluiting en contact iets in te vetten. Het spul is watervast en voorkomt dat er verder corrosie optreed. Ikzelf gebruik PX7 conserveervet uit het leger voor dit werk en zelfs de meest vochtige of ronduit natte condities doen de schroefjes of andere contacten niet oxideren. Echt een klusje voor de winter. Nog veel plezier met de EU255!
Groet, Peper.
EDIT:
PS Ik zie nu pas dat de regenboog eindigt op jouw boot... 'Pot of gold?'
P

hoi welkom bij de eurokruisers. Heb je nog meer fotos
Gr Ronald

kijk, dat zijn berichten waar we wat aan hebben, dan heeft de elctricien in de winter mooi wat te doen. ik ben niet zo van de electriciteit, maar het schemaatje kan beslist helpen . B.v.d.

wij zijn absolute beginners als het gaat om boten zeilen en onderhoud van zoiets maar de enthousiame maakt veel goed. ik zal eens nagaan in dit archief waar ik dat nummer 255 dan heb zien staan.

bedankt voor de snelle reactie en wellicht tot een volgende correspondentie.

groet
Kopmeiners

Ook wij hebben veel info over de Eurokruiser. Wij hebben sinds ongeveer twee jaar zeilnummer 225.

Wir haben vor einer Woche die EU211 gekauft und werden nun mit dem Basteln und Segeln beginnen

Gratuliere!

zo wat vliegt de tijd , 21 juli 2021 alweer , na enige twijfel of we de boot gingen verkopen in het voorjaar de passie weer terug gevonden , we hebben in de jaren veel werk verzet , en alles zelf , we worden inmiddels best handig , hier is een lijstje

marifoon
dieptemeter
nieuwe patrijspoorten
nieuwe stormluiken
nieuwe accu,s
dynamo laten reviseren
startsysteem veranderd
impeller al twee maal vervangen
oliefilter idem
veel schilderwerk ,
extra fok gekocht
gastel gereviseerd
nieuw tafelblad,
sprayhood laten reinigen en opknappen
nieuwe schroefasanode
alle lijnen vervangen

de lijst gaat verder, maar dit jaar eerst het dek schilderen, dat is best een klus , omdat ik niet weet wat de vorige eigenaar ermee uitgespookt heeft , hij glom wel toen ik hem kocht .

ook wel wat ongelukjes gehad , zo is het roerbeslag afgebroken toen dochterlief door de knrm uit de klei getrokken moest worden op lauwersmeer , en heb ik een zeerailing moeten repareren toen het vriendje van ..... teveel gas gaf bij het verlaten van de box en dus bleef haken aan de zwemtrap van de buurman
gelukkig alles weer tiptop if you wanna make an omlelet you have to break some eggs


nu laat ik eerst zoveel mogelijk verf eraf slijten ik wil hem het liefste weer gewoon polyester hebben zoals hij uit de werf kwam

nu dit weekend even de olie verversen en het oliefilter vervangen

wauw, dit is wel het draadje met de meest lange interval in reacties.
Het draadje viel mij op omdat wij op mp naar eurokruisers hebben gekeken en ze er aantrekkelijk uit vonden zien.
Nu hebben we tot nu toe alleen kimkielers gezien en lees ik nu in de reractie van Peper dat er ook met een middenkiel bestaan.
Wat zijn van beide types de voor en nadelen?
Zijn er nog bijzondere dingen om op te letten?