Onderwerp: Betrouwbare scheepsmakelaar gezocht

Beste mensen,

Ik overweeg de aanschaf van een scherp jacht (weet nog niet welke) en ben voor aankoopbegeleiding op zoek naar een scheepsmakelaar. Zijn er mensen onder jullie die mij een goede scheepsmakelaar kunnen adviseren? Geen snelle jongen met gladde praatjes maar een betrouwbare man/vrouw.

Dat wordt een lastig verhaal.

Net als bij aankoopmakelaars hebben de meeste belangenverstrengeling. Als ze procentueel worden uitbetaald, hebben ze niks aan de scherpste prijs. De wereld is klein en ons kent ons.

Technische keuring kun je gemakkelijk zelf regelen. Daarna hard de onderhandeling voeren waarbij je je immuun opsteld voor prijsonderbouwing van de tegenpartij. Redeneer vanuit jezelf en betaal de prijs die jij wilt, niet die de ander je wijsmaakt. Voor de rest: hulp zat hier!

Er zijn absoluut goede aankoopmakelaars. Honorering gebeurt niet op basis van gerealiseerde prijs, maar een percentage van het verschil tussen vraagprijs en transactieprijs. Daardoor heeft diegene juist wel baat bij een zo laag mogelijke prijs.

Een goede aankoopmakelaar heeft zelf geen aanbod, zodat hij niet 2 petten op heeft. Bovendien heeft een aankoopmakelaar een beter inzicht in hetgeen er op de markt speelt en kan dit tevens als onderhandelingsargument gebruiken.

Voor iemand die een boot vol emotie koopt en het lastig vindt om rationeel te onderhandelen kan het een goede uitkomst zijn.

Heb zelf onlangs een boot gekocht bij Jachtmakelaardij Kats (Menno Wirtjes), en daar ben ik erg over te spreken. Geen praatjes maar gewoon zeggen waar het op staat. Komt zijn afspraken altijd na. Of hij ook aankoopbegeleiding doet weet ik niet. Je kunt wel een zoekopdracht bij hem plaatsen.

lfw_jansen schreef :
Das mooi, heb mijn schip ook bij hem gekocht en ook zéér goede ervaringen mee.
Geen praatjes, open, eerlijk en recht door zee.

Jooppie schreef :
Een afrader is: lemmernautic
Als potentiële koper van een daar te koop liggend schip: makelaar weet eigenlijk niets van schip, niet mee te praten, wil er bijna geen tijd aan besteden. Die ziet mij nooit weer.

jouzers schreef :
Hier ook bij Kats gekocht. Zelfde indruk.
Zou wel zelf een scheepskeurder kiezen en niet direct de door hem voorgestelde.

Betrouwbare scheepsmakelaar? Is die er dan?
Het gaat die lieden toch om handel, het prijsniveau doet er bij hen niet zoveel toe.
Als er maar beweging is......daar leven ze tenslotte van.

nico1 schreef :
Een aankoopmakelaar heeft baat bij een zo groot mogelijk verschil tussen vraag- en opbrengstprijs.

Er zullen natuurlijk altijd rotte appels tussen de makelaars zitten, maar inmiddels is het kaf wel van het koren gescheiden. Slechte makelaars houden echt geen 6 jaar crisis vol.

Nou ja, een verkoop makelaar (dus een waarbij het schip in de verkoop ligt) heeft ALTIJD zijn eigen belangen voorop staan, daarna die van zijn klant. En dat ben jij niet, dat is de verkoper.

Hij mag niet liegen, maar daar is het wel mee gezegd. En liegen betekent hier: aantoonbaar bewust dingen zeggen die niet waar zijn.

Let op de voorbehouden: Aantoonbaar, Bewust, Niet waar. Die drie begrippen zijn uiterst rekbaar.

Bovendien geldt er bij jou een onderzoeksplicht. Vragen aan de makelaar:"Is er iets mis met het schip?" is dan niet genoeg. Dus als jij geen verstand ervan hebt, geen keuring laat uitvoeren, en/of geen aankoopmakelaar in de arm neemt, ben je gewoon vogelvrij. Bij de rechter doet het verweer:" Ja maar, hoe moest ik dat weten?" het niet. Dan moet je zorgen dat je iemand in de arm neemt die het wel weet.

Verder zijn de overige tips hier heel belanrijk: bepaal een courtage uit een prijsverschil, niet uit de uiteindelijke prijs. Neem iemand in de arm die zelf geen schepen in de verkoop heeft. En wees volstrekt meedogenloos bij het onderhandelen. Ook met je eigen makelaar. Het gaat om grote bedragen.

We hebben een sponsor hier op het forum die je goed zou kunnen helpen Olav Cox doet aankoopkeuringen en zal je objectief kunnen helpen.

Een makelaar is niets meer dan een bemiddelaar die de partijen bijeenbrengt, hij/zij staat niet tussenbeide partijen bij een overeenkomst. Hij/Zij krijgt een bemiddelingsloon.

Als er geen overeenkomst tot stand komt is er dus geen vergoeding.
Dus ook de 'aankoopmakelaar' heeft er financieel belang bij dat er een overeenkomst komt.
Er moet dus "handel" zijn wil er inkomen worden gegenereerd, liefst zo snel als mogelijk bij een zo gering mogelijke inspanning.
Gewoon commercie dus, ter zake doende kennis ligt meer in de lijn van de expert.
Een koele kritische blik van een expert doet wonderen.

Als de TS nu eerst eens zijn wensen op papier zou zetten en dan pas een makelaar zou zoeken, koos hij de goede volgorde. Vergelijk het eens met het kopen van een huis. Daar beschouw je de makelaar ook als bemiddelaar en vraag je niet in eerste instantie naar zijn betrouwbaarheid. Een makelaar nemen om over een bepaalde aankoop te onderhandelen doe je pas als je ergens je zinnen op hebt gezet. Een aankoopkeuring voor een schip is te vergelijken met die van een huis.

Ik ken eventueel een handelaar die een groot deel van alle 'inruilers' bij de verkopers/importeurs opkoopt. Die man is volgens mij verrekte goed thuis in de markt, al zal ook hij zijn relaties hebben. Maar hij kan je denk ik in ieder geval vertellen welke boten overpriced zijn, welke al veel te lang te koop liggen etc.

Als je meer over hem wilt weten: stuur maar een PB.