Onderwerp: ervaring met Dickenson dieseloven en kachel??

Beste mede-forummers

Wij zijn voornemens om de dickenson Antartic kachel en de dickenson Atlantic oven met c.v. installatie en warmwatervoorziening te installeren in ons refit-project. ons doel is 365 dagen per jaar kunnen koken/stoken en leven aan boord in koudere en warmere gebieden.
Nu willen wij (voordat wij deze kostbare uitgaven doen) weten wat de ervaringen van anderen zijn met deze kachels/ovens i.c.m c.v en warm water voorziening onder dergelijke omstandigheden.
Dus deel jou/jullie ervaringen, tips, trucs enz.
Wij zijn daar heel blij mee...
groeten Petra Roosendahl.

Van medebootbewoners hoor ik wisselende verhalen. Als je de hele boot wilt verwarmen..........heel goed isoleren. Wijzelf hebben een waterverwarmer van Webasto. Omdat deze via een klokthermostaat geschakeld is, is het altijd dezelfde behaaglijke temperatuur. Van Dickensons en collega's hoor ik vaak dat er grote temperatuurverschillen in de boot zijn. Bijv. salon eigenlijk te warm en de hutten te koud. E.e.a. zal zeker met de installatie te maken hebben.

Dit "probleem" hebben wij niet met de waterverwarmer. Kabola verwarming hoor ik ook goede verhalen over. Hoewel ik ze zelf enigszins luidruchtig vind.

Succes met deze m.i. niet makkelijke keuze.

Gr,

Peter

p.s. als je wilt mag je best eens naar onze installatie komen kijken. Stuur maar een pb.

Onze boot is 15.5m lang en van staal, maar zeer goed geisoleerd, inclusief dubbele beglazing.

Wij hebben alleen maar een "Pacific" forunuis (heeft exact dezelfde warmteopbrengst als de "Atlantic" en de "Antarctic"), en we wonen 365 dagen per jaar aanboord in Canada waar de temperaturen nog wel eens onder de min 30 willen vallen. Wij hebben geen CV oid erop aangesloten, maar wel een warmtewisselaar waar we de boiler mee warmhouden, en ook de motor kunnen voorverwarmen voor gebruik op koude dagen. De kachel is zwaar genoeg om de hele boot te verwarmen tot plus/minus -45.

In de praktijk sluiten we echter vaak de vooorhut af zodat die niet verwarmd word, met ons tweetjes gebruiken we die toch niet, en het scheelt aardig wat op de stookkosten.

Wat ik wel kan aanraden is een "heatex" in de schoorsteen pijp op te nemen, de warmelucht daarvan kan afgevoerd worden naar andere delen van de boot, en de efficientie van de kachel gaat zomaar 20% omhoog.

Het systeem werkt perfect, we hebben er absoluut geen onderhoud aan (is nu 5 jaar in gebruik voor permanente bewoning en werkt ook in de zomer vanwege ons vaargebied), werkt ook tijdens het varen.
Waar je goed op moet letten is de plaatsing van de schoorsteen. Als je wilt gaan zeilen terwijl de kachel aanblijft moet deze ver van de overdruk van de zeilen vandaan blijven om geen terugslag in de schoorsteen te krijgen. Ook werkt een dagtank hoger dan de kachel beter dan een dieptank met opvoerpomp.

De meeste problemen waar je van hoort zijn verkeerde installatie van de kachels, dat luisterd best nauw.

PS ik lees jullie bericht nog eens door, en zie dat jullie ook deze installatie 365 dagen per jaar willen gebruiken om te koken. Daar is het fornuis NIET geschikt voor. In de winter als de kachel aanstaat kun je de warmte van de topplaat inderdaad gebruiken om te koken, maar dat duurt al vrij lang. In de zomer ga je niet de kachel aansteken om vervolgens twee uur te wachten tot je pannetje water aan de kook is en je tegen die tijd je boot uitsmoort van de hitte.
Koken op de kachel is opzich ideaal als je het goed plant, in de avond zetten wij keteltje water op de uiterste hoek van de topplaat de koudste plek, en dan hebben we de volgende ochtend kokend water voor thee. Een pan soep laten trekken of vlees een dag laten sudderen is geweldig op de kachel. Een pan water aan de kook brengen duurd echter uren, zeker in de laagste stand die je vaker zult gebruiken dan de vol aan (die gebruiken we zelfs bij -30 nog niet). Zie het meer als een warmhoud plaat, tenzij je goed gaat plannen en je weet dat je over 2 uur warmwater nodig hebt, dan kun je het alvast op de kachel zetten.
Reken er niet op dat je even snel een eitje kunt bakken oid, dat gaat niet lukken, en in de zomer moet je koken helemaal vergeten op deze twee toestellen.

oke, dus als ik het goed lees is de kachel wat jou betreft een prima apparaat als hoofdverwarming en om je boiler mee op temperatuur te houden. Ook bij lagere temperaturen.

Wij willen de (dicenson antartic) kachel gebruiken als verwarming voor het hele schip (met die heatex inderdaad)en om de boiler op tempratuur te houden.

Daarnaast willen echter een apart kook/oven toestel (dickenson atalantic) gebruiken voor koken en oven.

Begrijp ik uit jullie verhaal dat jullie niet koken op een dieselfornuis? Waar koken jullie dan op als ik zo vrij mag zijn?

op zich wel geïnteresseerd om jou ervaring met de webasto te horen, wij willen de verwarming wel 365 dagen per jaar kunnen gebruiken, en ons werd de webasto verwarming door de standhouder op de hiswa juist afgeraden voor dat gebruik...

Inderdaad een prima investering, maar zorg wel voor een goede inbouw om problemen met valwinden, storm en het zeilen zelf te voorkomen.

Ook de "Atlantic" is gewoon een kachel, ware het niet dat deze een ingebouwde oven heeft en een grotere topplaat waardoor een bijkomstigheid is dat je er brood inkunt bakken of op kunt koken (als je de tijd hebt).
Maar deze kachels geven meer warmte af aan de omgeving dan dat ze afgeven aan wat je aan het koken bent. Daardoor zijn ze onbruikbaar als kooktoestel alleen.

En voor jullie maat boot, afhankelijk van hoe deze geisoleerd is, is twee kachels niet echt nodig, zeker niet als je ook een CV en een heatex wilt aansluiten op de kachel.

Wij hebben er gewoon een origo toestel naast hangen voor als we willen koken en bakken zonder dat we de ruimte willen verwarmen:



Maar als je toch graag op diesel zou willen koken, zou je eens naar een Wallas kunnen kijken als "zomer toestel".
www.wallas.fi/index.php?id=22

Na op diverse boten met Rietpol, Refelx en Dickinson te hebben gevaren, gaat mijn voorkeur toch uit naar de Dickinson wat betrouwbaarheid en efficientie betreft, je moet er alleen wel een regulier kooktoestel bij houden. Tenzij je alleen maar in een koud klimaat wilt varen waar de kachel continue aanstaat.

Windrose.Lemmer schreef :
Die heeft het ongetwijfeld over de luchtverwarmingssystemen van Webasto gehad. De meeste van hun waterverwarmers zijn daar wel voor geschikt.

Er is net een nieuw type uit.

Ook de Kabola's worden vaak gebruik bij permanent gebruik.

Nb ik heb in geen van de merken enig belang of aandeel!

Stuur maar een pb, dan kunnen we evt. wat afspreken. We liggen in Monnickendam maar in het weekend uiteraard vaak elders.