Onderwerp: Kijken aan boord van een Granada 375 en Sweden 340

Beste forumleden,

Ik ben me al geruime tijd aan het oriënteren op de aanschaf van een zeewaardig zeiljacht. Naast het bekijken van heel veel bootjes zijn de discussies op dit forum daarbij voor mij een belangrijke bron van hulp geweest. 

Na veel wikken, wegen en kijken ben ik gekomen tot een shortlist waarop vooral Zweedse modellen en typen de boventoon voeren. Probleem daarbij is dat ik niet de enige ben die naar dat soort boten kijkt en het aanbod is daarom erg klein. Zo klein zelfs dat er op het moment van deze twee types geen boten in Nederland te koop liggen, waardoor het voor mij lastig is om me goed op die types te oriënteren. 

Vandaar ook mijn vraag: is er iemand op dit forum de trotse bezitter van een Granada 375 of een Sweden 340? Ik zou namelijk graag in contact willen komen met eigenaren van deze boten, en heel graag een keer aan boord komen kijken (als dat schikt natuurlijk). 

Met vriendelijke groet,

Bas

Bas, welkom op dit forum!

Zoeken in de ledenlijst levert op:

www.zeilersforum.nl/index.php/...21/userprofile/lilje

Ik ben eigenaar van een granada 340, wel een apart geval want hij is in 2002 gebouwd. De mal van de failliete werf is in België beland. Er zit dus ook een ander interieur in, dat van een x 332 is nagebouwd.

Ik heb toen ook een granada 375 bekeken en tussen die en degene die ik nu heb was mijn laatste keus, mooie lijn ook van de 375 maar de achterhut viel me zwaar tegen, dat zijn eigenlijk twee hondekooien aan elke kant.
Dat en de het leeftijd verschil deed mij de knoop doorhakken.

Zeileigenschappen zijn super, ik doe wedstrijden en doe niet onder voor een Sweden 36 en X-en 362 zien mij vaak in het kielzog.

Je mag altijd een keer komen kijken, maar het is niet representatief voor wat er in de markt is want zoals die van mij is er maar een.

jouzers schreef :
Nou, mooi niet op woensdagavond in Monnickendam!

Pjetrow schreef :
gechargeerd, kom er ook niet voorbij maar wij waren verbaasd hoe ze met sommige koersen verrassend gelijk blijft.

bij ons in de haven ligt een Granada 375.
eigenaar heeft zeer doelbewust hiervoor gekozen.
ook vond hij het i.v.m. veiligheid/degelijkheid belangrijk ,dat zij "sloop" getuigd is.
rede voor zijn keus;
hij gaat ieder jaar min. 3 maanden op pad naar alle richtingen.
(nu onderweg naar 't noorden)

Pjetrow schreef :
goed lezen Pjetrow!
die boten zien jouzers in hun eigen kielzog!
en zo'n kielzog kan wel mijlen láng zijn!

Ah, ik las het inderdaad weer te snel, jij in ons kielzog ipv andersom.
Maar Jouzers, je hebt gelijk, je schip loopt lekker. En dan sinds dit weekend ook nog een ORC-3 winnaar aan boord, dat moet wat worden!

@jouzers

Dank voor je aanbod, maar met de 34ft ben ik reeds bekend. Prachtige boot maar ik ben aan het kijken naar een maatje groter.

@2linkerhanden

Dank voor het meedenken.

Bas schreef :
Omdat je toch iets wilt wat Zweeds is:
Maxi 1100. Vrij uniek in Nederland.
Ik had de Maxi 1000 ook niet op de shortlist staan, maar toen ik hem zag en er in geweest was, was ik verkocht!

Bas schreef :
Helemaal prima natuurlijk, maar je kijkt ook naar een Sweden 340 en die is toch ook echt 34 voet net als de granada 340.

De 375 die wij bekeken was wel heel anders als bijvoorbeeld degene die je nu als verkocht ziet bij de Valk. Die had het toilet voor de voorhut en achter een hele rare twee persoons hut over de hele breedte met twee ingangen met aan elke kant een lage plek voor een persoon.
Wij vonden die granada buiten een iets grotere U zit juist minder gunstige binnenruimte hebben dan de 340 die we nu hebben.
Bedenk wel dat een ruime meter meer lengte de kosten voor je stalling aanzienlijk verhogen, het verschil tussen een 10,5 meter box en een 12 meter box is best fors, daarnaast winterstalling, veel duurdere zeilen e.d.

Granada is overigens Deens, niet Zweeds zoals je aangeeft.

Die van de Valk is overigens wel een super mooi exemplaar, het zijn prachtige schepen !

@Douwe

Dat is nu nog een beetje boven budget, maar als ik later groot en sterk ben...!

@Jouzers

Terecht punt van de Sweden, maar op de granada 34 kwam ik net ruimte tekort, vandaar dat in naar een slag groter ben gaan kijken. Waarom dan wel de Sweden 340? Op foto's (die kunnen inderdaad bedriegen) viel me de slimme indeling op die naar mijn gevoel veel 'extra' ruimte creëert. Daarom dat ik die graag ook wil bekijken om te kijken of dat gevoel klopt.

Sweden 340 was ik ook gek van en stond ook op mijn lijstje, maar ze liggen toch gemiddeld zo'n 30 K duurder in de markt voor vaak oudere en slechte exemplaren.

Kijk ook eens naar scanmar 35, grand soleil 343 of pretorien.

Kwam deze tegen op het net, ben zelf met een zusterschip bezig geweest die erg slecht was.

Dit schip kwam ik ook tegen in burghsluis, man zeilde er fanatiek wedstrijden mee. Bewezen zeer zeewaardig en redelijk snel schip bij voldoende wind. Zijn zat vehalen over te vinden op het net een bewezen oceaan mijlen maker en een soortgelijk ior model als wat je zoekt.

doityourselfyachtbroker.com/nl...5ABF2/#generalAnchor

Bas schreef :
Bas
als je misschien nog niet groot en sterk bent is en Maxi 999 ook leuk.
Zeilt erg goed en de indeling daarvan zul je ook goed vinden.
Sorry, ik preek wel or m'n eigen gemeente!

Mooie schepen inderdaad die Maxi's en zeker iets om naar te kijken!

Comfortina 35, ook Zweeds en zeker de moeite!

En waarom niet voor de ultieme zweed gaan?

Enig idee waarom dit ook wel een Hallberg Slakkie wordt genoemd ?

3x Norlin 37 te koop in Friesland.
Vanaf Eur 49000.
Pracht schepen!

douwe schreef :
Mooooiii ! Kon de Norlin niet, prachtig schip, had ik zeker meegenomen in mijn zoektocht als ik haar kon.
Zeker ook een goeie tip voor ts.

Ik werd recent inderdaad gewezen op de Norlin 37. Vanaf de foto een prachtig schip, maar ik zie er maar 2 te koop. Weet iemand waar die derde te vinden is?

Bas schreef :
Twee in Makkum, "Toos", op Zeilersforum im februarie met verwijzing naar facebook.
"Norfolk" staat op Boten bank.
"Beau" op marktplaats , een blauwe van iemand in Mantgum. De laatste gaat voor 49000 en ligt volgens advertentie in Warns
Die in Makkum zijn duurder maar juweeltjes!

Big Time schreef : Enig idee waarom dit de meest gebouwde hr is en waarschijnlijk ook het meest voorkomende vertrekkersschip uit de 80 en 90 jaren ? Niet de snelste, maar wel enorm fijn en beproefd concept

TS richt zich duidelijk op modellen die zowel snel als zeewaardig zijn, best of both.