Onderwerp: Saffier 26

Jacqueline en ik zijn vandaag van Enkhuizen naar Hoorn gevaren met onze Saffier 26. We hebben het schip nog maar net, en het was in 1 woord een fantastische ervaring. Het woei 4-5 bft W - ZW. We moesten de hele reis aan de wind. We voeren met een dubbel rif in het grootzeil en de kleine keerfok. Ondanks, of dankzij het dubbele rif haalden wij soms 7 kn, 30 graden aan de wind.

Jacqueline zat voor de roerstand en was op een gegeven moment drijfnat van het buiswater. Wij komen van een HR 352 en dit was een geweldige nieuwe ervaring. Op de Hallberg werd je pas nat als het regent. Voortaan doen we bij deze wind en deze koers wel zeilpakken aan. Ik zat achter het roer en werd overigens nauwelijks nat.

Ik begrijp dat er mensen zijn die met deze wind dit schip ongereefd kunnen varen met dit schip. Ik liep bij een enkel rif al regelmatig uit het roer en heb daarom maar een tweede rif gezet. Ik zou heel benieuwd zijn naar de trim die je nodig hebt om bij dit weer ongereefd te kunnen varen.

Hoe dan ook, wij hebben werkelijk een fantastische middag gehad.

Ik ben bang dat jij één van de weinigen bent met zo'n prachtig gentlemen's yacht hier op het forum.

Overigens lijkt mij bij de ondiepe kiel, gegeven het tuig, bij windkracht 5 één rif zeer wenselijk, zo niet noodzakelijk. Met wat twist bovenin, moet eea dan wel onder controle te houden zijn.

Standaard regeltjes die ik nu roep, ik heb nog nooit met een saffier van welk type dan ook gezeild.

Oooh, een Saffier..... Toe maar!

Waarom wil je ongereefd varen?
Ik reef zelf heel snel, want je gaat er niks langzamer door, eerder sneller. Zodra je uit je roer begint te lopen, reven. Zou ik denken tenminste.

De stappen vóór je gaat reven: Traveller naar lij, voorlijk goed doorstrekken, achterstag goed doorzetten en het leioog van de fok ver naar achteren. Oftewel: De zeilen zo vlak mogelijk trimmen en het achterlijk van je grootzeil openzetten (door die achterstag)

En als ik eens mee mag varen.....?????
Groet van Paulien

Dan zijn het jullie waarschijnlijk geweest die ik zaterdagmiddag zag binnenlopen bij Enkhuizen en later afgemeerd in de Buyshaven.

Mooi schip!

Grt, Michiel

Ik zeil regelmatig met een Saffier 8m (de oude versie). Ook daar redelijk snel reven. Saffiers steken relatief ondiep voor de lengte, vandaar. Ook is de overloop niet breed meestal. Prachtig afgewerkte boten, erg hoge kwaliteit. Gewoon op tijd een rif steken, harder ga je niet van ongereeefd varen, alleen maar schuiner

IS er niet al eens een draadje over een loefgierige Saffier geweest?

Shark 24 schreef :
wat je ook kan proberen:
traveller naar loef, giekneerhouder goed los en schoot iets vieren.
Je maakt dan meer twist in je zeil waardoor het bovenste deel van de wind afdraait. Dat scheelt enorm in de helling.

Gr Rob

Lady Elsa schreef :
Ja klopt, dat ging over een 8m.

Frank 1962 schreef :
7 knopen hoog aan de wind,daar ben ik wel jaloers op!

Als eerste, de Safier is inderdaad een mooi schip om te zien.
Ga eens samen mee met een trimclinic dan leer je ook dat de overloop zoals door Rob aangegeven niet naar lij maar naar loef moet worden gebracht. De schoot zo laten vieren dat de giek weer op 'gelijke' positie komt. Deze komt dan automatisch hoger. Hierdoor loos je boven in. Maar reven is geen schande eerder wijsheid. Of denk je dat je zonder rif nog harder gaat...

Naar loef...?
Ik dacht dat dat alleen moest met licht weer. Ik lees weer hele nieuwe dingen. Zal het eens proberen volgende keer met veel wind.

Vreemd.......!
Paulien

Shark 24 schreef :
Inderdaad, ik laat de overloop ook naar lij gaan om wind te lozen. Bij licht weer dan weer niet.

Grt, Michiel

Ja, interessant. Wat hier beschreven wordt is het creëren van een boller zeil (de bolling niet in de lengte, maar over de breedte). Ik dacht altijd dat je daardoor meer druk creëert. De aangewezen methode op druk te lozen lijkt mij het aantrekken van de achterstag waardoor je twist krijgt aan de bovenkant van het zeil. Met een fractioneel tuig als bij de Saffiers gaat dat goed.

groom schreef :
Oh, daarom haal ik die 7 kn bij Bft 6 niet omdat ik het volgens dit verhaal ook helemaal fout doe!

douwe schreef :
Wat zit je dwars Douwe? Zeg het maar gewoon

Pjetrow schreef :
Ik wil sneller

douwe schreef :
Nou, ik zal je gerust stellen. De Saffier heeft vast 7 knopen gezeild, maar vast niet 30 graden aan de wind. Maar goed, we weten allemaal dat een klein beetje overdrijving bij het zeilers enthousiasme hoort!

Pjetrow schreef :
zo warm was het recent anders wel hoor!
en een Saffier is zo duur, die heeft vast geen last van 'schijnbare wind'.

@paulien: je hebt gelijk hoor, alleen met licht weer (3 bf en minder)

Pjetrow schreef :
Dat van 7 kn hoog aan de wind, eerder genoemd in dit topic, daar was ik jaloers op. 7 kn op ander rakken is voor mij ook een vrij normale waarde.

douwe schreef :
dat hoeft niet...
dat haalt een 26voet waterverplaatser nooit, en die 30 graden aan de wind ook niet, zelfs schijnbaar niet, met die ondiepe kiel. Er moet enigszins sprake zijn van een meetfout (of meerdere meetfouten).

Baasklusje schreef : Begreep ik, mij opmerking daarover was ook een beetje veel cynisch bedoeld

douwe schreef :
een knoop of 2 a 3 cynisch?

Baasklusje schreef :
Laten we het op 2 houden

1 a 2 mag ik hopen

Baasklusje schreef :
Dat lijkt mij ook 5,5-6 knoop lijkt me realistischer.

Maar toch: wel mooi zo'n tocht en leuk om te lezen dat het echte zeilplezier (ook) deze keer niet in extra comfort zit.