Onderwerp: Maststrijkinstallatie Friendship 22

Heeft iemand een tekening, maatschets van een maststrijkinstallatie voor een Friendship 22
Ik heb het afgelopen seizoen met een geimproviseerd systeem als op de Frienshipclub homepage wordt beschreven gewerkt, maar wil nu toch liever een vast systeem gaan gebruiken.

OK. Duidelijk. Kun je daar niet beter een linkje naar geven, of een paar foto's van de boot met wat maten, dan kan ik dat wel tekenen, of hebben anderen misschien een bestaande uitvoering. Op die site zoek ik me kwijt.
Vr.groet, peter

koetjes schreef :
Een vast systeem, met "bokkepoten" zit echt in de weg als je op het voordek werkt. Een nekkenbreker.
Bij mijn FR 26, met een grotere mast, werkt het prima m.b.v. Spiboom en 4 loops talie en 2 staaldraden van voorkant spiboom naar aangrijpbeugels van het strijkwant.
Zo is het standaard geleverd door Friendshipwerf.

douwe schreef :
Een bokkepoot in de weg?
Die kan juist probleemloos blijven zitten terwijl je een spiboom oftewel sprenkel elke keer moet optuigen en weer weghalen.
Uiteraard moet dan de bokkepoot wel langs de rand van het gangboord tot bij de voorstag lopen.
Op de foto een van mijn eerdere boten van 6,2 meter.
Daar zat echt niks in de weg hoor en de bokkepoot leverde zelfs een extra beveiligings stang bij de preekstoel .
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik houdt van een zo ruim en leeg mogelijk voordek met de fok zo laag mogelijk boven dek. En tevens het feit dat ik de mast hooguit een maal per jaar strijk en weer overeind zet.
Daarom kies ik voor de optie van de spiboom. Het optuigen van deze installatie doe ik in 15 minuten.Maar ieder z,n persoonlijke voorkeur!

douwe schreef :
Nou ja , ik moest de mast toen vrij regelmatig en onder het varen strijken , vandaar.
Trouwens , ook zonder rolreef en met je voorzeil tot op het dek gaat dat hoor. Alleen ligt de bokkepoot dan aan de rand in het gangboord op het dek.
Dan zit die 20-25mm pijp echt niet in de weg hoor .
Maar inderdaad , ieder zijn vorkeur en bij alleen af en toe strijken is een bokkepoot een overbodige "luxe".
Overigens , bij de boot op de foto heb ik de mast(6,8 meter en ongeveer 25kg)de eerste jaren zonder enige voorziening in mijn eentje gestreken en dat ging ook , staande in de kuip met een strijklijn via een blok op de boeg. In de video zie je hoe dat gaat bij een nieuwere versie van hetzelfde type boot (Varianta).
Ad

www.friendshipclub.nl/site/fs22/fs22_maststrijk.pdf

hier is de link naar de beschrijving van het maststrijk systeem van de Friendshipclub

Leuke oplossing maar dit gaat bij de Friendship 22 niet lukken zonder de mast zijdelings te zekeren,

Heb de volgende info nog gevonden :

"Friendship levert bij de kleinere boten een standaard uitrusting om te strijken.
Vierloper tussen spiboom en en steven beslag.
twee staaldraad spruiten van spiboom naar strijkwand beugels"

Heeft iemand hier meer informatie over beschikbaar ?

koetjes schreef : Zie mijn opmerking 21 febr. 23.10.
Is exact hetzelfde als hierboven.
Ik heb het zo kant en klaar op m'n Fr 26 klaar liggen. Je zou alleen de spruiten naar het strijkwant korter moeten maken. De spruiten zorgen ervoor dat de spiboom overeind blijft staan. Doordat het draaipunt van de mast even hoog zit als het aangrijpingspunt van de zijwanten, wordt de mast blijvend zijdelings gesteund door de verstaging tijdens het strijken en omhoog zetten van de mast omdat de wanten op spanning blijven.

Staat dacht ik ook heel mooi beshreven in die beschrijving van de Friendshipclub.

Vraagje aan Koetjes : is dat PDFje openbaar en mag ik het bijv. gebruiken voor de Leisureclub?
Ik zie het niet staan op hun website bij de openbare downloads?
Ad

volgens mij is het openbaar,
Ga maar eens naar de Friendship 22 homepage dan naar schepen : Friendship 22 en daar vind je deze download link
Of je dit gebruiken mag kun je het beste navragen bij de Friendship club.
Ik zal je vraag doorgeven aan de verantwoordelijke van de Frienship club

