Onderwerp: Topaz Race X vs RS Feva XL

Beste mense, net nieuw in deze group. Ik overweeg het aanschafen van een Topper Topaz Race X of een RS Feva XL. Mijn doel is alleen te varen maar wel de mogelijkheid om af en toe met z'n tweeen te varen. Ik ben een evaren zeiler en zeil op dit moment een Nacra 450 cat. Echter deze boot is wat zwaar geworden (52 dit jaar) en ik zoek iets lichter maar wel sportief. Graag wil ik lezen over ervaringen van deze twee boten.

Alvast bedankt, StanTheMan

In de kern zijn het jeugdboten. Het concept is idd dat met een fok, een groter grootzeil en een gennaker de boot mee kan groeien met de behoefte van de zeiler.

Met de Tres of de race X kun je wel veel lol hebben volgens mij... Alleen in de trapeze en de gennaker er op.. volgens mij goed te doen..
De kleinere varianten geven te weinig power..

RS 100 of de RS vareo nog overwogen?

Hi Hans, bedankt voor je reply. RS 100 is veel duurde en ook veel meer agressief. De reden dat ik begonnen ben met de Race X en de Feva te vergelijken is dat ze lijken sprotief te zijn en makkalijk onder controle te houden. Volgens de verkoop praatjes makkelijk alleen te varen zowel voor volwassenen als kinderen. Ik weeg 80Kilo, twee teeners meer denk ik. Ook als ik kijk naar video op U tube lijkt het wel interesant. Ik heb een address gevonden waar ik de Topaz Uno en de Feva XL kan huren. Dus als het weer beter wordt ga ik dat gewoon doen. Maar ik ben wel geintereseerd in de ervaring van andere zeilers.

Stan

Hi Hans, Ik heb net de RS Vareo bekijken. Wat direct opvalt is dat de Vareo 2m2 meer zeil heeft dan de Race X maar is wel 33Kg zwaarde. De water opervlak zou ook groter zijn dan de Race X (meer weerstand). Hier op gebaseerd zou de Race X het toch niet slecht doen lijkt mij. Maar dat gezegt de Vareo heeft nu mijn aandacht. Ik ga dit jaar naar de HISWA om te kijken wat allemaat beschikbaar is.

Groeten Stan

Hi Stan,
Laser 3000 zou ook kunnen (wanneer je het leuk vindt solo in de trapeze te hangen..)
De RS 100 is feitelijk de opvolger van de Vareo.. lichter met comfortabel uitgebouwde luchtkasten. Is vorig jaar op de markt gekomen.. De RS100 is er met groot en klein tuig. De voorlopige SW is veel te hoog.. dus voor handicap wedstrijden win je met de vingers in de neus.. (wordt wel weer bijgesteld)
Bij ons op de vereniging ligt nog een Vareo.. van een zeiler die nu denkt over de overstap naar de Musto skiff. (den bosch)
Race X is leuk idd. ben benieuwd naar je voortschrijdende inzicht.
Ik denk dat de Vareo beter vormgegeven is (vwb hydrodynamica). De Vareo is polyester en de Topper Race X is rotomoulded (minder vormvast maar wel robuust).
De RS Feva moet je als volwassene niet willen... (te klein)

Hans

Duur , maar dikke fun: Weta trimaran.....

Stan, houd je er rekening mee dat zo'n éénmans skiff veel meer van je reactievermogen vraagt, en dat je met zo'n ding ook veel vaker omslaat en dus ook veel vaker moet zwemmen en klimmen? Aan de andere kant zullen je buik- en rugspieren er wel flink mee op vooruit gaan..

Maar voordat we allerlei andere alternatieven aandragen, wat bedoel je precies met "te zwaar" en "iets lichters"? Ik ben vroeger van een Laser naar een Prindle 15 overgestapt en vond het catamaran zeilen stukken makkelijker dan het gewiebel en gekruip op een Lasertje.

Toch nog één alternatief, als je een éénmans skiff wilt waarbij de hanteerbaarheid en het comfort belangrijk zijn, dan zou de Devoti D-One ook interessant kunnen zijn vanwege de 'wings' waar je op kunt zitten:

Hi Beewee, Bedankt voor je reply. Te zwaar bedoel ik de 130Kg plus strand trolly die ik de helling op moet trekken. Omdat ik dit vaake in m'n eentje moet doen zou een lichte boot veel makkelijke zijn. Ik wil toch sportief blijven zeilen en af en toe zwemen en klimmen moet kunnen. Ik ben redelijk fit. De D-one lijkt ook een optie te zijn. Ben benieuwd of ie op de HISWA te zien is. Wat de Feva betreft begin ik ook in te zien dat ie te klien is (bedankt Hans).

vriendelijke groeten, Stan

Een iets goedkoper alternatief dan de rs100 en D-one zit er ook aan te komen.
Niet bedoeld voor 2 personen, maar dat heb ik met een splash ook al eens gedaan



(a-cat of hobie FX1 niet iets?)

Hi Johannes, bedankt voor je suggesties. Ik heb ze al bekijken. De A-Cat is erg duur (ook tewwedehands) en ook erg kwetsbaar. Die heeft een vlinterdunne houd. De FX-1 valt ook af voor de zelfde redenen dat ik juist overweeg om over te stappen naar een lichtere boot. De D-1 lijkt wel een mogelijkheid maar ik kan op de site van Devoti niet komen op dit moment. Een bijkomende voordeel als ik overstap naar een licht dinghy is dat ik mijn vaargebied makkelijk kan uitbreiden. Met de cat is de mast te zwaar om alleen om te tillen. Ik vaar in Roermond maar een uitstapje naar de Grevelingen af en toe is wel zo aantrekelijk.
Groetjes, Stan

Betste mensen, bedankt voor alle comentaar tot nu toe. Ik had wel een fout gemaakt met het gewicht van de Vareo, die is 93Kg met alles er bij. De romp gewicht is 68Kg en zo doende maar 8Kg zwaarde dan de Race X. Behalve de prijs is deze boot erg interesant. Ik ben ook bezig geweest om de Portsmouth Yardstick nummers (PN) te vergelijken. De Vareo is dan erg snel in vergelijking. Weet iemand welk data gebruikt word om tot een PN te komen? Speelt het gewicht van de bemanning een rol in deze bepaling of gaat het puur om de boot data? Ik heb ook een andere boot gevonden, Solution gebouwd door Ovington in GB. Weet iemand hier iets van?

Groetjes Stan

Je moet op de HISWA maar eens langs bij Aquavitesse. Die zijn importeur van de RS-boten, maar organiseren ook een aantal keer per jaar evenementen voor andere skiffs (o.a. Moth, Musto Skiff etc.) en zijn dus ook best op de hoogte van andere alternatieven. Ze zijn ook niet te beroerd om met je mee te denken over iets anders dan RS-boten (waar natuurlijk hun belang ligt).

Over de Portmouth Yardstick ratings: daarin wordt volgens mij zeilergewicht niet meegenomen.

reactie op oud bericht, maar ik zit met dezelfde vragen op dit moment.
Ik was bijna overstag voor de RS Feva, maar lees nu hier dat die te klein is.
Scheelt dat in de praktijk echt zoveel met de Topaz?
Het max. gewicht van de Feva lijkt wel veel hoger (230kg) dan van de topaz.