Onderwerp: Zeilteken/zeilboot

Wij hebben een polyester bootje gekocht van 4,80 met ophaalbaar (metalen)zwaard. In het grootzeil staat: C21. Weet iemand om wat voor bootje het kan gaan?

Compromis>?
Flying Arrow, model Schakel? > 4,85/4,80 m, zou best kunnen, ondanks dat een Schakel niets van doen heeft met 'C'....
Weet je zeker dat hij 4,80 m lang is?
Ik zou een fototje plaatsen, dan zijn we er zo achter.
Ik heb dat destijds met mijn Zetes ook gedaan, ik kon er eerst maar niet achter komen wat voor type boot het was, tot ik op het forum de vraag stelde met wat foto's erbij.

De kleinste Compromis is 6,20 m, met kajuit.


Een Clipper lijkt me dus. Vrij zeldzame, behoorlijk sportieve open zeilboot. Is weinig van te vinden op internet, wel in een oude botengids uit de jaren '70.

beewee schreef : Nee nee, je hebt ook nog de Compromis 520, met kajuit...
Maar de boot van de TopicStarter lijkt mij inderdaad geen compromis, want er bestaat geen ''Compromis 4,80''. Dus waarschijnlijk inderdaad een Clipper, had er nog niet aan gedacht om eerlijk te zijn. Ik weet een hoop merken met een C op te noemen, maar was deze vergeten

Hierbij een foto van de boot waarvan type/merk onbekend is. Trailer, mast en zeilen komen uit Duitsland.

Oftewel: het tuig hoort niet bij de romp? Of begrijp ik het niet goed?

Fly-Tour schreef :
Helaas heeft een Clipper geen C als klasseteken in het zeil, maar een gestileerde pijl!

douwe schreef : Nou gaat het interessant worden.
Op een of andere manier komt het model boot me zo bekend voor, de naam ligt me bijna op de lippen, maar toch weet ik het niet.

Kan zo maar een oudje uit de Atlanta stal zijn. De Vario is trouwens een makkelijk te onderhouden en redelijk snel bootje, met of zonder fok te varen.

Proost schreef : Bij de atlanta kan de mast verplaatst worden. Bij deze boot van
Esmaralda kan dat niet!

Het is duidelijk géén Clipper, los van het andere zeilteken is een Clipper duidelijk een snelle wedstrijdboot, en dit is meer een toerboot met hooguit sportieve aspiraties.

Ga eens kijken op Boatshop24.com, daar staan vooral Duitse boten op.

Bedankt aan alle mensen die meedenken. Afgelopen zondag voor het eerst met het bootje op het water geweest. Het is een lekker snel bootje maar ook ervaren dat hij ook best snel omgaat. Was erg koud. En dit ondanks het verzwaarde zwaard.
Op de boot zit een soort van kam waarop de mast over ongeveer 15 cm in 4 posities kan worden geplaatst. Is dat wat je bedoeld Proost?

Hoe de lengte van een zeilboot precies wordt bepaald weet ik niet maar het polyester gedeelte van onze boot is 440cm (dit is dus zonder roer)

De Cadet heeft als zeilteken een 'C' maar die is maar 3-en-een-beetje meter lang.

deze heeft een ophaalbare kiel.. (3e foto) is een toerbootje zeker geen clipper..
Kan het zijn dat het tuig (mast/ giek en zeil niet origineel is??
De grootschoot hangt een beetje vreemd.. alsof het voetblok 30 cm naar achteren hoort... of andersom: dat er een kortere giek op zat..(schoot meestal recht omlaag om effectief te zijn)
In dat geval kan het van alles zijn natuurlijk.

lengte 4,80 .. dan denk ik onmiddelijk aan een volksboot of een schakel.. maar dat is het ook niet.

Boot doet me denken aan een Caravelle. Maar die heeft een ander zeilteken dan een C. Kan het niet zo zijn dat het zeil een vermaakt zeil is, de C doet namelijk wel erg aan Compromis denken.

1) De romp is niet bekend, maar zou gezien de vorm van het dek en vooral de zwaardkast wel makkelijk herkenbaar moeten zijn als je weet om welke boot het gaat... Mogelijk hebben andere boten van dezelfde fabriek ook zo'n model zwaardkast.

2) Idem dito voor het zeil. Er zijn ons geen zeilboten met dat zeilteken en een C als zeilteken bekend. Ik heb nog even bij de Duitse wedstrijdklassen gekeken, helaas geen resultaat

3) Zoals Hans terecht opmerkt: hoort het zeil wel bij de romp? Als we een foto van de fok tijdens het zeilen (dus met wind er in en een aangetrokken schoot) zouden we kunnen zien of die er mogelijk wel bij past.


Al met al een leuk zoekpaatje...

Volgens mij ligt er bij ons in de haven een soortgelijk bootje (denk daarbij aan de kielbak) en de vorm van de luchtkasten...
zal vd week eens kijken of ik daar wat van kan vinden..

De romp lijkt qua zwaardkast en dek in ieder geval heel sterk op een "Eikplast segeljolle", zie www.gebrauchtboote.de/segelboot/12533

Knap gevonden...
Die elkplast heeft echter een midzwaard. Het lijkt idd hier wel een zusje van...

Het lijkt inderdaad erg veel op de Eikplast 2 van de werf Eikboot in Rostock (voormalige DDR). Knap om dit boven water te krijgen. Er zijn wel een paar verschillen nl:
De zwaarkast is geheel gesloten
Zwaard is van metaal i.p.v. hout
Schoot zit bevestigd op zwaardkast i.p.v. bodem
Bodem (binnen) is geheel vlak
Houten rand bovenop waterkering voor (optie?)
Lengte en breedte komen ook overeen (lengte gemeten op het dek 465 en breedte 160). De Eikplast is voorzien van een geschroefd typeplaatje op de rand onder de mast maar onze boot heeft deze niet en het is ook niet te zien dat het er heeft gezeten. Heeft nog iemand een idee?

Ga hier eens vragen:
mitglied.multimania.de/eikplast/index.htm
www.bocholter-yachtclub.de/index.php?id=222

Het lijkt inderdaad wel een Eikplast te zijn. Ik kan het weten, want ik heb er een gehad!

Ik heb jouw foto's nooit echt goed bekeken (terwijl ik als moderator eigenlijk alles moet lezen...), anders had ik je het al eerder kunnen zeggen.
.. en was ik misschien beewee eindelijk eens voor geweest met het uitzoeken van boottypes...

Het was wel mijn allereerste bootje, dus ik moet wel in mijn geheugen graven, maar ik denk dat het er een is. Hij wijkt wel op een aantal punten af van de mijne, dus het is in ieder geval een andere serie geweest. Misschien heb jij een Eikplast I...

De mijne had de schoot op de kuipbodem, een houten opklapbaar roer in een aluminium frame en een aluminium klapzwaard. Ook was de waterkering opgenomen in de mal, want niet van hout, maar van kunststof. Een typeplaatje zat er inderdaad ook op.

Overigens heb ik bij mijn boot destijd de planken die het voor- en achteronder afsluiten voorzien van waterdichte exemplaren. Dat scheelt nogal wat hooswerk als je een keer omslaat... Dat hozen was ik de eerste keer wel zat! Onder de gangboorden zat piepschuim als drijfmateriaal.