Koetjes,
Al met al 25 kg.
Wat Douwe al schreef: hoe vaak strijk je de mast in een weekend. Als dat één keer per jaar is, zou ik lekker die spanbeugel houden en het strijken met een tijdelijke voorziening doen. Dus een los derdehandje of vierlopertje. Als tijdelijke "bokkepoot" kun je even een loopplank of i.d. onder de voorstag zetten. Werkt prima. Wel even een rustig plekje zoeken en een beetje vasthouden. Wat ik je zeker zou willen aanbevelen is: maak er met wat rvs strippen of met 1 strip + 1 staaldraadje strijkwant op. Het hoofdwant zit dan op hetzelfde draaipunt als je mastbout. Zodra de mast daarmee tegen zijdelings uitwijken is gezekerd, kun je makkelijk volstaan met een afneembaar enkel pootje, die je in een paar gaten in de mastvoet steekt. Of op een pijpje op de mastvoet, zoals Yellow Boat ooit op een foto liet zien. Hoe eenvoudiger, hoe beter, zeker bij zo'n lichte mast.
Vr.groet, peter

koetjes schreef :
Aha , ik heb het gevonden bedankt!
Zat te zoeken bij de downloads en daar kom je hem niet tegen.
Ad

Petervdw schreef :
Dit bedoel je.
Ad

Ad,
Bedankt. Kon het niet zo snel vinden.
Als je dat een beetje passend uitvoert, dat het pijpje (25 tot 30 mm) goed star op de mast zit, kun je makkelijk zonder hulplijntjes. Wel strijkwant uiteraard.
Vr.groet, peter

Petervdw schreef :
Het strijkwant is standaard al aanwezig op de FR22 en 26.
Wanten zitten al op zelfde hoogte als het draaipunt van de mast.Ook standaard aanwezig een spiboomrail.
Tijdens strijken en zetten spiboom op laagste stand op de rail.Pijpje is dan niet nodig.

douwe schreef :
Ook in langsscheepse richting inline met het mast draaipunt?
En vooral niet ook maar iets tever naar voren want dat kost je je mastvoet of , als die erg sterk is , zelfs je mast!
Ad

Yellow Boat schreef :
Bij FR 22 en 26 staan wanten inderdaad precies dwars van de mast.

Strijkwant is strijkwant. En dan zit het draaipunt op één lijn met de mastbout, laten we daar even van uitgaan.
In tegenstelling tot de spiboom heeft een niet-scharnierend aangebracht pootje op de mastvoet, liefst precies aangrijpend in een sluiting van de voorstag, helemaal geen zijlijntjes nodig. Als het pootje nagenoeg rechtop blijft, zijn de zijdelingse krachten gering. Worden meestal zwaar overschat. Pootje hoeft ook helemaal niet zo lang te zijn, 2 meter lengte en 25 tot 30 mm rond bij 25 kg is al prima. Bij het strijken kun je dan onderweg de stag aanpikken. Maak het pootje deelbaar, twee stukken van een meter berg je zo in een bank.
Vr.groet, peter

Of zo'n ding ertussen. Kun je hem opklappen.
www.yacht-steel.com/biminigelenk-25mm-p-822.html
En die dingen zijn vergrendelbaaar hoor.
Zijn er wel alleen tyot 25 mm maar dat is dik genoeg als je voldoende wanddikte neemt.
Ad

Een deelbare bokkepoot van 3 x 1,1 meter berg je gemakkelijk ergens op. In mijn geval onder de achterkooi.

Wat voor syteem gebruiken jullie om de lijn aan het voorstag soepel te kunnen laten vieren
Dit ging de laatste keer bij mij niet echt soepel.

Het maststrijken moet bij mij trouwens vaker gebeuren vandaar het idee om een vaste maststrijk installatie te gebruiken.

Ik gebruik 2 3 schijfsblokken met hondsvot en een goed passende ( niet te dikke) soepele lijn.. Tussen mastscharnier en het strijkwant steek ik 2 tentstokken op maat gemaakt zodat strijkwant ook haaks goed gefixeerd is. dat blojft alles mooi strak staan. Achterstand goed lossen zodat je makkelijk de zwanehals of borgpen kan lossen. Giek flink omhoog met de kraanlijn zodat ie niet op het dek komt.. Als de mast helemaal plat moet dat giek verwijderen maar bij mij is pieken genoeg( ik moet onder de 10 meter komen ivm de maasbruggen. Stuurman trekt aan de achterstag zodat de mast komt. Dan rustig laten zakken en vast zetten aan een kicker op dek.
Waar loop het bij jou mis?

Ben nog niet zo ingevoerd in de zeil termelogie
Kun je eventueel een foto van de 2 3 schijfsblokken geven ?

Ja , daarvoor moet je eigenlijk bij de zeeverkenners zijn geweest.

Hier kun je er alles over lezen.Ook hoe je zo'n takel moet inscheren om te voorkomen dat hij in de knoop loopt.
www.johannespostgroep.nl/wp-co...s/2008/10/takels.pdf
En als je bijv. wilt weten hoe een takel met hondvot eruit ziet gewoon afbeeldingen googelen met "takel met honsvot".
Maar ook wikipedia helpt altijd.
Ad
Of natuurlijk kraanchauffeur zijn:
www.bouwmachineforum.nl/forum/...c.php?f=190&p=359852

Dat gele ding rechts onderaan de bovenste takel waar die kabel en (veiligheids)ketting aan zitten is nou een hondsvot!